Опрез: Код дизел мотора, након замене моторног уља, приликом првог покретања мотора, уверите се да мотор ради у празном ходу док се индикатор ниског притиска уља на инструмент табли не угаси. Притисните папучицу гаса тек када се постигне пун притисак уља. Повећање оптерећења мотора са још увек укљученим индикатором ниског притиска уља може проузроковати оштећење турбопуњача због недовољног подмазивања његових лежајева.
- Отворите поклопац "1" отвора за пуњење у поклопцу главе цилиндра и улијте свеже моторно уље кроз овај отвор.
Напомена: Препоручљиво је прво додати ½ литра мање моторног уља, стартовати и загрејати мотор, а након неколико минута проверити ниво уља помоћу шипке и по потреби допунити.
Вишак залитого уља потребно је да поново отсосать, јер у супротном, могуће оштећење заптивки мотора и каталитического неутрализатора.
- Ниво уља је у реду ако је у зони "Б" на шипки. Ако је ниво уља у зони "Ц", потребно је допунити ниво до зоне "Б". Ако је ниво уља у зони "А", онда нема потребе за додавањем уља.
Опрез: Ако је у мотор уливено превише уља (изнад зоне -А-), вишак уља се мора исисати, иначе се могу оштетити заптивке мотора и катализатор.
[Оригинал се може погледати на порталу: www.VWMANUAL.ru]
- Након пробне вожње, проверите затегнутост чепа за испуштање и заптивке филтера за уље, ако је потребно, пажљиво затегните заптивке.
- Зауставите загрејани мотор, поново проверите ниво уља након отприлике 3 минута и прилагодите ниво ако је потребно.
- Поставите дно поклопац моторног простора.
Коментари посетилаца