Прапампоўка тармазной сістэмы (VW Golf 1)

Пасля выканання ўсіх рамонтных прац у гідрасістэме трэба ажыццявіць прапампоўку. Майстэрня для гэтай мэты прымяняе спецыяльнае прыстасаванне.

Паслядоўнасць прапампоўкі: ззаду справа, спераду злева, ззаду злева і, нарэшце, спераду справа.

Пры ажыццяўленні вентыляцыі ахоўны каўпачок здымаюць са спускнога клапана (2). Празрысты шланг (3) апранаюць на клапан. Іншы канец шланга апускаюць у шкляную ёмістасць (4), часткова запоўненую тармазной вадкасцю. Затым клапан адчыняюць ключом (1)

Бачок (ён знаходзіцца прама на галоўным тармазным цыліндры) запоўніць свежай тармазной вадкасцю. Падчас прапампоўкі трэба ўвесь час даліваць вадкасць, інакш з пустога бачка ўсмоктваецца паветра.

Зняць гумовы каўпачок з клапана прапампоўкі; пачысціць адтуліну клапана.

Празрысты шланг надзець на клапан; вольны! канец уставіць у шкляную ёмістасць, часткова запоўненую тармазной вадкасцю.
Клапан адкруціць на 1-1,5 абарачэння.

Хай памагаты націсне павольна на тармазную педаль. Такім чынам тармазная вадкасць і паветра, які знаходзіцца ў ёй, будзе выціскацца з цыліндру. Вы бачыце паветраныя бурбалкі ў празрыстым шлангу і ў шкляной пасудзіне.

[Арыгінал тэксту можна знайсці на партале: www.VWmanual.ru]

Затым загарнуць клапан. Хай памагаты трымае педаль націснутай.

Даць педалі павольна вярнуцца назад.

Гэты працэс паўтараецца датуль, пакуль паветра не перастане выходзіць. Той, хто ажыццяўляе прапампоўку і той, хто націскае на педаль, павінны паміж сабой дамовіцца: калі націскаецца педаль і калі зачыняецца клапан.

Тармазную педаль трымаць цалкам націснутай датуль, пакуль клапан не будзе канчаткова зацягнуты.

Аналагічнай выявай ажыццяўляецца прапампоўка і ў іншых колавых тормазаў.