Тому що підсилювач гальмівної системи діє тільки при працюючому двигуні (крім автомобілів із протиблокувальним пристроєм), то на автомобілях з непрацюючим двигуном гальмівну педаль необхідно натискати сильніше!
На автомобілях з підсилювачем кермового механізму при непрацюючому двигуні для повороту керма також потрібно більше зусилля, оскільки підсилювач не працює.
Буксирувальний трос повинен бути еластичним, щоб надавати щадну дію як на автомобілі, що буксирують, так і на буксируючий. Застосовувати трос тільки з синтетичного матеріалу або з еластичною проміжною ланкою. Однак найбільш безпечним є застосування буксирувальної штанги.
Автомобілі, які мають або мають на увазі дефект системи запалювання, можуть буксируватися тільки з від'єднаним штекером реле системи TSZ-H.
Двигуни автомобілів з каталізатором відпрацьованих газів не можна запускати за допомогою буксирування на протяжному відрізку колії, див "Система випуску відпрацьованих газів".
За відсутності олії в коробці передач, автомобіль може буксируватись тільки з піднятими провідними колесами.
Буксирування автомобілів з автоматичною коробкою передач
[Дивіться оригінал на веб-сайті: VWmanual.ru]
Важіль коробки передач у положенні "N".
Максимальна швидкість буксирування: 50 км/год
Максимальна відстань буксирування: 50 км
При буксируванні на великі відстані перед автомобілем повинен підніматися. Причина: при непрацюючому двигуні масляний насос коробки не працює, тому коробка передач при високій частоті обертання тривалий час змащуватися буде недостатньо.
Коментарі відвідувачів