Specificatiile motorului (VW Polo 4)

Motoare pe benzina

Motor / Model	1.2	1.2	1.4	1.4 FSI	1.4
Data producției, de la - la	2/02-	11/01-	11/01-	5/02-	11/01-
Denumirea motorului	AWY	AZQ	AUA/BBY	AXU	AUB/BBZ1)
Volumul de lucru, cm³	1198	1198	1390	1390	1390
Putere, kW/CP,	40/55	47/64	55/75	63/86	74/100
la 1/min	4750	5400	5000	5000	6000
Max. cuplu, Nm,	106	112	126	130	126
la 1/min	3000	3000	3800	3500	4400
Diametrul cilindrului, mm	76,5	76,5	76,5	76,5	76,5
Cursa pistonului, mm	86,9	86,9	75,6	75,6	75,6
Raport de compresie	10,8	10,4	10,5	12,0	10,5
Numărul de cilindri/supape pe cilindru	3/2	3/4	4/4	4/4	4/4
Sistem de management al motorului	Simos 3PD	Simos ZRE	4MV/4AV	MED 7	4MV/4LV
Marca de combustibil	95	95	95	98	98
Volume de umplere, l:
sistem de lubrifiere	3,0	3,0	3,2	3,5	3,2
sistem de racire	5,6	5,6	5,6	5,6	5,6

Motoare diesel

Motor / Model	1.4 PD-TDI	1.9 SDI	1.9 PD-TDI	1.9 PD-TDI
Data producției, de la - la	11/01-	11/01-	11/01-	4/02-
Denumirea motorului	AMF/BAY	ASY	ATD/AXR	ASZ2)
Volumul de lucru, cm³	1422	1896	1896	1896
Putere, kW/CP	55/75	47/64	74/100	96/130
la 1/min	4000	4000	4000	4000
Max. cuplu, Nm,	195	125	240	310
la 1/min	2200	1600	1800	1900
Diametrul cilindrului, mm	79,5	79,5	79,5	79,5
Cursa pistonului, mm	95,5	86,4	86,4	86,4
Raport de compresie	19,5	19,5	19,0	19,0
Numărul de cilindri/supape pe cilindru	3/2	4/2	4/2	4/2
Sistem de management al motorului	EDO	EDO	EDO	EDO
Grad de combustibil, rating octan	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Volume de umplere, l:
sistem de lubrifiere	4,2/3,8	4,3	4,3	4,3
sistem de racire	5,0	5,0	5,0	5,0

1) BBZ din 5/02: cuplu maxim 128 Nm la 4400 1/min.

2) Initial doar pentru SEAT IBIZA, pentru POLO din 12/03.

• EDC — controlul electronic al pompei de combustibil de înaltă presiune (HPFP).
• SDI — un motor diesel cu aspirație naturală cu formare directă a amestecului.
• TDI — motor diesel cu supraalimentare cu turbină cu gaz și formare directă a amestecului.
• PD — sistem de injecție cu pompă-duze.
• FSI - sistem de injectie cu formare de amestec stratificat (injectarea directă a benzinei).
• MED — Sistem de injecție Motronic cu acționare electrică a accelerației și injecție directă de benzină.
• 4AV/4MV/4LV — sistem de aprindere și injecție de la MAGNETI MARELLI.
• Simos 3PD/E: Simos — sistem cu unitate de comandă a motorului Siemens: 3 — cu acţionare electrică a acceleraţiei; P - cu detectarea sarcinii prin senzorul de presiune al galeriei de admisie: D - cu doi senzori de oxigen cu fantă; E - cu o bandă largă și un senzor de oxigen cu slot.

motor cu 3 cilindri pe benzina

Motor AZQ cu o cilindree de 1,2 litri și o putere de 47 kW/64 CP.

• 1 - capac de umplere a uleiului
• 2 - indicator al nivelului uleiului de motor (joja)
• 3 - tub de ghidare pentru ecartamentul
• 4 - lanț de distribuție
• 5 - pompa de ulei
• 6 - filtru de ulei
• 7 - curea poli V
• 8 - compresor aer conditionat
• 9 - generator
• 10 - tava de ulei
• 11 - arbore mecanism de echilibrare
• 12 - senzor de oxigen inferior
• 13 - convertor catalitic
• 14 - senzor de oxigen superior
• 15 - supapa de evacuare
• 16 - arbore cu came de evacuare
• 17 - bobina de aprindere

motor diesel cu 4 cilindri

Motor PD-TDI cu o cilindree de 1,9 litri și o putere de 74/96 kW (100/130 CP)

• 1 - arbore cu came
• 2 - pompă-duză
• 3 - curea dinţată
• 4 - bujie incandescente
• 5 - curea poli V
• 6 - arbore cotit
• 7 - pompa de ulei
• 8 - Indicator nivel ulei motor (joja)
• 9 - filtru de ulei
• 10 - volanta
• 11 - Răcitor ulei motor
• 12 - răcitor de aer de încărcare