Для ўхілення пашкоджанняў патрэбен лак такога ж колеру, паколькі пасля завяршэння працы нават самае малаважнае адрозненне ў колеры кідаецца ў вочы. Каляровы тон аўтамабіля ідэнтыфікуецца па нумары лакафарбавага пакрыцця. Нумар лакафарбавага пакрыцця -2 - маецца на таблічцы дадзеных аўтамабіля -1-. Таблічка дадзеных аўтамабіля маецца як у нішы для запаснога кола злева, так і ў сэрвіснай кніжцы.
Аднак паміж арыгінальным і рамонтным лакафарбавым пакрыццём можа ўзнікнуць адрозненне. Гэта абумоўлена тым, што лакафарбавае пакрыццё на аўтамабілі з часам цьмянее ў выніку старэння, сонечнага выпраменьвання, экстрэмальных тэмпературных перападаў, умоў надвор'я і хімічнага ўздзеяння прамысловых газаў. Акрамя таго, пашкоджанне лакафарбавага пакрыцця, яго пігментацыя і выгаранне могуць узнікнуць пры чыстцы і сыходзе за ім з выкарыстаннем непрыдатных матэрыялаў.
Лакафарбавае пакрыццё тыпу "метал-аблічча" складаецца з двух пластоў: грунтоўкі "металік" і бясколернага лакавага пакрыцця. Пры лакаванні празрысты пак напыляецца па-над вільготным пластом грунтовочного лаку. Небяспека ўзнікнення адрознення ў колеры пры наступным лакіраванні пакрыцця тыпу «металік» асабліва вялікая, бо тут уплывае нават адрозненне ў глейкасці рамонтнага і арыгінальнага лаку.
Мае сэнс рэгулярна ўстараняць нават самыя дробныя пашкоджанні лакавага пакрыцця, бо гэта дазваляе пазбегнуць карозіі і наступных вялікіх рамонтаў.
Для ўхілення дробных драпін і слядоў ад удараў камянёў, якія выклікалі толькі адшчапленне павярхоўнага пласта лаку, наогул досыць лакавага алоўка або цюбіка з лакам. Тут гаворка ідзе аб невялікім пакаванні з убудаваным у вечка пэндзлікам. Лакавы аловак прапануецца крамамі, якія гандлююць аўтамабільнымі аксэсуарамі.
Глыбокія сляды ад удараў камянямі, якія ўжо маюць нарасты іржы, зачысціць прыладай для выдалення іржы, нажом ці невялікай адвёрткай, пакуль не здасца голы метал. Важна, каб ніякіх такіх месцаў з іржой больш увогуле не было відаць. Пад прыладай для выдалення іржы маюцца на ўвазе невялікія пластмасавыя ўтулкі, якія для зняцця іржы маюць кароткае драцяное шчацінне.
Аголены метал павінен быць бездакорна сухім і абястлушчаным. Для гэтага месца рамонту і навакольны лак ачысціць сродкам для выдалення сілікону.
Тонкай пэндзлікам вырабіць на голую металічную паверхню трохі грунтоўкі (Primer). Бо грунтоўка большай часткай прадаецца ў аэразольных балончыках, некаторая колькасць грунтоўкі развеяць у вечка балончыка і пагрузіць туды пэндзлік.
Пасля таго як грунтоўка папрасыхае, нанесці на пашкоджанае месца капежны лак. У банках з кропельным лакам пэндзлік ужо ўманціраваны ў вечка банкі. Калі ў распараджэнні маецца толькі аэразольны балончык з прыдатнай фарбай, развеяць трохі фарбы ў вечка балончыка, а затым вырабіць лак тонкім пэндзлікам для водатрывалай фарбы. Пры гэтым за адну працоўную аперацыю наносіць толькі адзін тонкі пласт лаку, каб ён не мог сцякаць уніз. Пасля гэтага фарбу добра прасушыць. Працэс паўтараць датуль, пакуль увагнутасць не будзе запоўненая і адрамантаванае месца больш не ўтворыць паглыбленні адносна навакольнага лакафарбавага пакрыцця.
Каментары наведвальнікаў