Бензинови двигатели
Двигател/модел | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 FSI | 1.4 |
Дата на производство, от - до | 2/02- | 11/01- | 11/01- | 5/02- | 11/01- |
Обозначение на двигателя | ААУ | AZQ | AUA/BBY | AXU | AUВ/BBZ1) |
Изместване cm3 | 1198 | 1198 | 1390 | 1390 | 1390 |
Мощност, kW/hp, | 40/55 | 47/64 | 55/75 | 63/86 | 74/100 |
при 1/мин | 4750 | 5400 | 5000 | 5000 | 6000 |
Макс. въртящ момент, Nm, | 106 | 112 | 126 | 130 | 126 |
при 1/мин | 3000 | 3000 | 3800 | 3500 | 4400 |
Диаметър на цилиндъра, mm | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Ход, мм | 86.9 | 86.9 | 75.6 | 75.6 | 75.6 |
Коефициент на компресия | 10.8 | 10.4 | 10.5 | 12.0 | 10.5 |
Брой цилиндри/клапани на цилиндър | 3/2 | 3/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
Система за управление на двигателя | Simos 3PD | Simos ZRE | 4MV/4AV | МЕД 7 | 4MV/4LV |
Клас гориво | 95 | 95 | 95 | 98 | 98 |
Обеми за зареждане с гориво, l: | |||||
система за смазване | 3.0 | 3.0 | 3.2 | 3.5 | 3.2 |
охладителна система | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
Дизелови двигатели
Двигател/модел | 1.4PD-TDI | 1.9 SDI | 1.9 PD-TDI | 1.9 PD-TDI |
Дата на производство, от - до | 11/01- | 11/01- | 11/01- | 4/02- |
Обозначение на двигателя | AMF/BAY | ASY | ATD/AXR | ASZ2) |
Изместване cm3 | 1422 | 1896 г | 1896 г | 1896 г |
Мощност, kW/hp" | 55/75 | 47/64 | 74/100 | 96/130 |
при 1/мин | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Макс. въртящ момент, Nm, | 195 | 125 | 240 | 310 |
при 1/мин | 2200 | 1600 | 1800 | 1900 г |
Диаметър на цилиндъра, mm | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 |
Ход, мм | 95.5 | 86.4 | 86.4 | 86.4 |
Коефициент на компресия | 19.5 | 19.5 | 19.0 | 19.0 |
Брой цилиндри/клапани на цилиндър | 3/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 |
Система за управление на двигателя | EDO | EDO | EDO | EDO |
Марка гориво, OC | Дизел | Дизел | Дизел | Дизел |
Обеми за зареждане с гориво, l: | ||||
система за смазване | 4.2/3.8 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
охладителна система | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
1) BBZ от 5/02: максимален въртящ момент 128 Nm при 4400 об./мин.
2) Първо само за SEAT IBIZA, за POLO от 12/03.
- EDC - електронно управление на горивната помпа за високо налягане (горивна помпа за високо налягане).
- SDI е дизелов двигател с директно горене с естествено пълнене.
- TDI е дизелов двигател с газова турбина и компресор с директно горене.
- PD — инжекционна система с единични инжектори.
- FSI - инжекционна система със слоесто образуване на смес (директно впръскване на бензин).
- MED – Инжекционна система Motronic с електрически дросел и директно впръскване на бензин.
- 4AV/4MV/4LV — MAGNETI MARELLI система за запалване и впръскване.
- Simos 3PD/E: Simos — система с блок за управление на двигателя Siemens: 3 — с електрическа дроселова клапа; P - с откриване на натоварване чрез сензора за налягане във всмукателния колектор: D - с два шлицови сензора за кислород; E - с един широколентов и един шлицов сензор за кислород.
3-цилиндров бензинов двигател
Двигател AZQ с работен обем 1,2 литра и мощност 47 kW / 64 к.с.
- 1 - капачка за пълнене на масло
- 2 - индикатор за нивото на маслото в двигателя (пръчка за измерване)
- 3 - водеща тръба на сондата
- 4 - синхронизираща верига
- 5 - маслена помпа
- 6 - маслен филтър
- 7 - V-образен ремък
- 8 - компресор на климатика
- 9 - генератор
- 10 - маслен съд
- 11 - вал на балансиращия механизъм
- 12 - долен сензор за кислород
- 13 - каталитичен конвертор
- 14 - горен сензор за кислород
- 15 - изпускателен клапан
- 16 - изпускателен разпределителен вал
- 17 - бобина за запалване
4-цилиндров дизелов двигател
1.9 литров PD-TDI двигател с 74/96 kW (100/130 к.с.)
- 1 - разпределителен вал
- 2 - инжекторна помпа
- 3 - ангренажен ремък
- 4 - подгревна свещ
- 5 - V-образен ремък
- 6 - колянов вал
- 7 - маслена помпа
- 8 - индикатор за нивото на маслото в двигателя (пръчка за измерване)
- 9 - маслен филтър
- 10 - маховик
- 11 - охладител на маслото на двигателя
- 12 - охладител на въздуха за зареждане
Коментари на посетители