Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Теглене на автомобил (VW Passat B3)

  • Главна
  • Passat
  • Passat B3
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Теглене на автомобил
            0


Включете запалването, за да отключите волана и да активирате работата на мигачите, алармата и, ако е необходимо, чистачките на предното стъкло.

Тъй като спирачният усилвател работи само когато двигателят работи (с изключение на превозни средства с антиблокираща спирачна система), тогава при коли с неработещ двигател трябва да се натисне по-силно педала на спирачката!

При превозни средства със сервоусилвател на волана, когато двигателят не работи, завъртането на волана също изисква повече усилия, тъй като сервоусилвателят на волана не работи.

Въжето за теглене трябва да е гъвкаво, за да осигури нежно въздействие както върху тегленото, така и върху теглещото превозно средство. Използвайте само въже от синтетичен материал или с еластична междинна връзка. Най-безопасният начин обаче е да използвате теглич.

Превозни средства с известен или предполагаем дефект на системата за запалване могат да бъдат теглени само с изключен щепсел на релето на системата TSZ-H.

Двигателите на превозни средства с каталитичен конвертор не трябва да се стартират чрез теглене на дълги разстояния, вижте глава "Изпускателна система".

Ако в скоростната кутия няма масло, автомобилът може да се тегли само с повдигнати задвижващи колела.

Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия



Скоростен лост в позиция "N".

Максимална скорост на теглене: 50 км/ч!


Максимално разстояние на теглене: 50 км!


При теглене на дълги разстояния предната част на автомобила трябва да бъде повдигната. Причина: Когато двигателят не работи, маслената помпа на скоростната кутия не работи, така че скоростната кутия няма да се смазва достатъчно дълго време при висока скорост.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Медведева Елена

Сподели информация:

Предишни статии
Скок от друга кола
Обтягане/смяна на поликлиновия ремък
Обтягане/смяна на клиновия ремък
Прилепване на леглата на клапаните
Завършване на фаската на седалката/клапана
Проверка на водачите на клапаните
Следващи статии
Визуална проверка за течове на масло
Проверка на клиновия / многоклиновия ремък
Проверка на състоянието и напрежението на зъбния ремък
Проверка на компресията
Диагностика на неизправности на двигателя


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Теглене на автомобил с ремарке (трейлър) Golf 2 (1984-1993, бензин)
Теглене на автомобил Polo 4 (2001-2009)
Теглене на автомобил Touareg 1 (2002-2006)
Компоненти и възли на амортисьора на адаптивната система за… Tiguan 1 (2007-2015)
Допълнителни операции на автомобил с климатик Sharan 1 (1995-2000)
Теглене на автомобил Transporter T4 (1990-2003)
Повдигане на автомобил с помощта на подемна платформа и крик Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 46 + 41 =

       



Passat B6 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна системи
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Passat B5 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Управление на мотора
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и капаци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Passat B4 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Технически данни
  • Двигател с 8 клапана
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Впръскване Mono-Jetronic
  • Система за управление Mono-Motronic
  • Система за управление Digifant
  • Система за управление Simos
  • Двигател с 16 клапана
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Впръскване K-Jetronic
  • Система за управление KE-Motronic
  • Система за управление Digifant
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Турбокомпресорна система
  • Цифрова система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Хидромеханична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Каросерийни части
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Passat B3 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Съвети за шофиране
  • Инструкции за поддръжка
  • Технически данни
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на бензин
  • Дизелов двигател
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Система за чистачки
  • Електрически схеми
Passat B2 
  • Обща информация
  • Въведение в инструкцията
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигател 4-цилиндров FZ
  • Двигател 4-цилиндров
  • Двигател 5-цилиндров
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Четиристепенна скоростна кутия
  • Петстепенна скоростна кутия
  • Хидромеханична кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.