Atenție: Demontarea și instalarea componentelor individuale ale comutatorului coloanei de direcție trebuie efectuate în ordinea prescrisă. După instalarea noii unități de comandă electronică a coloanei de direcție -J527-, aceasta trebuie programată (codifica). Dacă comutatorul coloanei de direcție nu funcționează corect, trebuie verificată codarea unității de comandă electronică a coloanei de direcție -J527-.
Recunoașterea defecțiunilor și indicarea erorilor
Unitatea de control electronică a coloanei de direcție -J527- este echipată cu un sistem de autodiagnosticare care facilitează depanarea. Pentru depanare, utilizați testerul -VAS 5051A- în "depanare ghidată".
- 1 - Comutator semnalizator, urmați secvența de demontare și instalare. "Comutator de semnalizare" constând din elemente de comutator de semnalizare -E2-, comutator manual pentru faruri pentru faza scurtă și faza lungă -E4- și în funcție de echipare (Cruise control) de la comutatorul de croazieră -E45-. Imaginea arată "comutator de semnalizare" Fără comutator de croazieră -E45-
- 2 - Suport pentru comutatoarele coloanei de direcție
- 3 - Comutator ștergător -E-
- 4 - Surub de fixare
- 5 - Unitate de control electronică a coloanei de direcție -J527-
- 6 - Arc elicoidal airbag și inel de retur cu inel de alunecare -F138-
- 7 - Transmițătorul unghiului de virare -G65-
Secvența demontării și instalării elementelor structurale ale comutatorului coloanei de direcție
Când se demontează ansamblul comutatorului coloanei de direcție cu suportul, acesta este dezasamblat, iar carcasa de blocare a coloanei de direcție este, de asemenea, îndepărtată. Sunt necesare șuruburi noi de forfecare pentru a instala carcasa de blocare a coloanei de direcție. Chiar dacă trebuie îndepărtat sau înlocuit doar un element de tulpină, trebuie urmată întotdeauna următoarea procedură. Deconectați bateria. Scoateți volanul. Scoateți capacul coloanei de direcție. Scoateți componentele comutatorului coloanei de direcție în următoarea secvență.
- Unitate de control electronică a coloanei de direcție -J527-
- Arc elicoidal airbag și inel de retur cu inel de alunecare -F138-
- Transmițătorul unghiului de virare -G85-
- Comutator semnalizator -E2-
- Comutator ștergător -E-
- suport de tulpină
Instalarea se face în ordine inversă.
Demontarea și instalarea unității de comandă electronică a coloanei de direcție -J527-
Atenție: Demontarea și instalarea componentelor individuale ale comutatorului coloanei de direcție trebuie să urmeze secvența prescrisă. După instalarea unei noi unități de control, aceasta trebuie codificată. Dacă comutatorul coloanei de direcție nu funcționează corect, verificați codarea unității de comandă.
Scoateți șurubul -1- Pe unitatea de comandă a coloanei de direcție -J527-, introduceți firul corespunzător -2- aproximativ 45 mm în orificiu -săgeata 1- și eliberați zăvorul de blocare frontală -săgeata 2-.
Folosiți o șurubelniță adecvată pentru a apăsa clema de pe încuietoarea din spate -săgeata A- înapoi spre volan pentru a elibera blocarea. Trageți cu grijă unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție -J527- în jos de la comutatorul coloanei de direcție.
Notă: La strângere, asigurați-vă că unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție -J527- iese drept și fără deformare în jos.
Eliberați conectorul -săgeata A- -1- și deconectați-l de la unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție -J527-. Scoateți elementul de fixare -3- din priză -2-. Eliberați conectorul -săgeata B- -2- și deconectați-l de la unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție -J527-.
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: Când conectați conectorii, asigurați-vă că contactele nu sunt îndoite și că conectorul se conectează cu un clic.
Demontarea și instalarea arcului elicoidal airbag și a inelului de întoarcere cu inel de alunecare -F133-
Instrucțiuni: La demontare, arcul elicoidal nu trebuie să fie răsucit din poziția neutră, roțile trebuie să fie în poziție "poziție pentru mișcare rectilinie".
Ridicați ușor balamalele -săgeți- de pe arcul elicoidal -1- și trageți arcul elicoidal înapoi din coloana de direcție și modulul de comutare.
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția neutră, iar roțile trebuie să fie rotite "poziție rectilinie".
Următoarele arată poziția neutră a arcului elicoidal, care variază în funcție de producător. Pervaz colorat (dreptunghi negru) -săgeata- trebuie să fie în fereastra de vizualizare -1-.
Banda de culoare galbenă -săgeata- trebuie să fie în fereastra de vizualizare -1-.
Notă: După instalarea unui nou transmisor de unghi al volanului -G95-, executați "setare de bază".
Demontarea și montarea transmisorului unghiului volanului -G85-
Trageți transmisorul unghiului de direcție -G85- -1- înapoi comutatorul coloanei de direcție -săgeata-.
Instalarea se face în ordine inversă.
Demontarea și instalarea comutatorului de indici de viraj
Instructiuni: "Comutator de semnalizare" constând din întrerupător de semnalizare -E2-, faza scurtă și comutator de lumini -E4- și, în funcție de echipament, (Cruise control) comutator de croazieră -E45-. Pentru claritate, ilustrația prezintă comutatorul demontat al coloanei de direcție cu comutatorul de croazieră -E45-.
Eliberați clemele de fixare -săgeți- cu ecartamentul de 1,0 mm -1- și îndepărtați "comutator de semnalizare" înapoi (spre spatele mașinii).
Instalarea se face în ordine inversă.
Instructiuni: "Comutator de semnalizare" ar trebui să se blocheze în poziție cu un clic clar audibil.
Demontarea și instalarea comutatorului ștergătoarelor -E-
Instrucțiuni: Pentru claritate, figura arată comutatorul demontat al coloanei de direcție.
Deblocați clemele de fixare -săgeți- cu ecartamentul de 1,0 mm -1- și trageți comutatorul ștergătoarelor -E- înapoi (spre spatele mașinii).
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: Comutatorul ștergătoarelor -E- trebuie să se cupleze cu un clic audibil.
Demontarea și instalarea suportului comutatorului coloanei de direcție
Instrucțiuni: Pentru a îndepărta suportul comutatorului coloanei de direcție -2-, este necesar să găuriți șuruburile de forfecare ale carcasei de blocare a coloanei de direcție. Sunt necesare șuruburi noi de forfecare -1- pentru instalarea ulterioară. Înainte de găurirea șuruburilor de forfecare, este necesar să verificați dacă toate componentele atașate la suport au fost îndepărtate în prealabil. Găurirea poate introduce așchii în componentele învecinate, ceea ce poate cauza defecțiuni și/sau defecțiuni ale componentelor! Prin urmare, la îndepărtarea elementelor structurale ale comutatorului coloanei de direcție, trebuie respectată secvența prescrisă.
Deconectați bateria. Scoateți toate elementele fixate pe suport în ordinea prescrisă. După ce toate elementele structurale fixate pe suport sunt îndepărtate, suportul în sine poate fi îndepărtat. Găuriți șuruburile de fixare -1- pentru carcasa blocării coloanei de direcție -3-.
Instrucțiuni: șuruburi M8 -1-, diametrul găurii filetului 6,8 mm.
Trageți carcasa blocării coloanei de direcție și suportul comutatorului coloanei de direcție -2- înapoi din coloana de direcție. Scoateți carcasa de blocare a coloanei de direcție din suportul comutatorului coloanei de direcție.
Instalare
Introduceți carcasa de blocare a coloanei de direcție în suportul comutatorului coloanei de direcție. Împingeți suportul -2- cât mai mult posibil pe coloana de direcție. Conectați conectorul -săgeata- la bobina de preluare -3-. Înșurubați carcasa de blocare a coloanei de direcție cu șuruburi noi de forfecare -1- pe coloana de direcție. Strângeți șuruburile de forfecare noi -1- până când capetele sunt tăiate. Instalați toate elementele structurale ale comutatorului coloanei de direcție, respectiv, în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor