Spălătorie
Cea mai bună modalitate de a proteja exteriorul mașinii dumneavoastră de factorii de mediu este să o spălați și să o epilați cu ceară în mod regulat. Frecvența acestor operațiuni depinde de durata de funcționare a mașinii, de locul de parcare (garaj, aer liber sub copaci etc.)» anotimp, condiții meteorologice, grad de poluare a mediului. Cu cât rămân pe suprafața vopsită a mașinii urme mai lungi de placă, insecte, rășină de copac, praf de drum și industrial, funingine, funingine etc., cu atât efectul distructiv va fi mai mare. Temperaturile ridicate, cum ar fi expunerea la lumina soarelui, cresc efectul coroziunii.
În anumite circumstanțe, mașina trebuie spălată săptămânal. În alte condiții, va fi suficientă spălarea și epilarea cu ceară o dată pe lună.
La sfârșitul sezonului de iarnă, spălați bine partea inferioară a mașinii.
Spălătorie automată auto
Vopseaua decorativă a mașinii este atât de rezistentă încât de obicei poate fi spălată fără probleme într-o spălătorie automată. Cu toate acestea, efectul asupra vopselei depinde în mare măsură de caracteristicile de proiectare ale instalațiilor de întreținere, de calitatea filtrării apei de spălare, de tipul de spălare, de detergenți etc. Dacă vopseaua mașinii este terasă sau zgâriată după spălare, aduceți imediat acest lucru în atenția operatorului de spălat. Dacă este necesar, utilizați o altă mașină de spălat.
Note:Înainte de a trece mașina prin spălătorie, nu uitați să luați măsurile de precauție obișnuite în astfel de cazuri: închideți geamurile, acoperișul retractabil, îndepărtați (intra inauntru) antenă radio. La vehiculele Volkswagen, antena de plafon nu poate fi retrasă.
Dacă ați instalat accesorii pe vehiculul dumneavoastră (spoilere, portbagaj etc.), este mai bine să întrebați operatorul spălătorului despre necesitatea demontării acestora.
Spălătorie auto manuală
În interesul protejării mediului, mașina poate fi spălată numai în spațiile amenajate în acest scop.
În primul rând, umeziți bine zonele murdare ale mașinii și apoi spălați murdăria.
În continuare, curățați mașina cu un burete sau o perie, pornind de pe acoperiș și coborând, fără a depune niciun efort vizibil. Pentru a îndepărta murdăria încăpățânată, puteți folosi un instrument special pentru spălarea mașinilor. Strângeți buretele cât mai des posibil. Spălați ultima dată roțile și panourile excesului de curele ale tocurilor ușii sau ferestrelor, folosind un alt burete. După spălarea mașinii, umeziți-o bine cu apă și ștergeți-o.
Note: Nu vă spălați vehiculul când este expus la lumina soarelui.
Când spălați autovehiculul cu un jet de apă dintr-un furtun, nu îndreptați jetul de apă direct către cilindrii de blocare, altfel aceștia pot îngheța iarna.
Atenție: Nu spălați, cereți sau ștergeți vehiculul în timp ce motorul este pornit.
Curățarea fundului șasiului, protecțiilor, capacelor roților etc. efectuați numai cu ajutorul echipamentului de protecție pentru mâini, deoarece vă puteți tăia pe marginile ascuțite ale pieselor și ansamblurilor metalice.
Acumularea de umiditate și gheață în timpul iernii pe elementele sistemului de frânare poate afecta negativ eficiența muncii acestuia. De fiecare dată după spălarea mașinii, asigurați-vă că verificați funcționarea sistemului de frânare.
Spălătorie auto cu mașină de injecție
Când utilizați o mașină de spălat cu injecție, acordați atenție următoarelor:
- Asigurați-vă că urmați instrucțiunile de utilizare a mașinii de spălat cu injecție, în special în ceea ce privește presiunea și lungimea jetului de pulverizare.
- Asigurați-vă că duza furtunului de pulverizare pulverizează sub formă "fani". Nu folosiți duze prin care apa este pulverizată în flux direct sau duze rotative.
- Temperatura apei nu trebuie să depășească 60°C.
Atenție: Nu spălați niciodată anvelopele cu un jet de apă direcționat printr-o duză, cum ar fi anvelopele pot fi deteriorate chiar dacă curentul de apă le afectează pentru o perioadă scurtă de timp, iar duza este situată la o distanță relativ mare.
Ceruire
- Un strat bun de parafină protejează în mare măsură vopseaua mașinii de poluanții de mediu, care sunt enumerați în capitolul "Spălat", și chiar zgârieturi ușoare.
- Când nu rămân picături de apă pe suprafața vopsită, iar apa se scurge complet, lubrifiați-o cu ceară de parafină. Chiar dacă soluția de parafină este aplicată în mod regulat pe suprafața vopsită a mașinii după spălare, se recomandă aplicarea unui strat protector suplimentar cu (parafină tare de cel puțin două ori pe an.
Lustruire
Lustruiți mașina numai atunci când vopseaua se estompează și luciul lucios nu este restabilit atunci când utilizați parafină. Dacă compoziția de lustruire utilizată nu conține elemente de protecție, atunci după lustruire vopseaua trebuie acoperită cu un strat de parafină.
Notă:Nu lustruiți piesele din plastic și părțile vopsite mat.
Vopsea de finisare
Dealerul dumneavoastră Volkswagen are o vopsea de finisare pentru repararea zgârieturilor minore. Zgârieturile trebuie reparate imediat pentru a preveni coroziunea. Dacă urmele de coroziune sunt suficient de evidente, un simplu chit nu va fi suficient în acest caz. Înainte de aplicarea vopselei de finisare, suprafața afectată trebuie curățată cu cârpă de smirghel (zero) și acoperiți cu grund. Numărul de vopsea original al vehiculului este imprimat pe plăcuța de identificare.
Fereastră
Curăță toate geamurile în mod regulat pentru a îndepărta praful de drum și parafina după spălarea vehiculului. Utilizați o soluție de săpun pe bază de apă caldă sau un produs de curățat pentru sticlă pe bază de alcool. Pentru a lustrui sticla, trebuie să folosiți material de piele de căprioară. Nu uitați să vă curățați regulat geamurile și din interior. Utilizați o racletă de plastic pentru a îndepărta zăpada și gheața de pe ferestre și oglinzi.
Pentru a evita zgârierea sticlei în timp ce o curățați de murdărie, mișcați racleta numai în direcția înainte și niciodată înainte și înapoi. Pentru a preveni deteriorarea firelor de dezaburire a ceață din spate, nu puneți adezivi adezivi în interiorul lunetei, deasupra firelor.
Sigilii
Scoateți pulverizatoarele cu silicon de pe parbriz pentru a evita lubrifierea periilor de contact în ploaie. Pentru etanșare fiabilă, etanșări în jurul capotei motorului, ușii din spate (capace), uși etc. ar trebui să fie din plastic. Pulverizați silicon, pudră de talc sau glicerină pe garniturile de cauciuc pentru a menține flexibilitatea și a proteja împotriva înghețului în timpul iernii.
Sine de acoperiș culisante
Pentru a asigura funcționarea corectă a acoperișului retractabil, curățați șinele și ungeți-le cu silicon cel puțin o dată pe an. Pentru mai multe informații, contactați dealerul dumneavoastră Volkswagen.
Suprafețe mate și plastice
Piese din plastic precum nișe de becuri, benzi decorative, bare de protecție etc. va rămâne curat cu spălare regulată. Dacă este necesară curățarea suplimentară sau îndepărtarea petelor, utilizați o perie moale sau o cârpă înmuiată într-o soluție de detergent blând, apoi clătiți imediat bine cu apă curată.
Nu utilizați nimic care ar putea deteriora plasticul sau finisajele mate, cum ar fi ceară, lustruire, agenți de curățare abrazivi sau solvenți de curățare uscată.
Elemente metalice ale corpului
Finisajele metalice cu un finisaj anodizat deschis sau închis trebuie curățate în mod regulat pentru a le menține curate. Pentru a aplica un strat protector, utilizați parafină specială. Pentru a îndepărta petele sau murdăria de pe suprafețele cromate sau din oțel inoxidabil, utilizați un detergent special pentru crom. Lustruiți suprafețele cromate pentru a le oferi strălucire și pentru a le păstra mult timp.
roți de oțel
Când spălați mașina, asigurați-vă că curățați capacele butucului roților și jantele de la murdăria drumului, depunerile de sare și praful de frână. Dacă este necesar, folosiți un detergent special pentru curățarea roților de praful de frână acumulat pe ele.Zgârieturile de pe suprafețele vopsite trebuie reparate fără greș pentru a preveni coroziunea.
Jante din aliaj usor
Pentru a menține aspectul decorativ al jantelor din aliaj de aluminiu, este necesară o grijă deosebită. Pe lângă murdăria și sare de drum, praful de frână are și un efect coroziv. Praful de frână rămas pe o suprafață de aluminiu pentru o perioadă lungă de timp poate provoca pitting. Spălați roțile la două săptămâni cu un burete sau o perie. Sarea de drum trebuie îndepărtată săptămânal cu un detergent fără acid. La fiecare trei luni (supuse curățării regulate) roțile trebuie acoperite cu vaselină (vaselină) sau ceară specială pentru mașini. Ștergeți roțile cu o cârpă moale. Nu folosiți niciodată substanțe abrazive sau detergenți pentru a lustrui metalul.
Atenție: Când spălați roțile, rețineți că acumularea de umiditate, gheață și sare de drum pe elementele sistemului de frânare poate afecta negativ performanța acestuia. De fiecare dată după spălarea mașinii, este imperativ să verificați funcționarea sistemului de frânare.
Comentariile vizitatorilor