Падлучэнне буксіровачнага троса/буксіровачнага вушы
Пярэдні буксіровачны вуш
Выняць буксіровачны вуш з набору бартавой прылады ў багажным адсеку.
- POLO: адмацаваць вечка "1" правай противотуманной фары. Для гэтага вечка ў якія фіксуюць выступаў "стрэлкі" пацягнуць наперад, нахілам вызваліць з размешчаных насупраць трымальнікаў і зняць.
- IBIZA: з левага боку правай противотуманной фары вывярнуць шрубу мацавання (1 шруба) і зняць крышку.
Буксіровачны вуш ад рукі кручэннем налева "стрэлка" загарнуць па разьбярстве да ўпора, затым уставіць у вуху адвёртку або ключ для колавых нітаў і вуш зацягнуць.
Увага: Пасля выкарыстання буксіровачны вуш пакласці назад у набор бартавой прылады. Буксіровачны вуш заўсёды павінен знаходзіцца ў аўтамабілі. Вечка противотуманной фары навесіць або прыкруціць шрубай.
Задні буксіровачны вуш
Задні буксіровачны вушак прывараны ззаду справа пад бамперам.
Правілы буксіроўкі
Уключыць запальванне ў які буксіруецца аўтамабіля, каб разблакаваць рулявое кола і каб маглі функцыянаваць паказальнікі павароту і сігналы тармажэння.
Рычаг пераключэння перадач паставіць у нейтральнае становішча, у аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач рычаг выбару рэжыму працы павінен знаходзіцца ў пазіцыі N.
Уключыць аварыйную светлавую сігналізацыю ў абодвух аўтамабіляў.
Бо ўзмацняльнікі тармазной сістэмы і рулявога механізму дзейнічаюць толькі пры працавальным рухавіку, то на аўтамабілі з непрацуючым рухавіком да тармазной педалі і рулявому колу неабходна прыкладваць большы высілак!
Пры адсутнасці алею ў механічнай або адпаведна ў аўтаматычнай каробцы перадач аўтамабіль павінен буксіравацца толькі з паднятымі вядучымі коламі.
Рэкамендуецца ўжываць буксіровачную штангу. Пры выкарыстанні буксіровачнага троса вялікая небяспека наезду. Буксіровачны трос павінен быць эластычным, каб аказваць зберагалае дзеянне як на які буксіруецца, так і на які буксіруе аўтамабіль. Ужываць трос толькі з сінтэтычнага матэрыялу ці з эластычным прамежкавым звяном.
Пры выкарыстанні буксіровачнага троса кіроўца які буксіруе аўтамабіля пасля ўключэння перадачы павінен адпускаць педаль счаплення мякка. Кіроўца які буксіруецца аўтамабіля павінен сачыць за тым, каб трос быў заўсёды нацягнуты.
Максімальная хуткасць буксіроўкі: 50 км/ч!
Аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач: максімальная адлегласць буксіроўкі 50 км.
Аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач і прывадам на ўсе колы: не буксіраваць аўтамабіль з паднятым пярэднім або заднім мостам.
Запуск рухавіка шляхам буксіроўкі аўтамабіля (аварыйны запуск)
Спачатку варта паспрабаваць выкарыстоўваць для запуску акумулятарную батарэю іншага аўтамабіля.
Увага: Запуск рухавіка шляхам буксіроўкі аўтамабіля пры наяўнасці аўтаматычнай каробкі перадач немагчымы.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка могуць буксіравацца з мэтай запуску рухавіка на ўчастку шляху не больш за 50 м, у адваротным выпадку ўзнікае небяспека пашкоджанні каталітычнага нейтралізатара.
Перад буксіроўкай уключыць 2-ю ці 3-ю перадачу, націснуць і ўтрымліваць націснутай педаль счаплення.
Уключыць запальванне.
У працэсе руху абодвух аўтамабіляў павольна адпусціць педаль счаплення.
Артыкул размешчана на партале VWmanual.ru
Як толькі рухавік пачне працаваць, у пазбяганне наезду на які буксіруе аўтамабіль выключыць счапленне і перадачу.
Каментары наведвальнікаў