Špecifikácie motora (VW Polo 4)

Benzínové motory

Motor / Model	1.2	1.2	1.4	1.4 FSI	1.4
Dátum výroby, od - do	2/02-	11/01-	11/01-	5/02-	11/01-
Označenie motora	AWY	AZQ	AUA/BBY	AXU	AUB/BBZ1)
Pracovný objem, cm³	1198	1198	1390	1390	1390
Výkon, kW/hp,	40/55	47/64	55/75	63/86	74/100
pri 1/min	4750	5400	5000	5000	6000
Max. krútiaci moment, Nm,	106	112	126	130	126
pri 1/min	3000	3000	3800	3500	4400
Priemer valca, mm	76,5	76,5	76,5	76,5	76,5
Zdvih piesta, mm	86,9	86,9	75,6	75,6	75,6
Kompresný pomer	10,8	10,4	10,5	12,0	10,5
Počet valcov/ventilov na valec	3/2	3/4	4/4	4/4	4/4
Systém riadenia motora	Simos 3PD	Simos ZRE	4MV/4AV	MED 7	4MV/4LV
Značka paliva	95	95	95	98	98
Plniace objemy, l:
mazací systém	3,0	3,0	3,2	3,5	3,2
chladiaci systém	5,6	5,6	5,6	5,6	5,6

Dieselové motory

Motor / Model	1.4 PD-TDI	1.9 SDI	1.9 PD-TDI	1.9 PD-TDI
Dátum výroby, od - do	11/01-	11/01-	11/01-	4/02-
Označenie motora	AMF/BAY	ASY	ATD/AXR	ASZ2)
Pracovný objem, cm³	1422	1896	1896	1896
Výkon, kW/hp	55/75	47/64	74/100	96/130
pri 1/min	4000	4000	4000	4000
Max. krútiaci moment, Nm,	195	125	240	310
pri 1/min	2200	1600	1800	1900
Priemer valca, mm	79,5	79,5	79,5	79,5
Zdvih piesta, mm	95,5	86,4	86,4	86,4
Kompresný pomer	19,5	19,5	19,0	19,0
Počet valcov/ventilov na valec	3/2	4/2	4/2	4/2
Systém riadenia motora	EDO	EDO	EDO	EDO
Trieda paliva, oktánové číslo	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Plniace objemy, l:
mazací systém	4,2/3,8	4,3	4,3	4,3
chladiaci systém	5,0	5,0	5,0	5,0

1) BBZ od 5/02: maximálny krútiaci moment 128 Nm pri 4400 1/min.

2) Najprv len pre SEAT IBIZA, pre POLO od 12.03.

• EDC — elektronické ovládanie vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP).
• SDI — atmosférický dieselový motor s priamou tvorbou zmesi.
• TDI — dieselový motor s preplňovaním plynovou turbínou a priamou tvorbou zmesi.
• PD — vstrekovací systém s čerpadlo-dýzami.
• FSI - vstrekovací systém s tvorbou vrstvenej zmesi (priame vstrekovanie benzínu).
• MED — Systém vstrekovania Motronic s elektrickým pohonom škrtiacej klapky a priamym vstrekovaním benzínu.
• 4AV/4MV/4LV — zapaľovací a vstrekovací systém od MAGNETI MARELLI.
• Simos 3PD/E: Simos — systém s riadiacou jednotkou motora Siemens: 3 — s elektrickým pohonom škrtiacej klapky; P - s detekciou zaťaženia cez snímač tlaku v sacom potrubí: D - s dvoma štrbinovými kyslíkovými snímačmi; E - s jedným širokopásmovým a jedným štrbinovým kyslíkovým senzorom.

3-valcový benzínový motor

Motor AZQ so zdvihovým objemom 1,2 litra a výkonom 47 kW/64 k.

• 1 - uzáver plniaceho hrdla oleja
• 2 - ukazovateľ hladiny motorového oleja (mierka)
• 3 - vodiaca trubica pre spáromer
• 4 - načasovanie reťazca
• 5 - olejové čerpadlo
• 6 - olejový filter
• 7 - poly klinový remeň
• 8 - kompresor klimatizácie
• 9 - generátor
• 10 - olejová vaňa
• 11 - hriadeľ vyvažovacieho mechanizmu
• 12 - spodný senzor kyslíka
• 13 - katalyzátor
• 14 - horný kyslíkový senzor
• 15 - výfukový ventil
• 16 - vačkový hriadeľ výfuku
• 17 - zapaľovacia cievka

4-valcový dieselový motor

Motor PD-TDI so zdvihovým objemom 1,9 litra a výkonom 74/96 kW (100/130 k)

• 1 - vačkový hriadeľ
• 2 - čerpadlo-dýza
• 3 - ozubený remeň
• 4 - žeraviaca sviečka
• 5 - poly klinový remeň
• 6 - kľukový hriadeľ
• 7 - olejové čerpadlo
• 8 - Ukazovateľ hladiny motorového oleja (mierka)
• 9 - olejový filter
• 10 - zotrvačník
• 11 - Chladič motorového oleja
• 12 - chladič plniaceho vzduchu