Za popravak oštećenja potreban vam je lak iste boje, jer nakon završetka radova i najmanja razlika u boji je upečatljiva. Nijansa boje vozila identificirana je brojem boje. Broj boje -2- nalazi se na tipskoj pločici vozila -1-. Pločica s podacima o vozilu dostupna je u prostoru za rezervni kotač s lijeve strane iu servisnoj knjižici.
Međutim, može postojati razlika između originalne i popravljene boje. To je zato što boja na vašem vozilu s vremenom potamni kao rezultat starenja, sunčevog zračenja, ekstremnih temperatura, vremenskih uvjeta i kemijskog napada industrijskih plinova. Osim toga, prilikom čišćenja i njege neprikladnim materijalima može doći do oštećenja laka, njegove pigmentacije i blijeđenja.
Vrsta premaza boje «lizanje metala» sastoji se od dva sloja: temeljni premaz «metalik» i bezbojni lak. Prilikom lakiranja prozirno pakiranje se raspršuje preko mokrog sloja temeljnog laka. Opasnost od razlike u boji tijekom naknadnog lakiranja tipskog premaza «metalik» posebno veliki, jer čak i razlika u viskoznosti reparaturnog i originalnog laka ima utjecaja ovdje.
Ima smisla redovito popravljati i najmanja oštećenja na sloju laka, jer se time izbjegava korozija i kasniji veći popravci.
Za uklanjanje manjih ogrebotina i tragova udaraca kamenčića, koji su uzrokovali samo cijepanje površinskog sloja laka, u pravilu je dovoljna lak olovka ili tuba laka. Ovdje je riječ o malom pakiranju s četkicom ugrađenom u poklopac. Lak olovku nude trgovine koje prodaju dodatke za automobile.
Za duboke tragove od udara kamena na kojima već ima izrasline hrđe, očistite sredstvom za uklanjanje hrđe, nožem ili malim odvijačem dok se goli metal ne otkrije. Važno je da se takva mjesta s hrđom više ne vide. Sredstvo za uklanjanje hrđe odnosi se na male plastične čahure koje imaju kratke čekinje poput žice za uklanjanje hrđe.
Goli metal mora biti potpuno suh i bez masnoće. Da biste to učinili, očistite područja popravka i okolni lak sredstvom za uklanjanje silikona.
Tankim kistom nanesite malu količinu temeljnog premaza na golu metalnu površinu (Primer). Budući da se temeljni premaz uglavnom prodaje u aerosolnim limenkama, poprskajte malo primera na vrh limenke i umočite kist u to.
Nakon što se temeljni premaz osuši, na oštećeno područje nanesite lak koji kaplje. U posudama s kapljivim lakom kist je već montiran u poklopcu posude. Ako je dostupna samo aerosolna limenka s odgovarajućom bojom, poprskajte malo boje u poklopac limenke, a zatim nanesite lak tankim kistom za vodootpornu boju. Pritom nanesite samo jedan tanki sloj laka u jednom radnom postupku kako ne bi mogao teći. Nakon toga boju dobro osušite. Ponavljajte postupak dok se udubljenje ne popuni i popravljeno područje više ne bude udubljenje u odnosu na okolnu boju.
Komentari posjetitelja