Benzinski motori
Motor/model | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 FSI | 1.4 |
Datum proizvodnje, od - do | 2/02- | 11/01- | 11/01- | 5/02- | 11/01- |
Oznaka motora | AWY | AZQ | AUA/BBY | AXU | AUB/BBZ1) |
Radni volumen, cm3 | 1198 | 1198 | 1390 | 1390 | 1390 |
Snaga, kW / KS, | 40/55 | 47/64 | 55/75 | 63/86 | 74/100 |
pri 1/min | 4750 | 5400 | 5000 | 5000 | 6000 |
Maks. zakretni moment, Nm, | 106 | 112 | 126 | 130 | 126 |
pri 1/min | 3000 | 3000 | 3800 | 3500 | 4400 |
Promjer cilindra, mm | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
Hod klipa, mm | 86,9 | 86,9 | 75,6 | 75,6 | 75,6 |
Omjer kompresije | 10,8 | 10,4 | 10,5 | 12,0 | 10,5 |
Broj cilindara/ventila po cilindru | 3/2 | 3/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
Sustav upravljanja motorom | Simos 3PD | Simos ZPE | 4MV/4AV | MED 7 | 4MV/4LV |
Marka goriva | 95 | 95 | 95 | 98 | 98 |
Količina punjenja goriva, l: | |||||
Sustav podmazivanja | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 3,5 | 3,2 |
sustav hlađenja | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
Dizel motori
Motor/model | 1.4 PD-TDI | 1.9 SDI | 1.9 PD-TDI | 1.9 PD-TDI |
Datum proizvodnje, od - do | 11/01- | 11/01- | 11/01- | 4/02- |
Oznaka motora | AMF/BAY | ASY | ATD/AXR | ASZ 2) |
Radni volumen, cm3 | 1422 | 1896 | 1896 | 1896 |
Snaga, kW/KS" | 55/75 | 47/64 | 74/100 | 96/130 |
pri 1/min | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Maks. zakretni moment, Nm, | 195 | 125 | 240 | 310 |
pri 1/min | 2200 | 1600 | 1800 | 1900 |
Promjer cilindra, mm | 79,5 | 79,5 | 79,5 | 79,5 |
Hod klipa, mm | 95,5 | 86,4 | 86,4 | 86,4 |
Omjer kompresije | 19,5 | 19,5 | 19,0 | 19,0 |
Broj cilindara/ventila po cilindru | 3/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 |
Sustav upravljanja motorom | EDO | EDO | EDO | EDO |
Vrsta goriva, OC | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Količina punjenja goriva, l: | ||||
Sustav podmazivanja | 4,2/3,8 | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
sustav hlađenja | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
1) BBZ od 5/02: najveći okretni moment 128 Nm pri 4400 o/min.
2) Prvo samo za SEAT IBIZA, za POLO od 12/03.
- EDC - elektronski kontrolirana visokotlačna pumpa za gorivo (pumpa za ubrizgavanje).
- SDI — dizelski motor bez nadpunjenja s izravnim stvaranjem smjese.
- TDI — dizelski motor s tlačenjem plinske turbine i izravnim stvaranjem smjese.
- PD - sustav ubrizgavanja s mlaznicama pumpe.
- FSI - sustav ubrizgavanja sa slojevitim formiranjem smjese (izravno ubrizgavanje benzina).
- MED - Motronic sustav ubrizgavanja s električnim gasom i direktnim ubrizgavanjem benzina.
- 4AV/4MV/4LV - MAGNETI MARELLI sustav paljenja i ubrizgavanja.
- Simos 3PD/E: Simos - sustav s upravljačkom jedinicom motora Siemens: 3 - s električnim pogonom leptira za gas; P - s detekcijom opterećenja preko senzora tlaka u usisnom razvodniku: D - s dva senzora za kisik s prorezima; E - s jednim širokopojasnim i jednim proreznim senzorom za kisik.
3-cilindrični benzinski motor
AZQ motor obujma 1,2 litre i snage 47 kW / 64 KS.
- 1 - čep za punjenje ulja
- 2 - mjerač razine motornog ulja (sonda)
- 3 - vodilica za sondu
- 4 - pogon razvodnog lanca
- 5 - pumpa za ulje
- 6 - filter ulja
- 7 - V-rebrasti remen
- 8 - kompresor klima uređaja
- 9 - generator
- 10 - posuda za ulje
- 11 - osovina mehanizma za balansiranje
- 12 - donji senzor za kisik
- 13 - katalizator
- 14 - gornji senzor za kisik
- 15 - ispušni ventil
- 16 - ispušna bregasta osovina
- 17 - svitak paljenja
4 cilindrični dizel motor
1.9 l PD-TDI motor sa 74/96 kW (100/130 KS)
- 1 - bregasto vratilo
- 2 - pumpa injektora
- 3 - zupčasti remen
- 4 - žarnica
- 5 - V-rebrasti remen
- 6 - radilica
- 7 - pumpa za ulje
- 8 - mjerač razine motornog ulja (sonda)
- 9 - filter ulja
- 10 - zamašnjak
- 11 - hladnjak motornog ulja
- 12 - hladnjak zraka za punjenje
Komentari posjetitelja