Sigurnosne upute
Ako se upute za spajanje ožičenja ne poštuju točno, postoji opasnost od opeklina zbog pražnjenja elektrolita baterije. Osim toga, može doći do ozljeda ili štete uslijed eksplozije baterije. Osim toga, električni sustav vozila može biti oštećen.
- Izbjegavajte kontakt elektrolita s očima, kožom, tkaninama i lakiranim površinama. Elektrolit je kaustičan. Odmah isperite prskanje kiseline s puno čiste vode. Pozovite liječnika ako je potrebno.
- Nemojte dopustiti iskre ili otvoreni plamen u blizini baterije, jer se iz baterije mogu osloboditi zapaljivi plinovi.
- Radite sa zaštitnim naočalama.
- Provjerite da premosni kabeli nisu oštećeni rotirajućim dijelovima, poput ventilatora hladnjaka.
Poprečni presjek premosnog kabela za benzinske motore s obujmom do približno 2,5 litre mora biti najmanje 16 mm² (promjera oko 5 mm). Za dizelske i benzinske motore s obujmom većom od približno 2,5 litara, poprečni presjek kabela mora biti najmanje 25 mm². Radni volumeni su naznačeni za motor automobila s ispražnjenom baterijom. Presjek žice obično je naznačen na pakiranju.
Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 V.
Ako postoji, otvorite poklopac iznad baterije.
Ispražnjena baterija može se smrznuti na temperaturama do -10°C. Prije spajanja pomoćnog premosnog kabla potrebno je odmrznuti smrznuti akumulator.
Ispražnjeni akumulator mora biti pravilno spojen na električni sustav vozila.
Ako je moguće, provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru, po potrebi dolijte destiliranu vodu i zategnite čepove za punjenje.
Parkirajte vozila na udaljenosti koja sprječava kontakt s metalnim dijelovima. Inače bi struja mogla teći već kada je spojen pozitivni pol.
Stavite oba automobila na ručnu kočnicu. Postavite mjenjač u neutralni položaj; ako imate automatski mjenjač, postavite ručicu za odabir načina rada u položaj P.
Isključite sve električne potrošače, uključujući telefon u automobilu.
Tijekom procesa pokretanja, motor vozila koji opskrbljuje strujom mora raditi u praznom hodu. Ovo pomaže u izbjegavanju mogućih oštećenja generatora zbog vršnih napona tijekom procesa pokretanja.
Spojite kratkospojnike sljedećim redoslijedom:
1. Spojite jedan kraj -1- crvene žice na pozitivni pol (+) ispražnjene baterije "A".
2. Spojite drugi kraj crvene žice "2" na pozitivni pol (+) baterije "B" koja daje struju.
3. Spojite jedan kraj crne žice "3" na negativni pol (-) baterije koja daje struju.
4. Spojite drugi kraj crne žice "4" na karoseriju vozila -X-primatelja struje.
Oprez: Ne na negativni (-) pol ispražnjene baterije.
Najbolji način da to učinite je korištenje metalnog dijela koji je čvrsto pričvršćen za motor. U nepovoljnim okolnostima, pri spajanju žice na negativni pol ispražnjene baterije, ona može eksplodirati zbog iskrenja i stvaranja detonirajućeg plina u njoj.
Oprez: Priključci spojenih premosnih kabela ne smiju doći u međusobni kontakt, a pozitivni priključci ne smiju doći u dodir s dijelovima tijela (tijelo ili okvir) - opasnost od kratkog spoja!.
Motor vozila koji prima struju (s ispražnjenom baterijom)pokrenite i pustite da radi u praznom hodu. Prilikom pokretanja, starter ne smije raditi neprekidno dulje od 10 sekundi, jer velika startna struja uzrokuje zagrijavanje stezaljki i žica. "Pauza za hlađenje" između dva uzastopna pokušaja pokretanja mora biti najmanje ½ minute.
Nakon pokretanja, ne odspajajte premosne kabele otprilike tri minute.
Kako biste izbjegli skokove napona pri odspajanju premosnih kabela, uključite ventilator sustava grijanja i odmrzivač stražnjeg stakla u vozilu s ispražnjenim akumulatorom. Ne palite prednja svjetla. Kada dođe do strujnog udara, žarulje sa žarnom niti pregore.
Nakon pokretanja, odspojite žice za pokretanje obrnutim redoslijedom od onog kojim su bili spojeni: prvo kraj crne žice "4" (-) od vozila koje prima struju, zatim od vozila koje ispušta struju. Odvojite crvenu žicu "2" prvo od vozila koje šalje struju, a zatim od vozila koje prima struju.
Komentari posjetitelja