Sigurnosne upute
Ako se propisi o ožičenju ne poštuju točno, postoji opasnost od opeklina zbog emisije elektrolita iz baterije. Osim toga, može doći do ozljede ili ozljede zbog eksplozije baterije. Osim toga, električni sustav vozila može biti oštećen.
- Izbjegavajte kontakt elektrolita s očima, kožom, tkaninama i lakiranim površinama. Elektrolit je korozivan. Odmah isperite prskanje kiseline s puno čiste vode. Ako je potrebno, pozovite liječnika.
- Nemojte dopustiti iskre u blizini baterije i ne približavajte joj otvoreni plamen jer iz baterije mogu nastati zapaljivi plinovi.
- Nosite zaštitne naočale.
- Pazite da se pomoćni kablovi ne oštete rotirajućim dijelovima kao što je ventilator za hlađenje.
Presjek žice za paljenje za benzinske motore do približno 2,5 litara obujma mora biti najmanje 16 mm2 (promjer cca 5 mm). Za dizelske i benzinske motore s obujmom većom od oko 2,5 litre, presjek žice mora biti najmanje 25 mm2. Radni volumeni su naznačeni za motor automobila s ispražnjenom baterijom. Presjek žice u pravilu je naveden na pakiranju.
Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 V.
Ako je u opremi, otvorite poklopac baterije.
Ispražnjena baterija može smrznuti čak i na -10°C. Smrznuti akumulator mora se otopiti prije spajanja pomoćnog kabla za pomoćno napajanje.
Ispražnjeni akumulator mora biti ispravno spojen na električni sustav vozila.
Ako je moguće, provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru, po potrebi dolijte destiliranu vodu i zatvorite čepove za punjenje.
Vozila treba postaviti na udaljenosti koja isključuje njihov kontakt s metalnim dijelovima. U suprotnom, struja može teći čak i kada je spojen pozitivni pol.
Stavite oba automobila na ručnu kočnicu. Stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, ako postoji automatski mjenjač, stavite ručicu mjenjača u položaj P.
Isključite sve strujne potrošače, uključujući i auto telefon.
Tijekom procesa pokretanja, motor vozila koji daje struju mora biti u praznom hodu. Time se izbjegavaju moguća oštećenja generatora zbog skokova napona tijekom pokretanja.
Spojite početne žice sljedećim redoslijedom:
1. Jedan kraj -1 - crvene žice spojen je na pozitivni pol (+) ispražnjena baterija -A-.
2. Spojite drugi kraj -2- crvene žice na pozitivni pol (+) baterija za napajanje -B-.
3. Spojite jedan kraj -3- crne žice na negativni pol (-) snabdijevanje baterijskom strujom.
4. Spojite drugi kraj -4- crne žice na šasiju -X- vozila koje prima struju.
Pažnja: ne negativno (-) terminal ispražnjenog akumulatora.
Za to je najprikladniji metalni dio čvrsto pričvršćen na motor. U nepovoljnim okolnostima, kada je žica spojena na negativni pol ispražnjene baterije, može eksplodirati zbog iskrenja i stvaranja eksplozivnog plina u njoj.
Pažnja: Priključci spojenih startnih žica ne smiju doći u dodir jedan s drugim, isto tako, pozitivni priključci ne smiju doći u dodir s dijelovima tijela (tijela ili okvira) - opasnost od kratkog spoja!.
Motor prihvatnog vozila (s mrtvom baterijom) pokrenuti i ostaviti da miruje. Prilikom pokretanja, ne držite starter uključen dulje od 10 sekundi, jer se stezaljke i žice zagrijavaju zbog velike startne struje. «Pauza za hlađenje» između dva uzastopna pokušaja pokretanja mora proći najmanje ½ minute.
Nakon pokretanja, ne odspajajte žice startera još otprilike tri minute.
Kako biste izbjegli skokove napona kada su kratkospojnici isključeni, uključite ventilator grijanja i grijano staklo stražnjeg prozora u vozilu s praznim akumulatorom. Ne palite prednja svjetla. Žarulje sa žarnom niti pregore kada dođe do strujnog udara.
Nakon pokretanja, odspojite početne žice obrnutim redoslijedom od onog koji je bio dostupan kada su spojene: prvo, kraj crne žice -4- (-) kod automobila koji prima struju, zatim kod automobila koji daje struju. Odspojite crvenu žicu -2- prvo od vozila koje napaja struju, a zatim od vozila koje prima struju.
Komentari posjetitelja