Zawory można docierać wyłącznie przy użyciu drobnoziarnistej pasty szlifierskiej. Aby wykonać niezbędne ruchy obrotowe, na płytce zaworu montuje się narzędzie z gumową przyssawką, np. HAZET 795. Powstawanie zarysowań na fazach gniazda podczas docierania jest eliminowane przez częste podnoszenie i równomierne obracanie zaworu.
Uwaga: Po szlifowaniu należy ostrożnie usunąć pastę szlifierską.
Wygląd powierzchni roboczej w trakcie szlifowania można kontrolować również za pomocą paliwa: włóż zawór, napełnij komorę spalania paliwem, paliwo nie powinno wypływać z prowadnicy zaworu. W przeciwnym wypadku należy powtórzyć proces mielenia.
Komentarze gości