Comutator multifuncțional pe coloana de direcție (VW Polo 4)

Controlează semnalizatoarele, faza lungă și faza scurtă. Situat pe coloana de direcție din stânga.

Indicarea virajelor

Pentru a indica o viraj la dreapta, ridicați maneta în poziția 1 până când se oprește. Pentru a indica o viraj la stânga, coborâți maneta în poziția 2 până când se oprește. Pârghia semnalizatorului se deplasează în poziția drept înainte când virajul este încheiat.

Când schimbați benzile, ridicați sau coborâți maneta în direcția 1 sau 2 până când se oprește în ecluză (nu complet) si tineti-l in aceasta pozitie pana la terminarea manevrei.

Dacă semnalizatorul funcționează, luminile de pe partea corespunzătoare vor începe să clipească. În același timp, luminile indicatoare de pe tabloul de bord încep să clipească.

Faza scurta - faruri faza lunga

Pentru a aprinde faza lungă, trageți maneta departe de dvs. în direcția săgeții 3.

Faza lungă este aprinsă și este confirmată de indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord.

Pentru a opri faza lungă, deplasați maneta spre dvs.



Pentru aprinderea pe termen scurt a fazei lungi (de exemplu, pentru a avertiza un șofer care se apropie) trageți maneta spre dvs. în direcția săgeții 4.

În timpul tuturor acestor comutări, farurile de fază scurtă rămân aprinse.

Lumini de parcare

Luminile de parcare se aprind numai când contactul este oprit.

Pentru a aprinde luminile de parcare din dreapta, ridicați maneta în poziția 1.

Pentru a aprinde luminile de parcare din stânga, deplasați maneta în jos în poziția 2.

Dacă cheia este scoasă din contact, soneria va suna atâta timp cât ușa șoferului rămâne deschisă.

Program de stabilizare a mișcării

Programul funcționează pe vehiculele echipate cu ABS și poate include sistemul de control al tracțiunii (TCS) și blocarea electronică a diferențialului (EDS). Programul oferă șoferului posibilitatea de a îmbunătăți controlul vehiculului în condiții dificile, de exemplu, conducerea cu viteză mare pe drumuri cu viraje frecvente. În același timp, programul reduce riscul de derapare în orice condiții de condus. Sistemul funcționează pe întreaga gamă de viteze în combinație cu ABS. Dacă există o defecțiune la ABS, sistemul de stabilitate a condusului nu mai funcționează.


Sistemul de stabilitate a condusului este activat automat la pornirea motorului, dar poate fi oprit și pornit și manual prin apăsarea butonului ESP. În condiții normale de conducere, sistemul ar trebui să fie pornit. Este logic să o dezactivați numai în cazuri excepționale când este necesară alunecarea roților.

Nota. Pentru a vă asigura că sistemul de control al stabilității funcționează corect, anvelopele de pe toate cele patru roți trebuie să fie aceleași.