Parametar | Vrijednosti | |||
Motor | 3,21 V6 | 4,21 V8 | 5.0 TDI | |
Motor, mjenjač, elektro oprema | ||||
tip motora | 6-cilindrični, benzinski | 8-cilindrični, benzinski | 10-cilindrični, dizel | |
Pomak, l/cm3 | 3,2/3189 | 4,2/4172 | 5,0/4921 | |
Promjer cilindra / hod klipa, mm | 84x95,9 | 84,5x93 | 81x95,5 | |
Max, snaga, kW (hp) na min-1 | 162 (220) / 5800 | 228 (310) / 6200 | 230 (313) / 3750 | |
Maks., okretni moment, Nm pri min-1 | 305 / 3200 | 410 / 3000 | 750 / 2000 | |
Omjer kompresije | 11,0 | 11,0 | 18,0 | |
Razina toksičnosti ispušnih plinova (smijeh. kontrolna točka) | Euro 4 | - | - | |
Razina toksičnosti ispušnih plinova (s automatskim mjenjačem) | Euro 4 | Euro 4 | Euro 3 | |
Mjenjač, standardna oprema | 6-brzinski krzno. Prijenos | 6 brzina, automatik, mjenjač | 6 brzina, automatik, mjenjač | |
Mjenjač, ekstra pristojba | 6-brzinski automatik, mjenjac | - | - | |
Alternator, akumulator A (Ah) | 150-190/340 (70) | 150-190/450 (95) | 190/480 (85) + 520 (110) | |
Niži stupanj prijenosa, prijenosni omjer | 2,66 | 2,66 | 2,66 | |
Težina, kg | ||||
Masa praznog vozila1 | 2214 | 2317 | 2524 | |
Puna misa | 2945 | 2945 | 3080 | |
pun kapacitet | 731 | 628 | 556 | |
Ograničenje težine osovine (prednji/stražnji) | 1415/1610 | 1460/1610 | 1490/1650 | |
Težina vučene prikolice2 | ||||
s kočnicama, pri dizanju 12% | 3500 | 3500 | 3500 | |
bez kočnica | 750 | 750 | 750 | |
Dopušteno opterećenje na nosaču / krovu, kg | 140/100 | 140/100 | 140/ 100 | |
Najveća brzina, km/h | ||||
S ručnim mjenjačem (opruga / zračni ovjes) | 201/206 | |||
S automatskim mjenjačem (opruga / zračni ovjes) | 197/203 | 218/225 | -/225 | |
Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h, s | ||||
S ručnim mjenjačem | 9.9 | - | - | |
S automatskim mjenjačem | 9.9 | 8,1 | 7.8 | |
Elastičnost 80-120 km/h, s | ||||
S ručnim mjenjačem | 14,2 | |||
S automatskim mjenjačem | 7,2 | 5,3 | 5,0 | |
Potrošnja goriva, l/100 km | ||||
Prema 99/100/EG3 | Bezolovni benzin AN-98 ili AI-954 | Bezolovni benzin AI-98 ili AI-954 | Dizelsko gorivo s cetanskim brojem od najmanje 495 | |
S ručnim mjenjačem: | ||||
urbani ciklus | 18,6 | |||
prigradski ciklus | 10,6 | - | - | |
mješoviti ciklus | 13,5 | - | - | |
Emisija CO 2, g/km | 324 | - | - | |
S automatskim mjenjačem: | ||||
urbani ciklus | 19,1 | 20,3 | 16,6 | |
prigradski ciklus | 10,8 | 11.1 | 9.8 | |
mješoviti ciklus | 13,8 | 14,9 | 12,2 | |
Emisija CO 2, t/km | 331 | 348 | 329 |
Bilješke
1. Za izračun težine praznog vozila, spremnik goriva se napuni do 90% i oduzme se težina vozača (75 kg). Ovisno o opremi, težina praznog vozila može se povećati, a nosivost se može smanjiti.
2. Kako se visina povećava, snaga motora neizbježno opada. Dakle, na visini od 1000 m nadmorske visine i iznad (pri usponu za svakih sljedećih 1000 m) dopuštena ukupna masa vozila i prikolice smanjena je za 10% (težina vučenog nišana + bruto težina vučnog vozila).
3. Prilikom određivanja potrošnje goriva prema 99/100/EC u obzir je uzeta stvarna masa praznog vozila. Ugradnja dodatne opreme dovodi do povećanja mase praznog vozila i odgovarajućeg povećanja potrošnje goriva. Potrošnja goriva ovisi o stilu vožnje, uvjetima vožnje, utjecajima okoline i tehničkom stanju automobila, pa se stvarna potrošnja goriva tijekom rada automobila može razlikovati od standardne.
4. Zbog prisutnosti sustava zaštite motora od detonacije, benzin AI95 može se koristiti umjesto benzina AI98, što će dovesti do blagog smanjenja okretnog momenta.
5. Korištenje dizelskog biogoriva prema preliminarno, prema DIN051606 moguće na temperaturi od cca. do 10°S.
Komentari posjetitelja