Бензінавыя рухавікі
Рухавік / Мадэль | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 FSI | 1.4 |
Дата вытворчасці, з - па | 2/02- | 11/01- | 11/01- | 5/02- | 11/01- |
Абазначэнне рухавіка | AWY | AZQ | AUA/BBY | AXU | AUB/BBZ1) |
Працоўны аб'ём, см3 | 1198 | 1198 | 1390 | 1390 | 1390 |
Магутнасць, кВт / к.с., | 40/55 | 47/64 | 55/75 | 63/86 | 74/100 |
пры 1/мін | 4750 | 5400 | 5000 | 5000 | 6000 |
Макс. крутоўны момант, Нм, | 106 | 112 | 126 | 130 | 126 |
пры 1/мін | 3000 | 3000 | 3800 | 3500 | 4400 |
Дыяметр цыліндру, мм | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
Ход поршня, мм | 86,9 | 86,9 | 75,6 | 75,6 | 75,6 |
Ступень сціску | 10,8 | 10,4 | 10,5 | 12,0 | 10,5 |
Колькасць цыліндраў/клапанаў на цыліндр | 3/2 | 3/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
Сістэма кіравання рухавіком | Simos 3PD | Simos СРА | 4MV/4AV | MED 7 | 4MV/4LV |
Марка паліва | 95 | 95 | 95 | 98 | 98 |
Заправачныя аб'ёмы, л: | |||||
сістэма змазкі | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 3,5 | 3,2 |
сістэма астуджэння | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
Дызельныя рухавікі
Рухавік / Мадэль | 1.4 PD-TDI | 1.9 SDI | 1.9 PD-TDI | 1.9 PD-TDI |
Дата вытворчасці, з - па | 11/01- | 11/01- | 11/01- | 4/02- |
Абазначэнне рухавіка | AMF/BAY | ASY | ATD/AXR | ASZ2) |
Працоўны аб'ём, см3 | 1422 | 1896 | 1896 | 1896 |
Магутнасць, кВт / л.з" | 55/75 | 47/64 | 74/100 | 96/130 |
пры 1/мін | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Макс. крутоўны момант, Нм, | 195 | 125 | 240 | 310 |
пры 1/мін | 2200 | 1600 | 1800 | 1900 |
Дыяметр цыліндру, мм | 79,5 | 79,5 | 79,5 | 79,5 |
Ход поршня, мм | 95,5 | 86,4 | 86,4 | 86,4 |
Ступень сціску | 19,5 | 19,5 | 19,0 | 19,0 |
Колькасць цыліндраў/клапанаў на цыліндр | 3/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 |
Сістэма кіравання рухавіком | EDO | EDO | EDO | EDO |
Марка паліва, ОЧ | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Заправачныя аб'ёмы, л: | ||||
сістэма змазкі | 4,2/3,8 | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
сістэма астуджэння | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
1) BBZ з 5/02: максімальны крутоўны момант 128 Нм пры 4400 1/мін.
2) Спачатку толькі для SEAT IBIZA, для POLO з 12/03.
- EDC — электроннае кіраванне паліўнай помпай высокага ціску (ТНВД).
- SDI - дызельны рухавік без наддува з непасрэдным смесеобразованием.
- TDI — дызельны рухавік з газатурбінным наддувам і непасрэдным смесеобразованием.
- PD — сістэма ўпырсквання з помпа-фарсункамі.
- FSI - сістэма ўпырсквання з папластовым смесеобразованием (непасрэднае ўпырскванне бензіну).
- MED - сістэма ўпырсквання Motronic з электрычным прывадам дросельнай засланкі і непасрэдным упырскваннем бензіну.
- 4AV/4MV/4LV - сістэма запальвання і ўпырскванні фірмы MAGNETI MARELLI.
- Simos 3PD/E: Simos - сістэма з блокам кіравання рухавіком фірмы Siemens: 3 - з электрычным прывадам дросельнай засланкі; Р - з вызначэннем нагрузкі праз датчык ціску ва впускным калектары: D - з двума шчыліннымі кіслароднымі датчыкамі; Е - з адным шырокапалосным і адным шчылінным кіслародным датчыкам.
3-цыліндравы бензінавы рухавік
Рухавік AZQ з працоўным аб'ёмам 1,2 л і магутнасцю 47 квт/64 к.с.
- 1 - вечка масланаліўнай гарлавіны
- 2 - паказальнік узроўня маторнага масла (мац)
- 3 - накіроўвалая трубка для маца
- 4 - ланцуг прывада механізму газаразмеркавання
- 5 - алейная помпа
- 6 - алейны фільтр
- 7 - поліклінавы рамень
- 8 - кампрэсар сістэмы кандыцыянавання
- 9 - генератар
- 10 - алейны паддон
- 11 - вал ураўнаважвальнага механізму
- 12 - кіслародны датчык ніжні
- 13 - каталітычны нейтралізатар
- 14 - кіслародны датчык верхні
- 15 - выпускны клапан
- 16 - выпускны размеркавальны вал
- 17 - шпулька запальвання
4-цыліндравы дызельны рухавік
Рухавік PD-TDI з працоўным аб'ёмам 1,9 л і магутнасцю 74/96 квт (100/130 к.с.)
- 1 - размеркавальны вал
- 2 - помпа-фарсунка
- 3 - зубчасты рамень
- 4 - свечка напальвання
- 5 - поліклінавы рамень
- 6 - каленчаты вал
- 7 - алейная помпа
- 8 - паказальнік узроўня маторнага масла (мац)
- 9 - алейны фільтр
- 10 - махавік
- 11 - халадзільнік маторнага масла
- 12 - халадзільнік наддувочного паветра
Каментары наведвальнікаў