Пажња: У случају дизел мотора, након замене моторног уља при првом стартовању, уверите се да мотор ради у празном ходу док се индикатор ниског притиска уља на инструмент табли не угаси. Притисните папучицу гаса тек након што се постигне пун притисак уља. Оптерећење мотора са упаљеном лампицом упозорења ниског притиска уља може довести до оштећења турбо пуњача због недовољног подмазивања његових лежајева.
- Отворите поклопац -1- отвора за пуњење у поклопцу главе цилиндра и улијте свеже моторно уље кроз овај отвор.
Пажња: Препоручљиво је, у принципу, прво додати ½ литра мање моторног уља, стартовати и загрејати мотор, а након неколико минута проверити ниво уља помоћу шипке и по потреби допунити.
Вишак напуњеног уља мора се поново исисати, иначе може доћи до оштећења заптивки мотора и катализатора.
- Ниво уља је у реду ако је у зони -Б- на мерној шипки. Ако је ниво уља у зони -Ц-, потребно је допунити ниво до зоне -Б-. Ако је ниво уља у зони -А-, уље не треба додавати.
Пажња: Ако је у мотор уливено превише уља (изнад зоне -А-), њен вишак се мора исисати, иначе се могу оштетити заптивке мотора и катализатор.
- Након пробне вожње, проверите да ли чеп за испуштање уља и заптивка филтера за уље не пропуштају и, ако је потребно, пажљиво затегните заптивке.
- Зауставите загрејан мотор, након отприлике 3 минута поново проверите ниво уља и, ако је потребно, исправите ниво.
- Сет боттом поклопац моторног простора.
Коментари посетилаца