Простор мотора
1 - шипка за мерење нивоа уља у мотору,
2 - поклопац резервоара за моторно уље,
3 - експанзиони резервоар,
4 - шипка за мерење нивоа течности за аутоматске мењаче,
5 - резервоар за течност серво управљача,
6 - резервоар за кочиону течност,
7 - резервоар за прање ветробранског стакла,
8 - батерија
Увек будите изузетно опрезни када радите испод хаубе у моторном простору.
Пажња: Пре почетка било каквог рада у моторном простору испод хаубе:
- Зауставите мотор и извадите кључ за паљење.
- Поставите аутомобил на паркирну кочницу, померите ручицу прекидача у положај "П". " (аутоматски мењач) или "Н" (мануелни мењач).
- Мотор мора бити хладан. При монтажи са врућим деловима и склоповима постоји опасност од опекотина.
- Не просипајте радне течности на вруће компоненте мотора.
- Никада не додирујте вентилатор хладњака јер ради у зависности од температуре мотора и може се неочекивано покренути чак и када је контакт искључен.
Када радите на системима за гориво или електрични систем, морате:
Обавезно одспојите батерију.
Не пушите, не постављајте разне врсте грејача у близини, не користите отворени пламен:
Увек држите при руци апарат за гашење пожара на гориво.
Будите посебно опрезни када радите са укљученим мотором:
Без грешке, поставите аутомобил на паркирну кочницу, померите ручицу прекидача у положај "П". " (аутоматски мењач) или "Н" (мануелни мењач).
Будите изузетно опрезни да не добијете одећу, накит итд. лопатице вентилатора, клинасти каиш или други покретни делови.
Да бисте избегли струјни удар током рада или покретања мотора, не додирујте каблове за паљење или друге компоненте електронског система за паљење које носе високи напон. Да бисте избегли оштећење возила, допуните радне течности у одговарајући резервоар или отвор за пуњење.
Коментари посетилаца