Konserwację należy powtórzyć, gdy woda na lakierze nie będzie już zbierać się w kulki, lecz będzie gromadzić się w dużych miejscach. Jeżeli tego nie zrobimy, powłoka lakiernicza wyschnie.
Polerowanie: polerowanie powłoki lakierniczej wymagane jest tylko w przypadku, gdy lakier stracił estetyczną fakturę wskutek niewystarczającej pielęgnacji, narażenia na kurz uliczny, gazy przemysłowe, słońce i deszcz, a połysku nie można już uzyskać za pomocą środków konserwujących. Należy ostrzec przed stosowaniem silnych środków ściernych lub chemicznie silnych środków polerujących, nawet jeśli pierwsza próba wydaje się przekonująca.
Przed każdym polerowaniem samochód jest dokładnie myty i osuszany. Należy jednak postępować zgodnie z instrukcją stosowania odpowiedniego środka polerującego. Zabieg należy wykonywać na niewielkiej powierzchni, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. W przypadku stosowania niektórych środków polerujących konieczne jest również nałożenie środka konserwującego. Nie polerować w ostrym świetle słonecznym! Części z tworzyw sztucznych oraz części o wykończeniu matowym nie wolno poddawać działaniu środków konserwujących ani środków polerujących, gdyż może to spowodować powstanie plam. Usuwanie plam z żywicy: Świeże plamy z żywicy można usunąć szmatką nasączoną benzyną techniczną. W skrajnych przypadkach można zastosować benzynę dostępną na stacji benzynowej, naftę lub olej terpentynowy. Bardzo dobrze usuwa plamy z żywicy i środki konserwujące farby. Dzięki temu produktowi możesz uniknąć konieczności późniejszego mycia samochodu.
Usuwanie owadów: pozostałości po owadach zawierają agresywne substancje, które jeśli nie zostaną usunięte w krótkim czasie, mogą uszkodzić powłokę lakierniczą. Należy je zmyć ciepłym roztworem mydła lub detergentu. Istnieją również specjalne produkty do usuwania pozostałości po owadach.
Oświetlenie zewnętrzne: klosze latarni i reflektorów wykonane są z tworzywa sztucznego. Usuwaj zabrudzenia wyłącznie wilgotną, miękką ściereczką. Nigdy nie czyść soczewek reflektorów suchą, szorstką szmatką. Nie należy używać skrobaczki do lodu i czyścić środkami czyszczącymi lub rozpuszczalnikami.
Pielęgnacja części plastikowych: części plastikowe, siedzenia ze sztucznej skóry, podsufitkę, klosze lamp i części pokryte matową czernią należy czyścić wodą z dodatkiem szamponu. W razie konieczności części plastikowe należy oczyścić środkiem czyszczącym do tworzyw sztucznych.
Pielęgnacja szkła: śnieg i lód należy usuwać z szyb i luster wyłącznie za pomocą plastikowej skrobaczki. Aby uniknąć zarysowań spowodowanych cząsteczkami brudu, przesuwaj skrobaczkę po szkle tylko w jednym kierunku, a nie w przód i w tył. Wytrzyj szybę wewnątrz i na zewnątrz czystą, miękką szmatką. W przypadku silnych zabrudzeń pomocne będzie użycie alkoholu, amoniaku i ciepłej wody, a także specjalnego płynu do czyszczenia szyb. Podczas czyszczenia przedniej szyby należy złożyć ramiona wycieraczek do przodu. Przy czyszczeniu szyby przedniej należy również wyczyścić pióra wycieraczek.
Uwaga: W przypadku stosowania środków czyszczących na bazie silikonu, do czyszczenia szyb nie należy używać tych samych szczotek czyszczących, gąbek, skórzanych skrawków i ściereczek, których używa się do czyszczenia powierzchni lakierowanych. W przypadku nakładania farby natryskowej na bazie silikonu, szkło należy przykryć tekturą lub innym materiałem.
Pielęgnacja uszczelek gumowych: od czasu do czasu należy dbać o elastyczność uszczelek gumowych, posypując powierzchnie uszczelniające i błyszczące talkiem lub spryskując je sprayem silikonowym. W ten sposób wyeliminowano skrzypienie i zgrzytanie przy zamykaniu drzwi. Eliminuje hałas i tarcie powierzchni za pomocą smarującego mydła.
Czyszczenie opon: nie czyść opon parownicą. Jeżeli dysza parowa zostanie umieszczona zbyt blisko powierzchni opony, warstwa gumy może ulec zniszczeniu w ciągu kilku sekund, nawet jeśli powierzchnia zostanie następnie potraktowana zimną wodą. Ze względów bezpieczeństwa oponę wyczyszczoną w ten sposób należy wymienić.
Pielęgnacja felg aluminiowychprzeprowadza się przy użyciu środka do czyszczenia felg i szczotki. W żadnym wypadku nie należy używać agresywnych, kwaśnych, silnie zasadowych lub agresywnych środków czyszczących ani parownicy o temperaturze powyżej +60°C.
(Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej VWMANUAL)
Pasy bezpieczeństwa do czyszczenia, nie zdejmując, a jedynie używając słabego roztworu mydła, nie należy używać chemicznych środków czyszczących, ponieważ może to zniszczyć tkaninę. Paski z automatycznym napinaczem należy zwijać tylko wtedy, gdy są suche.
Komentarze gości