Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Tabloul de bord al mașinii (VW Polo 4)

  • Principală
  • Polo
  • Polo 4
  • Informații generale
  • Manual
  • Tabloul de bord al mașinii
            0


Tabloul de bord al mașinii

  • 1. Ceas
  • 2. Tahometru
  • 3. Indicator multifunctional
  • 4. Temperatura lichidului de răcire
  • 5. Indicator de nivel de combustibil
  • 6. Vitezometru
  • 7. Afișare interval de service
  • 8. Indicator poziție selector (pârghia de selectare a modului de funcționare)
  • A. Butonul de control

Dispunerea instrumentelor pe panou depinde de model și de motorul instalat în vehicul.

1. Ceas



Pentru a seta ora corectă, există un buton în dreapta sub turometru.
  • Pentru a seta orele, rotiți butonul (A) la stânga.
  • Pentru a seta minutele, rotiți butonul (A) la dreapta.

2. Tahometru



Tahometrul arată turația motorului în sute de rotații pe minut. Este convenabil pentru șofer să selecteze momentul schimbării vitezelor. Turația excesivă a motorului duce la uzura intensă a motorului și la deteriorarea economiei de combustibil.

NOTĂ: Nu turați motorul atât de sus încât acul turometrului să intre în zona roșie. Viteza crescută a motorului poate cauza funcționarea defectuoasă a motorului sau chiar defecțiunea.


Dacă turația motorului scade la 1200 rpm, treceți într-o treaptă inferioară.

Evitați turațiile mari ale motorului în timpul perioadei de rodare.



3. Indicator multifuncțional pe tabloul de bord



Informațiile sunt prezentate pe site (VWManual.ru)

3. Indicator multifuncțional pe tabloul de bord


Selectând "Meniu principal", puteți obține o mulțime de informații utile despre indicator. De asemenea, puteți opri indicatorul.

Meniul principal

Meniul principal poate fi apelat dacă nu există avertismente pe indicator.
  • Apăsați butonul B de pe maneta de comandă a ștergătoarelor de parbriz mai mult de două secunde.
  • Utilizați același buton pentru a selecta elementul de meniu dorit. Elementul selectat va fi evidențiat.
  • Pentru a confirma elementul selectat, apăsați butonul A (RESET) de pe maneta de comandă a ștergătoarelor de parbriz sau așteptați aproximativ două secunde, apoi elementul de meniu selectat va fi confirmat automat.

Elementele de meniu au următoarele semnificații.


MFA (Indicator multifunctional)

MFA (Indicator multifunctional)


Indicatorul poate fi amplasat în locul ceasului în partea de jos a turometrului (1) sau între turometru și vitezometru (2). Pentru a comuta afișajele, apăsați scurt butonul B de pe maneta de comandă a ștergătoarelor de parbriz cu contactul pus.

Indicatorul vă permite să obțineți următoarele informații:
  • Temperatura aerului exterior
  • Consumul curent de combustibil
  • Consum mediu de combustibil
  • Distanța care poate fi parcursă cu combustibilul rămas
  • Distanța parcursă
  • Viteza medie
  • Timp de călătorie

Indicatorul are două niveluri de memorie, marcate cu numerele 1 și 2. Nivelurile de memorie sunt afișate în colțul din dreapta sus al afișajului (prezentată în figură prin săgeți).
  • 1 - memorie o singură călătorie
  • 2 - memoria pe termen lung

Pentru a schimba memoria, apăsați scurt butonul A cu contactul pus.

Memoria pentru o singură călătorie 1 stochează date din momentul în care contactul este pornit și până în momentul în care acesta este oprit: timpul de călătorie, distanța parcursă și combustibilul consumat. Pe baza acestor date se calculează viteza medie, consumul mediu de combustibil și distanța care poate fi parcursă cu combustibilul rămas.

Dacă mișcarea a fost oprită mai mult de două ore, informațiile din memorie sunt șterse automat.

Memoria de lungă durată 2 stochează date pentru mai multe călătorii individuale, cu o durată totală de până la 99 de ore și 59 de minute, o distanță de până la 9999 km și un consum de combustibil de până la 999 litri. Pe baza acestor date, se calculează viteza medie și consumul de combustibil pentru toate călătoriile. Dacă una dintre cifrele de mai sus este depășită, datele stocate în memorie sunt șterse și acumularea de informații începe de la început. Spre deosebire de memoria unei singure călătorii, memoria pe termen lung nu este ștearsă dacă călătoria este întreruptă mai mult de două ore.

Ambele memorii pot fi șterse apăsând butonul A mai mult de două secunde. Același efect apare și dacă deconectați bateria.

Temperatura aerului exterior

Senzorul măsoară temperatura în intervalul de la -40 la +500°C. Dacă temperatura exterioară este între +4 și -7°C, pe indicator apare un simbol fulg de zăpadă (avertizare de posibile drumuri înghețate). Acest simbol va clipi timp de aproximativ 5 secunde și rămâne aprins până când temperatura exterioară crește peste +4°C sau scade sub -7°C.

Atenţie! Vă rugăm să rețineți că poate exista gheață pe drum chiar și la temperaturi de peste +4°C.


Timp de călătorie

Memoria 1 stochează ora ultimei călătorii (de la contact la contact).

Memoria 2 stochează timpul total de călătorie al tuturor călătoriilor indicate pe afișaj, dacă nu depășește 99 de ore și 59 de minute. Dacă această limită este depășită, calculul începe din nou de la zero.

Distanța parcursă

Comentariile referitoare la "timp de călătorie" se aplică și distanței parcurse. Distanța maximă pe care sistemul o poate aminti este de 9999 km sau 6214 mile.

Consumul curent de combustibil

Afișajul arată consumul de combustibil în litri/100 km. Calculul se face la intervale de 30 m Dacă mașina staționează, consumul se calculează în litri/oră. Informațiile de pe afișaj sunt actualizate la fiecare două secunde.

Cu aceste informații vă puteți ajusta stilul de condus.

Consum mediu de combustibil

După cuplarea contactului, consumul mediu de combustibil apare pe afișaj după 300 m Când mașina este în mișcare, informațiile despre consumul de combustibil sunt actualizate la fiecare 5 secunde.

Memoria 1 conține consumul mediu de combustibil pentru ultima călătorie.

Memoria 2 stochează consumul mediu de combustibil pentru toate călătoriile individuale. Nota. Consumul total de combustibil nu este afișat pe afișaj.

Distanța care poate fi parcursă cu combustibilul rămas

Această distanță este calculată pe baza nivelului de combustibil turnat în rezervor și a consumului total de combustibil. Informațiile sunt actualizate la fiecare 10 km.

Viteza medie

Comentariile referitoare la "consumul mediu de combustibil" se aplică și la viteza medie.

Mesaje de eroare

Când contactul este pornit, starea și funcționalitatea sistemelor vehiculului sunt verificate automat. Dacă sunt detectate defecțiuni, pe afișaj apare un mesaj despre cele mai grave. Mesajul trebuie verificat cât mai curând posibil și problema remediată. Dacă sunt detectate mai multe defecțiuni, mesajele despre acestea se vor schimba pe afișaj la fiecare două secunde. După 10 secunde sau după apăsarea butonului B, mesajele sunt oprite și stocate în memorie sub un titlu general "Vehicle status" (starea mașinii). Dacă elementul din meniul principal "Vehicle status" clipește, înseamnă că există cel puțin un mesaj de eroare în memorie.

Dacă memoria conține mai multe erori, pe afișaj apare următorul mesaj, de exemplu: "STATUS 1/2". Acest mesaj înseamnă că în memorie există în total două defecțiuni, dintre care prima este afișată pe ecran. Pentru a citi mesaje individuale, apăsați butonul de pe pârghie.

4. Temperatura lichidului de răcire



4. Temperatura lichidului de răcire


Indicatorul începe să funcționeze când contactul este pornit.

După pornirea contactului, sistemul verifică funcționarea senzorului și a circuitului dispozitivului. În acest moment, indicatorul C începe să clipească, ceea ce înseamnă procesul de testare, apoi, după câteva secunde, indicatorul se stinge. Dacă săgeata se află în zona A, înseamnă că motorul nu s-a încălzit încă. În acest timp, evitați să conduceți la viteze mari și nu supraîncărcați motorul.

Este recomandat să începeți să conduceți când acul instrumentului este în sectorul B. Dacă motorul funcționează normal, acul instrumentului ar trebui să fie în mijlocul sectorului B. Dacă motorul este încărcat puternic sau temperatura aerului exterior este ridicată, acul se poate deplasa spre dreapta. Acest lucru nu înseamnă încă o situație de urgență dacă indicatorul C nu se aprinde.

Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, verificați mai întâi temperatura lichidului de răcire pe afișaj.

Dacă săgeata nu părăsește zona B, adăugați lichid în sistemul de răcire cât mai curând posibil.

Dacă săgeata merge la dreapta dincolo de zona B, înseamnă că motorul s-a supraîncălzit. Opriți contactul și încercați să determinați cauza supraîncălzirii.

Atenţie! Nu deschideți capota dacă iese abur de dedesubt. Există riscul de opărire! Așteptați până când aburul nu mai iese.


Atenţie! Nu atingeți ventilatorul de răcire. Ventilatorul se poate porni brusc chiar dacă contactul este oprit.


5. Indicator de nivel de combustibil



5. Indicator de nivel de combustibil


Când contactul este pus, indicatorul arată cantitatea aproximativă de combustibil rămasă în rezervor. Rezervorul are o capacitate de aproximativ 45 de litri de combustibil. Dacă săgeata intră în zona indicată de săgeată și indicatorul D se aprinde, înseamnă că în rezervor au mai rămas aproximativ 7 litri de combustibil. În același timp, sistemul dă un semnal sonor.

6. Vitezometru



Afișează viteza vehiculului în km/h. Unele modele vor suna o alarmă dacă viteza depășește 120 km/h.

7. Odometru



În partea de jos a vitezometrului, indicatorul arată două numere.

Numărul de sus arată kilometrajul total al vehiculului de când a părăsit fabrica.

Numărul de jos este kilometrajul călătoriei și începe să numere distanța după resetare. Pentru a reseta contorul de parcurs, apăsați butonul de sub vitezometru.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Comenzile vehiculului
Ridicarea unei mașini
Tractarea unei mașini
Porniți motorul din bateria altei mașini
Instrument
Repararea daunelor cauzate de impactul cu pietre
Articole urmatoare
Lămpi de avertizare ale grupului de instrumente
Comutatoare în interiorul mașinii
Semnalizare de urgență
Comutator multifuncțional pe coloana de direcție
Sistem de control al croazierei
Dezghețator lunetă


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Comutatoare pentru tabloul de bord Passat B3 (1988-1993)
Tabloul de bord Golf 1 (1974-1984, benzină)
Afișaj alb-negru în tabloul de bord Tuareg 1 (2002-2006)
Exteriorul mașinii Tiguan 1 (2007-2015)
Ridicarea corectă a mașinii Sharan 1 (1995-2000)
Dimensiunile mașinii Transporter T4 (1990-2003)
Comutatoare pe tabloul de bord LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 39 =

       



Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.