Nie dotyczy silników 16-zaworowych
Gniazda zaworów noszące ślady zużycia lub spalania mogą być poddane renowacji pod warunkiem zachowania maksymalnego dopuszczalnego poziomu renowacji. W przypadku przekroczenia tego wymiaru hydrauliczny napinacz luzu w napędzie zaworu przestaje pełnić swoje funkcje. W takim przypadku wymień głowicę cylindrów. Gniazda zaworów należy zawsze traktować w taki sposób, aby zapewnić nieskazitelny wygląd powierzchni roboczej. Gniazda zaworów można naprawić zwykłymi narzędziami warsztatowymi. Do wykańczania wymagane są rozwiertaki. Ponieważ obsługa tych narzędzi wymaga pewnych umiejętności, prace powinny być wykonywane w warsztacie.
Uwaga: Gniazda wylotowe posiadają dodatkowe przewężenie. Podczas wykańczania uważaj, aby nie uszkodzić promienia stożka.
Określenie maksymalnego dopuszczalnego rozmiaru przeróbki
Włóż zawór i mocno dociśnij do gniazda.
Zmierzyć odległość -a- między końcem trzonka zaworu a płaszczyzną powierzchni styku głowicy cylindrów.
W celu uzyskania maksymalnego dopuszczalnego wymiaru przeróbki należy od zmierzonej odległości -a- odjąć jego minimalną dopuszczalną wartość.
Więc:
Gniazdo zaworu wlotowego benzyny
Gniazdo zaworu wydechowego benzyny
Kąt i szerokość gniazda zaworu
1) z zaworem dolotowym o długości 105,95 mm, c = max. 1,4 mm
b - maksymalny dopuszczalny rozmiar ponownego przetwarzania (obliczony)
Z - dolna powierzchnia styku głowicy cylindrów
30°- górny kąt korekcji
45°- kąt pochylenia gniazda zaworu
Gniazdo zaworu Diesla
1) Maksymalna średnica zewnętrzna frezu korekcyjnego
15°Kąt korekty
45°= Kąt gniazda zaworu
d - maksymalny dopuszczalny rozmiar ponownego przetwarzania (obliczony)
Uwaga: Dla silnika o mocy 160 KM. Zawory wydechowe są wypełnione sodem. Dlatego w przypadku tych zaworów przed ich złomowaniem należy przepiłować trzpień piłą do metalu, a następnie wrzucić je do kadzi wypełnionej wodą. Podczas gwałtownej reakcji chemicznej zawartość sodu wypala się, więc musisz się cofnąć i chronić oczy.
Komentarze gości