Внимание: За дизелов двигател, след смяна на маслото на двигателя, когато стартирате двигателя за първи път, уверете се, че двигателят работи на празен ход, докато индикаторът за ниско налягане на маслото на арматурното табло изгасне. Натиснете педала на газта само след като е достигнато пълното налягане на маслото. Прекомерно натоварване на двигателя с все още включен индикатор за ниско налягане на маслото може да причини повреда на турбокомпресора поради недостатъчно смазване на неговите лагери.
- Отворете капачката "1" на отвора за пълнене в капака на главата на цилиндъра и налейте прясно двигателно масло през този отвор.
Забележка: Препоръчително е първо да добавите ½ литър по-малко двигателно масло, да стартирате и загреете двигателя и след няколко минути да проверите нивото на маслото с измервателната пръчка и да долеете, ако е необходимо.
Излишното масло трябва да се изсмуче отново, в противен случай уплътненията на двигателя и катализатора могат да се повредят.
- Нивото на маслото е наред, ако е в зона "B" на измервателната пръчка. Ако нивото на маслото е в зона "C", е необходимо да се долее нивото в зона "B". Ако нивото на маслото е в зона "А", тогава няма нужда да добавяте масло.
Внимание: Ако в двигателя е налято твърде много масло (над зона -A-), излишъкът му трябва да се изсмуче, в противен случай може да се повредят уплътненията на двигателя и катализатора.
- След пробното шофиране проверете херметичността на пробката за източване и уплътнението на масления филтър, ако е необходимо, внимателно затегнете уплътненията.
- Спрете загрятия двигател, проверете отново нивото на маслото след около 3 минути и коригирайте нивото, ако е необходимо.
- Поставете дъното капак на двигателния отсек.
Коментари на посетители