Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Удаление воды из топливного фильтра (VW Polo 4)

  • Главная
  • Polo
  • Поло 4
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Удаление воды из топливного фильтра
            0


Оглавление: Дизельный двигатель ↓ Необходимый инструмент: ↓ Необходимые расходные материалы: ↓ Удаление воды ↓

Дизельный двигатель



Внимание: Дизельное топливо, попавшее на резиновые детали, например, на шланги системы охлаждения, необходимо срочно вытереть, иначе с течением времени эти детали разрушатся.


Внимание: Дизельное топливо ни в коем случае не должно просто выливаться на землю или выбрасываться с бытовыми отходами. Администрация районов и городов должна информировать о том, где находятся ближайшие пункты приема специальных отходов.


Необходимый инструмент:


  • Подходящая емкость для слива отстоя воды.
  • Стойкий против воздействия топлива вспомогательный шланг для отвода отстоя воды.

Необходимые расходные материалы:



(Оригинал можно просмотреть на портале: «VWmanual.ru»)
  • Кольцевое уплотнение круглого сечения для регулировочного клапана.

Удаление воды



Удаление воды

  • Отпустить зажим «3» и снять регулировочный клапан «4» вместе с присоединенными топливными шлангами. 1,2 — топливные шланги, стрелками показано расположение скоб крепления.

Отпустить зажим «3» и снять регулировочный клапан «4» вместе с присоединенными топливными шлангами.…

  • Надеть на соединительный штуцер сливной пробки «стрелка» вспомогательный шланг для отвода отстоя воды.
  • Отпустить сливную пробку и слить из фильтра примерно 0,1 л жидкости. Это примерно объем чашки кофе.
  • Затянуть сливную пробку и отсоединить вспомогательный шланг.
  • Установить новое кольцо круглого сечения для уплотнения регулировочного клапана.
  • Регулировочный клапан «4» вставить и закрепить зажимом «3».
  • Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Убедиться в герметичности топливопроводов и разъемов системы топливоподачи.
  • Несколько раз нажать педаль акселератора, чтобы удалить из топливной системы воздух.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Семенова Анна

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Проверка/увеличение концентрации антифриза
Проверка уровня/заправка охлаждающей жидкости
Заправка моторным маслом
Замена масляного фильтра
Слив моторного масла
Замена моторного масла/замена масляного фильтра
Следующие статьи
Замена топливного фильтра
Воздушный фильтр двигателя: замена фильтрующего элемента
Проверка поликлинового ремня
Визуальная проверка системы выпуска отработавших газов
Проверка состояния зубчатого ремня
Замена свечей зажигания


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Удаление воды / замена топливного фильтра Пассат B3 (1988-1993)
Замена топливного фильтра (дизельные двигатели) Гольф 4 (1997-2004)
Замена топливного фильтра (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка топливного фильтра Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка воздушного фильтра Шаран 1 (1995-2000)
Удаление воды из топливного фильтра, замена фильтра Транспортер Т3 (1979-1992)
Замена топливного фильтра в дизельном двигателе Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 29 + 42 =

       



Поло 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Система освещения
  • Электрические схемы
Поло 3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6
  • Бензиновые двигатели 1.4 (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г.)
  • Оборудование и приборы (после 2000 г.)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.