Atenție: Demontarea și instalarea componentelor individuale ale comutatorului coloanei de direcție trebuie efectuate în ordinea prescrisă. După instalarea unei noi unități de comandă electronică a coloanei de direcție "J527", aceasta trebuie programată (codifica). Dacă comutatorul coloanei de direcție nu funcționează corect, este necesar să se verifice codarea unității de control electronice a coloanei de direcție "J527".
Recunoașterea defecțiunilor și indicarea erorilor
Unitatea de control electronică a coloanei de direcție "J527" este echipată cu un sistem de autodiagnosticare, care facilitează depanarea. Pentru a găsi defecțiuni, utilizați testerul VAS 5051A în modul "depistare ghidată de defecțiuni".
- 1 - Comutator indicator de direcție, urmați secvența de demontare și instalare. "Comutatorul de semnalizare" constă din comutatorul de semnalizare "E2", comutatorul manual pentru farurile pentru faza scurtă și semnalul de lumină pentru faza lungă "E4" și, în funcție de configurație, (control de croazieră) de la comutatorul de croazieră "E45". Imaginea arată "comutatorul de semnalizare" fără comutatorul de croazieră "E45"
- 2 - Suport comutator coloană de direcție
- 3 - Comutator ștergător de parbriz "E"
- 4 - Șurub de montare
- 5 - Unitate de control electronică a coloanei de direcție "J527"
- 6 - Arc elicoidal airbag și inel de retur cu inel de alunecare "F138"
- 7 - Senzor unghi de virare "G65"
Secvența demontării și instalării elementelor de proiectare a comutatorului coloanei de direcție
Când se demontează ansamblul comutatorului coloanei de direcție cu suportul, acesta este dezasamblat și carcasa de blocare a coloanei de direcție este, de asemenea, îndepărtată. Sunt necesare șuruburi noi de forfecare pentru a instala carcasa de blocare a coloanei de direcție. Chiar dacă trebuie să îndepărtați sau să înlocuiți doar o componentă a comutatorului coloanei de direcție, trebuie să urmați întotdeauna procedura descrisă mai jos. Deconectați bateria. Scoateți volanul. Scoateți ornamentul coloanei de direcție. Scoateți componentele comutatorului coloanei de direcție în următoarea secvență.
- Unitate de control electronică a coloanei de direcție "J527"
- Arc elicoidal airbag și inel de retur cu inel de alunecare "F138"
- Senzor unghi de virare "G85"
- Comutator indicator de direcție "E2"
- Comutator ștergător de parbriz "E"
- Suport comutator coloană de direcție
Instalarea se face în ordine inversă.
Demontare și instalare unității de comandă electronică a coloanei de direcție "J527"
Atenție: Demontarea și instalarea componentelor individuale ale comutatorului coloanei de direcție trebuie efectuate în ordinea prescrisă. După instalarea unei noi unități de control, aceasta trebuie codificată. Dacă comutatorul coloanei de direcție nu funcționează corect, este necesar să se verifice codarea unității de comandă.
Deșurubați șurubul "1", Pe unitatea de comandă a coloanei de direcție "J527" introduceți firul corespunzător "2" aproximativ 45 mm în orificiul "săgeata 1" și eliberați urechea de blocare frontală "săgeata 2".
Folosind o șurubelniță adecvată, apăsați clapeta dispozitivului de blocare din spate "săgeata A" înapoi spre volan pentru a elibera blocarea. Trageți cu grijă unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție "J527" în jos de la comutatorul coloanei de direcție.
Instrucțiuni: La strângere, asigurați-vă că unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție "J527" coboară drept și fără nicio distorsiune.
Deblocați conectorul "săgeată A" "1" și deconectați-l de la unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție "J527". Scoateți elementul de fixare "3" de la conectorul "2". Deblocați conectorul "săgeată B" "2" și deconectați-l de la unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție "J527".
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: Când conectați conectorii, asigurați-vă că contactele nu sunt îndoite și că conectorul se fixează în poziție.
Demontare și instalare arcului elicoidal airbag și a inelului de revenire cu inel de contact "F133"
Instrucțiuni: La demontare, arcul elicoidal nu trebuie să fie răsucit dintr-o altă poziție decât neutră; roțile trebuie să fie în "poziția drept înainte".
Ridicați ușor urechile "săgeți" de pe arcul elicoidal "1" și trageți arcul elicoidal înapoi de pe coloana de direcție și modulul de comutare.
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția neutră, iar roțile trebuie rotite în "poziția drept înainte".
Poziția neutră a arcului elicoidal este prezentată mai jos, care variază în funcție de producător. Proeminență colorată (dreptunghi negru) "săgeata" trebuie să fie în fereastra de vizualizare "1".
Banda de culoare galbenă "săgeata" trebuie să fie în fereastra de vizualizare "1".
Instrucțiuni: După instalarea unui nou senzor de unghi de virare "G95", este necesar să efectuați o "configurare de bază".
Demontare și instalare senzorului de unghi al volanului "G85"
Trageți înapoi senzorul de unghi al volanului "G85" "1" de la comutatorul coloanei de direcție "săgeata".
Instalarea se face în ordine inversă.
Demontare și instalare comutatorului semnalizatorului
Instrucțiuni: "Comutatorul de semnalizare" este format din comutatorul de semnalizare "E2", comutatorul pentru faza scurtă și semnalul luminos "E4" și, în funcție de configurație (control de croazieră) comutator de croazieră "E45". Pentru claritate, figura prezintă un comutator demontat pe coloana de direcție cu comutatorul de croazieră "E45".
Deblocați suporturile de montare "săgeată" utilizând un ecartament "1" de 1,0 mm și scoateți "comutatorul semnalizatorului" înapoi (spre spatele mașinii).
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: "Comutatorul semnalului de întoarcere" ar trebui să se blocheze în poziție cu un clic clar audibil.
Demontare și instalare comutatorului ștergător "E"
Instrucțiuni: Pentru claritate, figura arată comutatorul coloanei de direcție demontat.
Deblocați suporturile de montare "săgeată" utilizând un ecartament de palpație de 1,0 mm "1" și scoateți înapoi comutatorul ștergătoarelor de parbriz "E" (spre spatele mașinii).
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni: Comutatorul ștergător "E" ar trebui să se blocheze în poziție cu un clic audibil.
Demontare și instalare suportului comutatorului coloanei de direcție
Instrucțiuni: Pentru a îndepărta suportul pentru comutatorul coloanei de direcție "2", este necesar să găuriți șuruburile de forfecare ale carcasei blocării coloanei de direcție. Sunt necesare șuruburi noi de forfecare "1" pentru instalarea ulterioară. Înainte de a găuri șuruburile de forfecare, asigurați-vă că toate componentele atașate la suport au fost îndepărtate în prealabil. Găurirea poate cauza pătrunderea așchiilor în componentele adiacente, ceea ce poate cauza defecțiuni și/sau funcționarea necorespunzătoare a componentelor! Prin urmare, la îndepărtarea componentelor comutatorului coloanei de direcție, trebuie urmată secvența prescrisă.
Deconectați bateria. Scoateți toate elementele atașate la suport în ordinea prescrisă. Odată ce toate elementele structurale atașate suportului au fost îndepărtate, suportul în sine poate fi îndepărtat. Găuriți șuruburile de fixare -1- ale carcasei blocării coloanei de direcție "3".
Instructiuni: Șuruburi M8 "1", diametru găuri filetate 6,8 mm.
Trageți carcasa de blocare a coloanei de direcție și suportul paletei coloanei de direcție "2" înapoi de pe coloana de direcție. Scoateți carcasa de blocare a coloanei de direcție din suportul comutatorului coloanei de direcție.
Instalare
Introduceți carcasa de blocare a coloanei de direcție în suportul comutatorului coloanei de direcție. Așezați suportul "2" cât mai adânc posibil pe coloana de direcție. Conectați conectorul "săgeată" la bobina de citire "3". Înșurubați carcasa de blocare a coloanei de direcție la coloana de direcție cu șuruburi noi de forfecare "1". Strângeți șuruburile noi de forfecare "1" până când capete se desprind. Instalarea tuturor elementelor structurii comutatorului coloanei de direcție trebuie efectuată, în consecință, în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor