Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Îngrijirea exterioară a mașinii (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Îngrijirea exterioară a mașinii
            0


Cuprins: Spălătorie auto ↓ Parafinizarea ↓

Spălătorie auto



Cea mai bună protecție pentru exteriorul unei mașini de factorii externi de mediu este spălarea regulată și epilarea cu ceară. Frecvența acestor operațiuni depinde de durata de funcționare a vehiculului și de locul de parcare (garaj, aer liber sub copaci etc.), perioada anului, condițiile meteorologice, gradul de poluare a mediului. Cu cât rămân pe suprafața vopsită a mașinii urme mai lungi de placă, insecte, rășină de copac, praf de drum și industrial, funingine, carbon etc., cu atât efectul distructiv va fi mai mare. Temperaturile ridicate, cum ar fi expunerea la lumina soarelui, cresc efectul coroziunii.

În anumite circumstanțe, poate fi necesar să vă spălați mașina săptămânal. În alte condiții, va fi suficientă spălarea și epilarea cu ceară o dată pe lună.

La sfârșitul sezonului de iarnă, este necesar să spălați temeinic partea inferioară a mașinii.

Spălătorie automată auto



Vopseaua decorativă a mașinii este atât de rezistentă încât de obicei poate fi spălată fără probleme într-o spălătorie automată. Cu toate acestea, efectul asupra vopselei depinde în mare măsură de caracteristicile de proiectare ale unităților de service, de calitatea filtrării apei de spălare, de tipul de spălare, de agenții de curățare etc. Dacă vopseaua mașinii dvs. a devenit plictisită sau s-a zgâriat după ce ați folosit spălătoria auto, aduceți-o imediat la cunoștința operatorului de spălătorie auto. Dacă este necesar, utilizați o altă mașină de spălat.



Note:Înainte de a vă duce mașina prin spălătorie, nu uitați să luați măsurile de precauție obișnuite: închideți geamurile, trapa, scoateți (intra inauntru) antenă radio. La vehiculele Volkswagen, antena montată pe plafon nu este retractabilă.

Dacă ați instalat accesorii suplimentare pe vehiculul dumneavoastră (spoilere, portbagaj, etc.), este mai bine să întrebați operatorul mașinii de spălat despre necesitatea demontării acestora.

Spălătorie auto manuală



În interesul protejării mediului înconjurător, mașina poate fi spălată numai în spații speciale amenajate în acest scop.

Mai întâi, umeziți bine zonele murdare ale mașinii și apoi spălați murdăria.

În continuare, curățați mașina cu un burete sau o perie, pornind de pe acoperiș și deplasându-se în jos, fără a aplica nicio forță vizibilă. Pentru a îndepărta murdăria încăpățânată, puteți folosi un produs special de spălat auto. Strângeți buretele cât mai des posibil. Spălați ultimele roțile și excesul de panouri ale tocului de uși sau ferestre, folosind un burete diferit. După ce v-ați spălat mașina, udați-o bine cu apă și ștergeți-o.

Note: Nu vă spălați vehiculul în zone expuse la lumina soarelui.

Când vă spălați mașina cu un jet de apă de la un furtun, nu îndreptați jetul direct către cilindrii de blocare, altfel aceștia pot fi susceptibili la îngheț iarna.

Atenție: Nu spălați, ceruiți sau ștergeți vehiculul în timp ce motorul este pornit.


Curățarea părții inferioare a șasiului, apărătoarelor, capacelor roților etc. efectuați numai cu ajutorul protecției mâinilor, deoarece vă puteți tăia pe marginile ascuțite ale pieselor și ansamblurilor metalice.


Acumularea de umiditate și gheață pe componentele sistemului de frânare în timpul iernii poate afecta negativ performanța acestuia. De fiecare dată după spălarea mașinii, asigurați-vă că verificați funcționarea sistemului de frânare.

Spălătorie auto cu mașină de injecție



Când utilizați o mașină de spălat cu injecție, vă rugăm să rețineți următoarele:
  • Asigurați-vă că urmați instrucțiunile de utilizare pentru mașina de spălat cu injecție, în special în ceea ce privește presiunea și lungimea modelului de pulverizare.
  • Asigurați-vă că spray-ul de la duza furtunului de pulverizare are o formă de evantai. Nu folosiți duze care pulverizează apă într-un jet drept sau duze rotative.
  • Temperatura apei nu trebuie să depășească 60°C.

Atenție: Nu spălați niciodată anvelopele cu un jet direct de apă care vine de la o duză, deoarece acest lucru poate cauza Este posibilă deteriorarea anvelopelor chiar dacă le este aplicat fluxul de apă pentru o perioadă scurtă de timp și duza este situată la o distanță relativ mare.


Parafinizarea


  • Un strat de ceară bun va proteja vopseaua mașinii dumneavoastră în mare măsură de poluanții de mediu enumerați la capitolul "Spălare", și chiar de zgârieturi ușoare.
  • Când nu au mai rămas picături de apă pe suprafața vopsită și apa s-a scurs complet, ungeți-o cu parafină tare. Chiar dacă soluția de parafină este aplicată în mod regulat pe suprafața vopsită a mașinii după spălare, se recomandă aplicarea unui strat protector suplimentar cu parafină tare de cel puțin două ori pe an.


Lustruire

Lustruiți-vă mașina numai atunci când vopseaua a devenit plictisitoare și strălucirea lucioasă nu poate fi restabilită cu parafină. Dacă compusul de lustruit utilizat nu conține elemente de protecție, atunci după lustruire trebuie aplicat un strat de parafină pe vopsea.

Nota:Nu lustruiți piesele din plastic sau părțile vopsite într-o culoare mată.

Vopsea de finisare

Dealerul dumneavoastră Volkswagen are disponibilă o vopsea de retuș pentru a acoperi zgârieturile minore. Zgârieturile trebuie reparate imediat pentru a preveni coroziunea. Dacă urmele de coroziune sunt destul de evidente, chitul simplu nu va fi suficient în acest caz. Înainte de aplicarea vopselei de finisare, suprafața afectată trebuie șlefuită (zero) și acoperită cu grund. Numărul de vopsea original al vehiculului se află pe plăcuța de identificare.

Windows

Curăță toate geamurile în mod regulat pentru a îndepărta praful de drum și ceara care se depune pe ele după spălarea mașinii. Utilizați o soluție caldă de săpun pe bază de apă sau un produs de curățat pentru sticlă pe bază de alcool. Pentru a lustrui sticla, trebuie să utilizați material de piele intoarsa. Nu uitați să vă curățați regulat și geamurile din interior. Utilizați o racletă de plastic pentru a îndepărta zăpada și gheața de pe ferestre și oglinzi.

Pentru a evita zgârierea sticlei în timp ce o curățați de murdărie, mișcați racleta numai în direcția înainte și niciodată înainte și înapoi. Pentru a evita deteriorarea firelor lămpii de ceață spate, nu plasați adezivi adezivi în interiorul lunetei, deasupra firelor.

Sigilii

Scoateți spray-urile de silicon de pe parbriz pentru a evita lubrifierea lamelor de contact în timpul ploii. Pentru etanșare fiabilă, etanșări în jurul capotei motorului, ușii din spate (capac), ușilor etc. trebuie să fie flexibil. Pulverizați silicon, pudră de talc sau glicerină pe garniturile de cauciuc pentru a menține flexibilitatea și pentru a proteja împotriva degerăturilor în timpul iernii.

Ghidajele pentru acoperiș culisant

Pentru a asigura funcționarea normală a trapei glisante, curățați ghidajele și lubrifiați-le cu silicon cel puțin o dată pe an. Pentru informații mai detaliate, contactați dealerul dumneavoastră Volkswagen.

Suprafețe mate și plastice

Piese din plastic, cum ar fi locașuri pentru becuri, benzi decorative, bare de protecție etc. va rămâne curat cu spălare regulată. Dacă este necesară o curățare suplimentară sau îndepărtarea petelor, utilizați o perie moale sau o cârpă umezită cu o soluție de curățare ușoară, apoi clătiți imediat bine cu apă curată.

Nu utilizați nimic care ar putea deteriora suprafețele din plastic sau cu finisaj mat, cum ar fi ceară, lustruire, agenți de curățare abrazivi sau solvenți de curățare uscată.

Elemente metalice ale corpului

Pentru a menține curate elementele ornamentale metalice cu o suprafață anodizată deschisă sau închisă la culoare, acestea trebuie spălate în mod regulat. Pentru a aplica un strat protector, utilizați o parafină specială. Pentru a îndepărta petele sau murdăria de pe suprafețele cromate sau din oțel inoxidabil, utilizați un detergent special pentru crom. Lustruiți suprafețele cromate pentru a le oferi un finisaj strălucitor care durează mult timp.

Roți de oțel

Când vă spălați mașina, asigurați-vă că curățați capacele butucului roților și jantele de murdărie de drum, depuneri de sare și praf de frână. Dacă este necesar, utilizați un produs de curățare special pentru a curăța roțile de praful de frână acumulat. Zgârieturile de pe suprafețele vopsite trebuie reparate fără greș pentru a preveni coroziunea.

Jante din aliaj usor

Pentru a menține aspectul decorativ al jantelor din aliaj de aluminiu, este necesară o grijă deosebită. Pe lângă murdăria și sare de drum, praful de frână are și un efect coroziv. Praful de frână, care rămâne pe suprafața de aluminiu pentru o perioadă lungă de timp, poate provoca coroziune prin pitting. O dată la două săptămâni, spălați roțile cu un burete sau o perie. Sarea de drum trebuie îndepărtată săptămânal cu un detergent fără acid. La fiecare trei luni (ținând cont de curățarea regulată) roțile trebuie acoperite cu petrolatum (vaselină) sau parafină specială pentru automobile. Ștergeți roțile cu o cârpă moale. Nu utilizați niciodată abrazivi sau agenți de curățare pentru a lustrui metalul.

Atenție: Când vă spălați roțile, rețineți că acumularea de umiditate, gheață și sare de drum pe componentele sistemului de frânare poate afecta negativ performanța acestuia. De fiecare dată după spălarea mașinii, asigurați-vă că verificați funcționarea sistemului de frânare.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Îngrijirea mașinii și protecția împotriva poluării
Îngrijirea mașinii: alimentare cu combustibil
Îngrijirea mașinii: rezervor de combustibil
Instrucțiuni pentru conducerea unei mașini cu remorcă
Conducere: economic și cu poluare minimă a aerului
Reguli de siguranță pentru operarea unei mașini
Articole urmatoare
Îngrijirea interiorului mașinii
Protejează-ți mașina împotriva coroziunii
Întreținere capota motorului
Întreținerea compartimentului motorului
Ulei de motor: specificații și vâscozitate
Consumul si inlocuirea uleiului de motor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Îngrijirea caroseriei mașinii Passat B5 (1996-2005)
Oglinda retrovizoare exterioara Polo 3 (1995-2003)
Dimensiunile mașinii Tuareg 1 (2002-2006)
Exteriorul mașinii Tiguan 1 (2007-2015)
Ridicarea corectă a mașinii Sharan 1 (1995-2000)
Dimensiunile mașinii Transporter T4 (1990-2003)
Iluminarea exterioară a mașinii Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 22 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.