Instrucțiuni de siguranță
Dacă instrucțiunile de conectare a cablajului nu sunt respectate întocmai, există riscul de arsuri de la descărcarea electrolitului bateriei. În plus, pot apărea vătămări sau daune din cauza exploziei bateriei. În plus, sistemul electric al vehiculului poate fi deteriorat.
- Evitați contactul electrolitului cu ochii, pielea, țesăturile și suprafețele lăcuite. Electrolitul este caustic. Spălați imediat stropii cu acid cu multă apă curată. Sunați un medic dacă este necesar.
- Nu permiteți scântei sau flăcări deschise în apropierea bateriei, deoarece din baterie pot fi eliberate gaze inflamabile.
- Lucrați cu ochelari de protecție.
- Asigurați-vă că cablurile jumper nu sunt deteriorate de piesele rotative, cum ar fi ventilatorul radiatorului.
Secțiunea transversală a cablului de legătură pentru motoarele pe benzină cu o deplasare de până la aproximativ 2,5 litri trebuie să fie de cel puțin 16 mm² (diametrul de aproximativ 5 mm). Pentru motoarele diesel și motoarele pe benzină cu o cilindree de peste aproximativ 2,5 litri, secțiunea cablului trebuie să fie de cel puțin 25 mm². Volumele de lucru sunt indicate pentru un motor de mașină cu bateria descărcată. Secțiunea transversală a firului este de obicei indicată pe ambalaj.
Ambele baterii trebuie să fie nominale pentru 12V.
Dacă este prezent, deschideți capacul de deasupra bateriei.
O baterie descărcată poate îngheța la temperaturi de până la -10°C. Înainte de a conecta cablul auxiliar, este necesar să dezghețați bateria înghețată.
Bateria descărcată trebuie conectată corect la sistemul electric al vehiculului.
Dacă este posibil, verificați nivelul electrolitului din bateria descărcată, completați cu apă distilată dacă este necesar și strângeți capacele de umplere.
Parcați vehiculele la o distanță care să împiedice contactul cu piesele metalice. În caz contrar, curentul poate curge deja atunci când polul pozitiv este conectat.
Puneți ambele mașini pe frâna de mână. Setați selectorul de viteze în neutru, dacă aveți o transmisie automată, setați maneta de selectare a modului în poziția P.
Opriți toți consumatorii de electricitate, inclusiv telefonul mașinii.
În timpul procesului de pornire, motorul vehiculului care furnizează curent trebuie să funcționeze la ralanti. Acest lucru ajută la evitarea posibilelor deteriorări ale generatorului din cauza vârfurilor de tensiune în timpul procesului de pornire.
Conectați firele de jumper în următoarea secvență:
1. Conectați un capăt al firului roșu -1- la polul pozitiv (+) al bateriei descărcate "A".
2. Conectați celălalt capăt al firului roșu "2" la polul pozitiv (+) al bateriei "B" care furnizează curent.
3. Conectați un capăt al firului negru "3" la polul negativ (-) al bateriei care furnizează curent.
4. Conectați celălalt capăt al firului negru "4" la corpul vehiculului curent care primește -X.
Atenție: Nu la borna negativă (-) a unei baterii descărcate.
Cel mai bun mod de a face acest lucru este să utilizați o piesă metalică care este bine fixată pe motor. În circumstanțe nefavorabile, atunci când conectați un fir la borna negativă a unei baterii descărcate, acesta poate exploda din cauza scânteilor și formării de gaz detonant în ea.
Atenție: bornele cablurilor jumper conectate nu trebuie să intre în contact unele cu altele, iar bornele pozitive nu trebuie să intre în contact cu părțile corpului (corp sau cadru) - risc de scurtcircuit!.
Motorul vehiculului care primește curent (cu o baterie descărcată)porniți și lăsați-l la ralanti. La pornire, demarorul nu trebuie menținut să funcționeze continuu mai mult de 10 secunde, deoarece curentul mare de pornire face ca bornele și firele să se încălzească. "Pauza de răcire" dintre două încercări consecutive de pornire trebuie să fie de cel puțin ½ minut.
După pornire, nu deconectați cablurile jumper timp de aproximativ trei minute.
Articolul este postat pe acest site web (www.VWmanual.ru)
Pentru a evita vârfurile de tensiune la deconectarea cablurilor de legătură, porniți ventilatorul sistemului de încălzire și degivrarea lunetei într-un vehicul cu bateria descărcată. Nu aprindeți farurile. Când există o supratensiune, lămpile incandescente se ard.
După pornire, deconectați firele de pornire în ordinea inversă celei care au fost conectate: mai întâi, capătul firului negru "4" (-) de la vehiculul care primește curent, apoi de la vehiculul care emite curent. Deconectați firul roșu "2" mai întâi de la vehiculul care transmite curentul și apoi de la vehiculul care primește curentul.
Comentariile vizitatorilor