Pielęgnacja powłoki lakierniczej (VW Transporter T4)

Ochrona

Czystą, umytą powierzchnię lakieru należy jak najczęściej zabezpieczać środkiem konserwującym, który zabezpieczy ją przed wpływem czynników środowiskowych za pomocą warstwy wosku wygładzającego pory i hydrofobowego.

Każde zanieczyszczenie lakieru paliwem, olejem, smarem lub płynem hamulcowym należy natychmiast usunąć, w przeciwnym razie lakier wyblaknie.

Konserwację należy powtórzyć, gdy woda przestanie odpychać się od werniksu i zbierać się w krople, lecz zacznie tworzyć duże kałuże. Regularna konserwacja sprawia, że lakier dłużej zachowuje połysk.

Drugim sposobem na konserwację lakieru jest zastosowanie specjalnego preparatu konserwującego po umyciu samochodu, który wystarczająco dobrze chroni powłokę lakierniczą tylko wtedy, gdy jest nakładany po każdym myciu w odstępie nie większym niż 2-3 tygodnie między drugim myciem.

Stosuj wyłącznie środki konserwujące lakiery zawierające wosk syntetyczny lub wosk Carnauba.

Po umyciu detergentem (szamponem) szczególnie konieczne jest zastosowanie środka konserwującego (postępuj zgodnie z instrukcją użytkowania).

Konserwacji nie należy przeprowadzać w bezpośrednim świetle słonecznym.

Polerowanie

Polerowanie powłoki lakierniczej wymagane jest dopiero wtedy, gdy lakier wskutek niewystarczającej pielęgnacji, narażenia na kurz drogowy, spaliny przemysłowe, słońce i deszcz stał się nieatrakcyjny i nawet po zastosowaniu środka konserwującego nie odzyskuje dawnego połysku. Należy unikać stosowania silnych środków ściernych i środków chemicznych, nawet jeśli przynoszą dobre efekty już po pierwszej próbie.



Po każdym polerowaniu konieczne jest dokładne umycie samochodu i jego dokładne osuszenie. Należy również przestrzegać instrukcji stosowania środka polerującego.

Należy polerować niewielkie powierzchnie, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. Po zastosowaniu niektórych lakierów konieczna jest ich konserwacja. Nie polerować w bezpośrednim świetle słonecznym! Nie poleruj matowych, nielakierowanych części. Części nadwozia wykonane z aluminium nie wymagają specjalnej pielęgnacji.

Usuwanie plam ze smoły

Plamy bitumiczne szybko wnikają w lakier i nie można ich już całkowicie usunąć. Świeże plamy z asfaltu można usunąć benzyną i miękką szmatką. W nagłych przypadkach plamy można usunąć paliwem ze zbiornika, naftą lub terpentyną. Środek konserwujący lakier doskonale sprawdza się w walce z plamami bitumu. Po użyciu nie ma potrzeby mycia samochodu.

Zobacz oryginał w tym zasobie (VWMANUAL.ru)

Usuwanie plam po owadach

Pozostałości owadów zawierają materiał biologiczny, który może uszkodzić powłokę lakierniczą, jeśli nie zostanie usunięty natychmiast. Czasami nie da się ich usunąć samą wodą i gąbką. W takim przypadku należy zastosować słaby, ciepły roztwór mydła lub detergentu. Istnieje również specjalny produkt do usuwania plam po owadach.

Usuwanie plam budowlanych i cementowych

Usuń wszelkie plamy z materiałów budowlanych ciepłym, neutralnym detergentem. Nie trzeć mocno, aby nie uszkodzić lakieru. Po umyciu dokładnie wypłucz czystą wodą.