Podłączanie liny holowniczej/ucha holowniczego
Przednie ucho holownicze
Wyjmij ucho holownicze z zestawu narzędzi znajdującego się w bagażniku.
- POLO: Odpiąć osłonę "1" prawego światła przeciwmgielnego. Aby to zrobić należy pociągnąć pokrywę do przodu za wystające elementy blokujące oznaczone "strzałką", przechylić ją tak, aby uwolnić ją z uchwytów znajdujących się naprzeciwko i zdjąć.
- IBIZA: Po lewej stronie prawego światła przeciwmgielnego odkręć śrubę mocującą (1 śruba) i zdejmij osłonę.
Ręcznie obróć ucho holownicze w lewo zgodnie ze "strzałką" wzdłuż gwintu, aż do oporu, następnie włóż śrubokręt lub klucz do śrub kół do ucha i dokręć ucho.
Uwaga: Po użyciu należy umieścić ucho holownicze z powrotem w zestawie narzędzi pokładowych. Ucho holownicze musi zawsze znajdować się w pojeździe. Zawieś osłonę światła przeciwmgielnego lub przykręć ją.
Tylne ucho holownicze
Tylne ucho holownicze jest przyspawane do tyłu, tuż pod zderzakiem.
Zasady holowania
Włącz zapłon holowanego pojazdu, aby odblokować kierownicę i umożliwić działanie kierunkowskazów i świateł hamowania.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej; w przypadku pojazdów ze skrzynią biegów automatyczną dźwignia wyboru trybu powinna znajdować się w pozycji N.
Włącz światła awaryjne w obu pojazdach.
Ponieważ układ wspomagania hamulców i układu kierowniczego działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje, należy użyć większej siły do naciskania pedału hamulca i kierownicy, gdy silnik nie pracuje!
Jeżeli w skrzyni biegów manualnej lub automatycznej nie ma oleju, pojazd można holować wyłącznie z podniesionymi kołami napędowymi.
Zalecane jest użycie haka holowniczego. Podczas korzystania z liny holowniczej istnieje duże ryzyko kolizji. Lina holownicza musi być elastyczna, aby delikatnie oddziaływać na pojazd holowany i holujący. Należy używać wyłącznie liny wykonanej z materiału syntetycznego lub z elastycznym ogniwem pośrednim.
Podczas korzystania z liny holowniczej kierowca pojazdu holującego musi delikatnie zwolnić pedał sprzęgła po włączeniu biegu. Kierowca holowanego pojazdu musi zadbać o to, aby lina była zawsze napięta.
Maksymalna prędkość holowania: 50 km/h!
Pojazd z automatyczną skrzynią biegów: maksymalna odległość holowania 50 km.
Pojazd z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła: Nie holuj pojazdu z podniesioną przednią lub tylną osią.
Oryginalny materiał jest dostępny na portalu: VWManual
Uruchamianie silnika poprzez holowanie pojazdu (rozruch awaryjny)
Najpierw spróbuj uruchomić samochód za pomocą akumulatora innego samochodu.
Uwaga: Uruchomienie silnika poprzez holowanie pojazdu nie jest możliwe, jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów.
Pojazdy z silnikiem benzynowym mogą być holowane w celu uruchomienia silnika na odległość nie większą niż 50 m, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Przed holowaniem włącz 2. lub 3. bieg oraz naciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła.
Włącz zapłon.
Kiedy oba pojazdy się poruszają, powoli zwolnij pedał sprzęgła.
Gdy tylko silnik zostanie uruchomiony, aby uniknąć uderzenia w pojazd holujący, należy rozłączyć sprzęgło i włączyć bieg.
Komentarze gości