Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Holowanie samochodu (VW Passat B3)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B3
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Holowanie samochodu
            0


Włącz zapłon, aby odblokować kierownicę i umożliwić działanie kierunkowskazów, alarmu oraz, w razie potrzeby, wycieraczek.

Ponieważ wspomaganie hamulców działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje (z wyjątkiem pojazdów z układem zapobiegającym blokowaniu kół), następnie w samochodach z wyłączonym silnikiem pedał hamulca należy nacisnąć mocniej!

W pojazdach ze wspomaganiem układu kierowniczego, gdy silnik nie pracuje, obracanie kierownicą wymaga większej siły, ponieważ wspomaganie układu kierowniczego nie działa.

Lina holownicza musi być elastyczna, aby delikatnie oddziaływać na pojazd holowany i holujący. Należy używać wyłącznie liny wykonanej z materiału syntetycznego lub z elastycznym łącznikiem pośrednim. Najbezpieczniejszym sposobem jest jednak użycie haka holowniczego.

Pojazdy ze znaną lub podejrzewaną usterką układu zapłonowego mogą być holowane wyłącznie z odłączoną wtyczką przekaźnika układu TSZ-H.

Silników pojazdów z katalizatorem nie wolno uruchamiać poprzez holowanie na dużą odległość, patrz rozdział "Układ wydechowy".

Jeżeli w skrzyni biegów nie ma oleju, pojazd można holować wyłącznie z podniesionymi kołami napędowymi.

Holowanie samochodów z automatyczną skrzynią biegów



Dźwignia zmiany biegów w położeniu "N".

Maksymalna prędkość holowania: 50 km/h!


Maksymalna odległość holowania: 50 km!


Podczas holowania na duże odległości przód pojazdu musi być podniesiony. Powód: Gdy silnik nie pracuje, pompa oleju skrzyni biegów nie działa, co powoduje, że skrzynia biegów nie będzie wystarczająco smarowana przez długi czas przy dużej prędkości.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Rozruch z innego samochodu
Napinanie/wymiana paska wielorowkowego
Napinanie/wymiana paska klinowego
Docieranie gniazd zaworów
Wykończenie fazy siedziska/gniazda zaworu
Sprawdzanie prowadnic zaworowych
Kolejne artykuły
Kontrola wizualna w celu wykrycia wycieków oleju
Sprawdzanie paska klinowego / paska wielorowkowego
Sprawdzenie stanu i napięcia paska zębatego
Kontrola kompresji
Diagnostyka usterek silnika


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Holowanie samochodu Golf 4 (1997-2004)
Holowanie samochodu Polo 4 (2001-2009)
Holowanie samochodu Touareg 1 (2002-2006)
Wygląd zewnętrzny samochodu Tiguan 1 (2007-2015)
Ogólne zalecenia dotyczące naprawy samochodu Sharan 1 (1995-2000)
Holowanie samochodu Transporter T4 (1990-2003)
Kluczyki do samochodu Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 39 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.