- Дизел мотор: одврните поклопац филтера за уље. У овом случају, моторно уље из кућишта филтера може да исцури у корито мотора.
- Усисајте уље из корита мотора кроз цев за мерење нивоа помоћу усисног шприца.
- Ако нема шприца за испуштање уља, испустите моторно уље. Да бисте то урадили, подигните аутомобил у хоризонталном положају на козе или га ставите преко рупе за гледање.
Сигурносна напомена
Постоји опасност од незгоде приликом подизања возила! Прво морате прочитати одељак «Подизање возила».
- Уклоните дно поклопац моторног простора.
- Ставите посуду испод корита мотора да бисте испустили старо уље.
Водите рачуна да када уклоните чеп за испуштање, врело уље не цури низ вашу руку. Држите руку хоризонтално када прстима окрећете чеп.
- Одврните чеп за испуштање на дну корита -стрелица- и потпуно испустите старо уље.
Пажња: Ако се у моторном уљу у великим количинама налазе металне струготине и производи хабања, то указује на заплену, на пример, главног лежаја или лежаја клипњаче. Да би се избегла накнадна оштећења, пролази за уље морају бити темељно очишћени након ремонта мотора. Поред тога, ако постоји, замените хладњак уља.
- Након тога, умотајте чеп за одвод са новим заптивним прстеном. Опрез: Немојте прекорачити дозвољени момент затезања, јер то може довести до цурења или оштећења.
Момент затезања: 30 Нм.
- Спусти ауто.
Коментари посетилаца