Пры буксіроўцы ўлучыць запальванне для таго, каб рулявое кола не заклінавала і можна было карыстацца паказальнікамі павароту, гукавым сігналам і, пры неабходнасці, дворнікамі. Бо ўзмацняльнік тармазоў працуе толькі пры працавальным рухавіку, то ў рухавікоў з узмацняльнікам пры непрацуючым рухавіку трэба мацней націскаць на педаль тормазу. У машын з узмацняльнікам руля неабходна прыкладваць да руля большы высілак, бо пры непрацуючым рухавіку ўзмацняльнік руля не працуе.
Буксіровачны трос павінен быць эластычны. Ужываць толькі тросы са штучных валокнаў або з эластычнымі ўстаўкамі.
Пры адсутнасці алею ў скрынцы перадач машыну можна буксіраваць толькі з прыпаднятымі перадпакоямі коламі.
Буксіроўка машын з аўтаматычнай каробкай перадач
(Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе: VWmanual.ru)
Рычаг выбару перадач павінен знаходзіцца ў становішчы "N".
Увага! Максімальная хуткасць буксіроўкі: 50 км/гадзіна! Максімальная далёкасць буксіроўкі: 50 км!
Пры буксіроўцы на вялікія адлегласці перадок машыны павінен быць прыпадняты, паколькі пры непрацуючым рухавіку не працуе алейная помпа скрынкі перадач, таму скрынка не атрымлівае досыць змазкі на высокіх абарачэннях і вялікіх адлегласцях.
Каментары наведвальнікаў