Садржај: Ауто перионица ↓ Парафинизација ↓
Ауто перионица
Најбоља заштита екстеријера аутомобила од спољашњих фактора околине је редовно прање и депилација воском. Учесталост ових операција зависи од трајања рада возила, локације паркинга (гаража, отворено под дрвећем и сл.), годишњег доба, временских услова и степена загађености животне средине. Што дужи трагови плака, инсеката, смоле дрвета, путне и индустријске прашине, чађи, угљеника итд. остану на фарбаној површини аутомобила, то ће имати већи деструктивни ефекат. Високе температуре, као што је излагање сунчевој светлости, повећавају ефекат корозије.
Под одређеним околностима, можда ће бити потребно да перете аутомобил једном недељно. У другим условима биће довољно прање и депилација једном месечно.
На крају зимске сезоне потребно је темељно опрати доњу страну аутомобила.
Аутоматско прање аутомобила
Украсна боја аутомобила је толико издржљива да се обично може без проблема прати у аутоматској аутопраоници. Међутим, ефекат на боју у великој мери зависи од дизајнерских карактеристика услужних објеката, квалитета филтрације воде за прање, врсте прања, средстава за чишћење итд. Ако је фарба вашег аутомобила постала досадна или изгребана након коришћења аутопраонице, одмах обавестите оператера аутопраонице. Ако је потребно, користите другу машину за прање веша.
Напомене:Пре него што одведете аутомобил у перионицу, не заборавите да предузмете уобичајене мере предострожности: затворите прозоре, клизни кров и уклоните (убаците унутра) радио антену. Аутомобилом Volkswagen антена постављена на кров се не може увлачити.
Ако сте на своје возило уградили додатне додатке (спојлере, кровни носач итд.), најбоље је да питате оператера аутопраонице о потреби њиховог уклањања.
Ручно прање аутомобила
У интересу заштите животне средине, аутомобил се сме прати само у посебним одељцима који су предвиђени за ову сврху.
Прво добро навлажите прљаве делове аутомобила, а затим исперите прљавштину.
Затим очистите аутомобил сунђером или четком, почевши од крова и померајући се надоле, без примене било какве приметне силе. Да бисте уклонили тврдокорну прљавштину, можете користити посебан производ за прање аутомобила. Стисните сунђер што је чешће могуће. Оперите точкове и вишак панела оквира врата или прозора последње, користећи други сунђер. Након прања аутомобила, добро га навлажите водом и обришите до сувог.
Напомене: Не перите своје возило на местима изложеним сунчевој светлости.
Када перете аутомобил млазом воде из црева, не усмеравајте млаз директно на цилиндре за закључавање, јер у супротном могу бити подложни смрзавању зими.
Опрез: Немојте прати, депилирати или брисати возило док мотор ради.
Чишћење доње стране шасије, штитника, поклопаца точкова итд. изводите само уз употребу заштите за руке, јер се можете посећи на оштре ивице металних делова и склопова.
Акумулација влаге и леда на компонентама кочионог система зими може негативно утицати на његове перформансе. Сваки пут након прања аутомобила, обавезно проверите рад кочионог система.
Ауто перионица са машином за убризгавање
Када користите машину за убризгавање, обратите пажњу на следеће:
- Обавезно пратите упутства за употребу машине за ињектирање, посебно у погледу притиска и дужине узорка прскања.
- Уверите се да је спреј из млазнице црева за прскање у облику вентилатора. Немојте користити млазнице које прскају воду равном струјом или ротирајућим млазницама.
- Температура воде не би требало да прелази 60°C.
Опрез: Никада не перите гуме директним млазом воде из млазнице, јер то може довести до Могуће је оштећење пнеуматика чак и ако се ток воде на њих примени на кратак временски период и млазница се налази на релативно великој удаљености.
Парафинизација
- Добар премаз воском ће у великој мери заштитити боју вашег аутомобила од загађивача животне средине наведених у поглављу "Прање", па чак и од лаких огреботина.
- Када на фарбаној површини не остану капи воде и вода се потпуно оцеди, подмажите је тврдим парафином. Чак и ако се парафински раствор редовно наноси на фарбану површину аутомобила након прања, препоручује се наношење додатног заштитног слоја са тврдим парафином најмање два пута годишње.
Полирање
Полирајте аутомобил само када је боја замутила и сјајни сјај се не може вратити парафином. Ако употребљена маса за полирање не садржи заштитне елементе, онда се након полирања на боју мора нанети парафински слој.
Напомена:Не полирајте пластичне делове или делове обојене у мат боју.
Завршна боја
Код дилера компаније Volkswagen постоји завршна боја за попуњавање мањих огреботина. Огреботине се морају одмах поправити како би се спречила корозија. Ако су трагови корозије прилично очигледни, једноставан кит у овом случају неће бити довољан. Пре наношења завршне боје, захваћена површина мора бити брушена (нула) и прекривена прајмером. Оригинални број боје возила налази се на идентификационој плочици.
Виндовс
Редовно чистите све прозоре да бисте уклонили прашину са пута и восак који се таложи на њима након прања аутомобила. Користите топли раствор сапуна на бази воде или средство за чишћење стакла на бази алкохола. За полирање стакла потребно је да користите материјал од антилоп. Не заборавите да редовно чистите и прозоре изнутра. Користите пластични стругач да уклоните снег и лед са прозора и огледала.
Да бисте избегли гребање стакла док га чистите од прљавштине, померајте стругач само напред и никако напред-назад. Да бисте избегли оштећење жица задњег светла за маглу, немојте стављати лепкове унутар задњег стакла на врх жица.
Сеалс
Уклоните силиконске спрејеве са ветробранског стакла како бисте избегли подмазивање контактних лопатица током кише. За поуздано заптивање, заптивке око хаубе мотора, задњих врата (поклопца), врата итд. мора бити флексибилан. Попрскајте силикон, талк или глицерин на гумене заптивке да бисте одржали флексибилност и заштитили од смрзавања зими.
Водилице за клизни кров
Да бисте обезбедили нормалан рад клизног крова, очистите вођице и подмажите их силиконом најмање једном годишње. За детаљније информације о томе, контактирајте свог продавца Volkswagen.
Мат и пластичне површине
Пластични делови као што су удубљења за сијалице, украсне траке, браници итд. остаће чист уз редовно прање. Ако је потребно додатно чишћење или уклањање мрља, користите меку четку или крпу навлажену благим раствором за чишћење, а затим одмах добро исперите чистом водом.
Немојте користити ништа што може оштетити пластичне или мат површине, као што су восак, полирање, абразивна средства за чишћење или растварачи за хемијско чишћење.
Метална облога каросерије
Да би метални украсни елементи са светлом или тамном анодизираном површином били чисти, морају се редовно прати. За наношење заштитног премаза користите посебан парафин. Да бисте уклонили мрље или прљавштину са површина од хрома или нерђајућег челика, користите специјално средство за чишћење хрома. Полирајте хромиране површине да бисте им дали сјајну завршну обраду која траје дуго времена.
Челични точкови
Када синко возила обавезно очисти од путева прљавштине, соли одложи и кочнице прашине, нетканих точкова чворишта и ободы точкова. Ако је потребно за чишћење точкова од скопившейся на њих кочнице прашине користите посебан чистач Огреботине на обојеним површинама потребно да прикључите обавезно за спречавање корозије.
Фелне од лаких легура
За очување декоративне врсте точкова од легуре алуминијума захтева посебну бригу о њима. Поред путне блато и соли кочиони прашину и има корродирующие акција. Кочиони прашину, остајући дуго времена на алюминивой површини, може да послужи као узрок образовања питинг корозије. Сваке друге недеље обавља прање точкова са сунђером или четком. Путне соли је потребно уклонити недељно уз помоћ бескислотного чишћење. Свака три месеца (укључујући и редовно чишћење), точкови треба да покрије петролатумом (вазелин) или специјалним моторним парафина. Обришите точкови са овом меком крпа. Никада не користите абразивне или чишћење средства за полирање метала.
Опрез: Приликом прања точкова имајте на уму да накупљање влаге, леда и соли на путу на компонентама кочионог система може негативно утицати на његове перформансе. Сваки пут након прања аутомобила, обавезно проверите рад кочионог система.
Коментари посетилаца