Двигател/двигателно отделение: визуална проверка на връзките за херметичност (VW Polo 4)

Съдържание: Откриване на течове на масло ↓ Проверка на охладителната система ↓

Специален инструмент: не се изисква.

Разкопчайте и свалете горния капак на двигателя.
Отстранете долната капак на двигателния отсек.
Проверете и се уверете, че следните системи са херметични, без ожулвания, порьозност и разкъсвания в тръбопроводите, маркучите и връзките: системи за подаване на гориво; системи за охлаждане на двигателя и отопление на купето; спирачна система.

Откриване на течове на масло

Ако двигателят има висок разход на масло, е необходимо да се намерят местата, където маслото изтича. За да направите това, проверете следните места:

Отворете капачката на маслото и проверете уплътнението за порьозност и повреда.
Система за вентилация на картера на двигателя: напр. маркуч от капака на главата на цилиндъра до маркуча за всмукване на въздух.
Уплътнение на капака на цилиндровата глава.
Уплътнение на цилиндровата глава.
Пробка за източване на масло (уплътнителен пръстен).
Уплътнение на масления филтър: където масленият филтър се среща с фланеца.
Уплътнение на масления съд.
Семеринги на преден и заден разпределителен и колянов вал.

Тъй като когато има теч, маслото обикновено се разпространява върху голяма площ, може да бъде доста трудно да се определи местоположението на теча на пръв поглед. При търсене на течове е препоръчително да действате по описания по-долу начин.

Измийте двигателя: първо покрийте генератора с найлоново фолио. Напръскайте двигателя със стандартен почистващ препарат и след известно време изплакнете всичко от двигателя със струя вода.
Поръсете фугите и уплътненията от външната страна на двигателя с тебешир или талк на прах.
Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
Извършете пробно шофиране. Тъй като маслото в горещ двигател става течно и следователно изтича по-бързо, препоръчително е да направите пробно шофиране на участък от около 30 км по високоскоростна магистрала.
Накрая проверете двигателя с помощта на лампа, намерете всички течове и отстранете неизправностите.

Проверка на охладителната система

Маркучите трябва да се набутат докрай върху свързващите тръби.
Проверете надеждността на скобите за маркучи; сменете скобите, ако е необходимо.
Проверете уплътнението на капачката на разширителния съд за повреди.

Информацията е публикувана на този уебсайт www.VWMANUAL.ru

Внимание: Твърде ниското ниво на охлаждащата течност може да е резултат от това, че капачката на разширителния съд не е затегната правилно.

Очевидна загуба на охлаждаща течност и/или наличие на масло в охлаждащата течност, както и бели отработени газове, когато двигателят е горещ, показват дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.

Внимание. Намирането на мястото на теча понякога може да бъде много трудно. В този случай се препоръчва да тествате охладителната система под налягане. В същото време можете също да проверите клапана за свръхналягане в капачката на разширителния съд.