Двигатель/моторный отсек: визуальная проверка герметичности соединений (VW Polo 4)

Оглавление: Поиск мест утечки масла ↓ Проверка системы охлаждения ↓

Специальный инструмент: не требуется.

Открепить и снять верхнюю крышку двигателя.
Снять нижний кожух моторного отсека.
Осмотреть и убедиться в герметичности, отсутствии потертостей, пористости и отсутствии разрывов трубопроводов, шлангов и мест соединений следующих систем: системы топливоподачи; систем охлаждения двигателя и отопления салона; тормозной системы.

Поиск мест утечки масла

При высоком расходе масла двигателем необходимо найти места утечки масла. Для этого проконтролировать следующие места:

Открыть крышку маслоналивной горловины и проверить уплотнение на отсутствие пористости и повреждений.
Система вентиляции картера двигателя: например, шланг от крышки головки цилиндров к впускному воздушному шлангу.
Уплотнение крышки головки цилиндров.
Уплотнение головки цилиндров.
Пробка отверстия для слива масла (уплотнительное кольцо).
Уплотнительная прокладка масляного фильтра: в месте соединения масляного фильтра с фланцем.
Уплотнение масляного поддона.
Передние и задние сальники распределительного и коленчатого вала.

Так как при негерметичности масло обычно растекается по большой площади, определить место утечки с первого взгляда бывает достаточно трудно. При поиске мест утечки целесообразно действовать описанным далее способом.

Вымыть двигатель: генератор предварительно укрыть полиэтиленовой пленкой. Опрыскать двигатель стандартным чистящим средством и через некоторое время смыть все с двигателя струей воды.
Места соединений и уплотнений снаружи двигателя присыпать мелом или порошком талька.
Проконтролировать уровень масла, при необходимости уровень пополнить.
Выполнить контрольную поездку. Так как масло в горячем двигателе становится жидким и поэтому выступает в местах течи быстрее, рекомендуется контрольную поездку выполнять на участке длиной примерно 30 км на скоростной трассе.
В заключение осмотреть двигатель с использованием лампы, найти негерметичные места и устранить неисправности.

Информация доступна на веб-ресурсе: vwmanual.ru

Проверка системы охлаждения

Шланги должны быть надеты на соединительные патрубки до конца.
Проверить надежность крепления шлангов хомутами, при необходимости хомуты заменить.
Проверить уплотнительную прокладку крышки расширительного бачка на отсутствие повреждений.

Внимание: Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости может оказаться следствием неправильно завернутой крышки расширительного бачка.

Очевидная потеря охлаждающей жидкости и/ или присутствие масла в охлаждающей жидкости, а также белый цвет отработавших газов при прогретом двигателе указывают на дефект уплотнительной прокладки головки цилиндров.

Внимание. Разыскать место течи иногда очень трудно. В этом случае рекомендуется проверка системы охлаждения под давлением. При этом заодно можно проверить и клапан избыточного давления в крышке расширительного бачка.