Ptasie odchody, owady, pąki drzew, plamy z żywicy i tłuszczu, sól drogowa i inne agresywne substancje należy natychmiast zmyć, ponieważ zawierają substancje żrące, które mogą uszkodzić lakier.
Należy przestrzegać instrukcji obsługi urządzeń czyszczących pod wysokim ciśnieniem dotyczących wymaganego ciśnienia i odległości dyszy od czyszczonej powierzchni.
Podczas prania należy obficie podlewać wodą. Używając miękkiej gąbki, rękawicy do mycia lub bardzo miękkiej szczotki do mycia, rozpocznij mycie od dachu samochodu, często płucząc gąbkę.
Używaj detergentów tylko w przypadku uporczywych zabrudzeń. Dokładnie spłucz powierzchnie czystą wodą, aby usunąć wszelkie pozostałości detergentu. Jeśli regularnie używasz detergentów, częściej musisz używać środków konserwujących. Aby chronić powłokę lakierniczą, do wody można dodać środek konserwujący.
Upewnij się, że woda nie dostanie się do otworów wentylacyjnych wewnętrznych komór. Nie należy kierować strumienia wody pod wysokim ciśnieniem na chłodnicę ani na uszkodzone powierzchnie lakierowane.
Do suszenia używaj czystej skóry. Do malowania i szyb okiennych używaj różnych skrawków skóry, gdyż osady konserwujące na szybach okiennych zmniejszają ich przejrzystość.
Sól uliczna jest szczególnie niebezpieczna dla wewnętrznych fałd, kołnierzy oraz połączeń drzwi i maski. Dlatego miejsca te należy dokładnie czyścić gąbką po każdym praniu, a także po praniu w pralce automatycznej, a następnie płukać i przecierać skórą.
Nigdy nie myj i nie susz samochodu na słońcu, w przeciwnym razie na lakierze nieuchronnie pojawią się plamy wody.
Uwaga: Po umyciu samochodu wilgoć może pogorszyć skuteczność hamowania. Dlatego hamulce tarczowe należy suszyć poprzez wykonywanie krótkich sesji hamowania w trakcie jazdy.
Komentarze gości