Pielęgnacja zewnętrzna samochodu (VW Golf 2)

Myjnia samochodowa

Najlepszą ochroną zewnętrznej części samochodu przed czynnikami środowiska zewnętrznego jest regularne mycie i woskowanie. Częstotliwość tych operacji zależy od czasu użytkowania pojazdu i miejsca parkingowego (garaż, przestrzeń na świeżym powietrzu pod drzewami, itp.), pora roku, warunki pogodowe, stopień zanieczyszczenia środowiska. Im dłużej na lakierowanej powierzchni samochodu pozostają ślady płytki nazębnej, owadów, żywicy drzewnej, pyłu drogowego i przemysłowego, sadzy, węgla itp., tym bardziej niszczycielskie będą ich skutki. Wysokie temperatury, takie jak wystawienie na działanie promieni słonecznych, zwiększają ryzyko korozji.

W pewnych okolicznościach może być konieczne cotygodniowe mycie samochodu. W innych przypadkach wystarczy myć i woskować raz w miesiącu.

Pod koniec sezonu zimowego konieczne jest dokładne umycie spodu samochodu.

Automatyczna myjnia samochodowa

Dekoracyjny lakier samochodu jest tak trwały, że zazwyczaj można go bez problemu umyć na myjni automatycznej. Jednakże wpływ na powłokę lakierniczą zależy w dużej mierze od cech konstrukcyjnych pomieszczeń serwisowych, jakości filtracji wody myjącej, rodzaju mycia, środków czyszczących itp. Jeżeli po myciu samochodu lakier Twojego samochodu zmatowiał lub pojawił się zarysowania, natychmiast zgłoś to operatorowi myjni. W razie konieczności użyj innej pralki.

Uwagi:Zanim umyjesz samochód na myjni samochodowej, pamiętaj o zachowaniu standardowych środków ostrożności: zamknij okna, szyberdach, zdejmij (wejść do środka) antena radiowa. W samochodach marki Volkswagen antena dachowa nie jest chowana.



Jeżeli w swoim pojeździe zamontowałeś dodatkowe akcesoria (spoilery, relingi dachowe itp.), o konieczności ich demontażu lepiej zapytać operatora pralki.

Mycie samochodu ręcznie

W trosce o ochronę środowiska, samochód można myć wyłącznie w specjalnie do tego przeznaczonych stanowiskach.

Najpierw dokładnie zmocz zabrudzone miejsca w samochodzie, a następnie zmyj brud.

Następnie umyj samochód gąbką lub szczotką, zaczynając od dachu i przesuwając się w dół, nie stosując przy tym zauważalnej siły. Aby usunąć uporczywe zabrudzenia, można użyć specjalnego środka do mycia samochodów. Wyciskaj gąbkę tak często, jak to możliwe. Na końcu umyj koła i nadmiar paneli ram drzwi lub okien, używając innej gąbki. Po umyciu samochodu należy go dokładnie zmoczyć wodą i wytrzeć do sucha.

Uwagi: Nie myj pojazdu w miejscach wystawionych na działanie promieni słonecznych.

Myjąc samochód strumieniem wody z węża, nie kieruj strumienia bezpośrednio na cylindry blokujące, ponieważ zimą mogą one zamarznąć.

Uwaga: Nie myj, nie woskuj i nie wycieraj pojazdu, gdy silnik pracuje.

Czyszczenie spodniej części podwozia, osłon, kołpaków itp. wykonuj wyłącznie stosując środki ochrony rąk, gdyż istnieje ryzyko skaleczenia się ostrymi krawędziami części i podzespołów metalowych.

Gromadzenie się wilgoci i lodu na elementach układu hamulcowego zimą może niekorzystnie wpłynąć na jego działanie. Po każdym umyciu samochodu należy sprawdzić działanie układu hamulcowego.

Myjnia samochodowa z maszyną wtryskową

Podczas stosowania myjki iniekcyjnej należy pamiętać o następujących kwestiach:

• Należy koniecznie przestrzegać instrukcji obsługi myjki wtryskowej, zwłaszcza w odniesieniu do ciśnienia i długości strumienia natrysku.
• Upewnij się, że strumień z dyszy węża natryskowego ma kształt wachlarza. Nie należy stosować dysz rozpylających wodę w prostym strumieniu ani dysz obrotowych.
• Temperatura wody nie powinna przekraczać 60°C.

Uwaga: Nigdy nie myj opon bezpośrednim strumieniem wody z dyszy, ponieważ może to spowodować Możliwe jest uszkodzenie opon, nawet jeżeli strumień wody będzie kierowany na nie przez krótki okres czasu, a dysza będzie umieszczona w stosunkowo dużej odległości.

Parafinowanie

• Dobra powłoka woskowa w dużym stopniu ochroni lakier Twojego samochodu przed zanieczyszczeniami środowiskowymi wymienionymi w rozdziale "Mycie", a nawet przed drobnymi zarysowaniami.
• Gdy na malowanej powierzchni nie pozostaną żadne krople wody i woda całkowicie odcieknie, należy pokryć ją twardą parafiną. Nawet jeśli regularnie po umyciu samochodu nanosimy na lakierowaną powierzchnię samochodu roztwór parafiny, zaleca się co najmniej dwa razy w roku nałożyć dodatkową warstwę ochronną z twardej parafiny.

Polerowanie

Poleruj samochód tylko wtedy, gdy lakier jest matowy i nie da się już przywrócić mu połysku za pomocą parafiny. Jeżeli zastosowana pasta polerska nie zawiera elementów ochronnych, wówczas po polerowaniu na lakier należy nanieść warstwę parafiny.

Notatka:Nie poleruj części plastikowych ani pomalowanych na matowo.

Farba wykończeniowa

W ofercie dealera Volkswagena znajdziesz lakier poprawkowy pozwalający na zamaskowanie drobnych zarysowań. Zarysowania należy natychmiast naprawiać, aby zapobiec korozji. Jeśli ślady korozji są wyraźnie widoczne, zwykła szpachla nie wystarczy. Przed nałożeniem farby wykończeniowej powierzchnię należy przeszlifować (zerować) i pokryć podkładem. Oryginalny numer lakieru pojazdu znajduje się na tabliczce znamionowej.

Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie: VWMANUAL.ru

Okna

Regularnie myj wszystkie okna, aby usunąć kurz i wosk, który osadza się na nich po umyciu samochodu. Użyj ciepłego, wodnego roztworu mydła lub środka do czyszczenia szyb na bazie alkoholu. Do polerowania szkła należy używać materiału zamszowego. Nie zapomnij również o regularnym myciu okien od wewnątrz. Za pomocą plastikowej skrobaczki usuń śnieg i lód z okien i luster.

Aby uniknąć zarysowania szyby podczas czyszczenia jej z brudu, przesuwaj skrobaczkę tylko do przodu, nigdy do przodu i do tyłu. Aby uniknąć uszkodzenia przewodów tylnych świateł przeciwmgielnych, nie należy umieszczać kleju wewnątrz tylnej szyby na przewodach.

Foki

Usuń spraye silikonowe z szyby przedniej, aby zapobiec smarowaniu piór wycieraczek podczas deszczu. W celu zapewnienia niezawodnego uszczelnienia należy stosować uszczelki wokół maski silnika, tylnych drzwi (pokrywy), drzwi itp. musi być elastyczny. Aby zachować elastyczność i zabezpieczyć uszczelki gumowe przed odmrożeniami zimą, spryskaj je silikonem, talkiem lub gliceryną.

Prowadnice dachu przesuwnego

Aby zapewnić normalne działanie dachu przesuwnego, należy czyścić prowadnice i smarować je silikonem co najmniej raz w roku. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, skontaktuj się ze swoim dealerem Volkswagena.

Powierzchnie matowe i plastikowe

Części plastikowe takie jak gniazda na żarówki, paski dekoracyjne, zderzaki itp. pozostaną czyste przy regularnym praniu. Jeśli konieczne jest dokładniejsze czyszczenie lub usunięcie plam, należy użyć miękkiej szczotki lub szmatki zwilżonej łagodnym środkiem czyszczącym, a następnie natychmiast dokładnie spłukać czystą wodą.

Nie należy stosować środków czyszczących, które mogą uszkodzić powierzchnie plastikowe lub matowe, takich jak woskowanie, polerowanie, ścierne środki czyszczące lub rozpuszczalniki do czyszczenia na sucho.

Metalowe wykończenie nadwozia

Aby utrzymać w czystości metalowe elementy wykończeniowe o jasnej lub ciemnej powierzchni anodowanej, należy je regularnie myć. Aby nałożyć powłokę ochronną należy użyć specjalnej parafiny. Aby usunąć plamy i zabrudzenia z powierzchni chromowanych lub ze stali nierdzewnej, należy użyć specjalnego środka do czyszczenia chromu. Wypoleruj chromowane powierzchnie, aby nadać im połysk, który utrzyma się przez długi czas.

Koła stalowe

Myjąc samochód, pamiętaj o dokładnym oczyszczeniu kołpaków kół i felg z brudu drogowego, osadów soli i pyłu hamulcowego. W razie potrzeby użyj specjalnego środka czyszczącego, aby oczyścić koła z nagromadzonego pyłu hamulcowego. Rysy na powierzchniach malowanych muszą zostać naprawione bezbłędnie, aby zapobiec korozji.

Felgi aluminiowe

Aby zachować dekoracyjny wygląd felg aluminiowych, należy o nie szczególnie dbać. Oprócz brudu drogowego i soli, korozję ma również pył hamulcowy. Pył hamulcowy pozostający przez długi czas na powierzchni aluminium może powodować korozję wżerową. Co dwa tygodnie myj koła gąbką lub szczotką. Sól drogową należy usuwać co tydzień środkiem czyszczącym bezkwasowym. Co trzy miesiące (biorąc pod uwagę regularne czyszczenie) koła muszą zostać pokryte wazeliną lub specjalną parafiną samochodową. Przetrzyj koła miękką szmatką. Do polerowania metalu nigdy nie używaj środków ściernych ani czyszczących.

Uwaga: Myjąc koła, pamiętaj, że gromadzenie się wilgoci, lodu i soli drogowej na elementach układu hamulcowego może niekorzystnie wpłynąć na jego działanie. Po każdym umyciu samochodu należy sprawdzić działanie układu hamulcowego.