Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Festményápolás (VW Polo 4)

  • Főoldal
  • Polo
  • Polo 4
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Festményápolás
            0


Fényezés megőrzése: A tiszta és száraz festést a lehető leggyakrabban konzerválószerrel kell kezelni, hogy a felületet póruszáró és vízlepergető szilárd réteg segítségével megóvjuk a légköri hatásoktól. Ha azonban a mosószerben lévő konzerválószert rendszeresen használják, akkor legalább évente kétszer ajánlott keményviasszal védeni a fényezést. A fényezésre kerülő üzemanyagot, olajat vagy zsírt, valamint a kifolyt fékfolyadékot azonnal el kell távolítani, ellenkező esetben a fényezés pigmentfoltjához vezet.

A tartósítást meg kell ismételni, ha a festéken lévő víz már nem gömbölyödik, hanem nagy foltokban marad. Ha ez nem történik meg, a festék kiszárad.

Polírozás: a fényezés polírozása csak abban az esetben szükséges, ha a festék csúnya lett az elégtelen gondozás miatt, utcai por, ipari gázok, nap és eső hatására, és a fényesség tartósítószeres kezeléssel már nem érhető el. Figyelmeztetni kell az erős csiszolóanyagok vagy vegyileg erős polírozószerek használatára, még akkor is, ha az első próbálkozás meggyőzőnek tűnik.

Minden polírozás előtt az autót alaposan lemossuk és alaposan megszárítjuk. Azonban a megfelelő polírozószer használati utasítása szerint kell eljárni. A kezelést nem túl nagy felületen kell elvégezni, hogy elkerüljük a fényezés idő előtti kiszáradását. Egyes polírozószerek használatakor utólag tartósítószert is fel kell kenni. Ne fényesítse erős napfényben! A műanyag és a matt felületű alkatrészeket nem szabad tartósítószerrel vagy polírozószerrel kezelni, mert az foltokat okoz. Gyantafoltok eltávolítása: A friss gyantafoltokat műszaki benzinbe mártott ruhával lehet eltávolítani. Szélsőséges esetekben használhat benzinkúton árusított benzint, kerozint vagy terpentinolajat. Nagyon jól eltávolítja a gyantafoltokat és a festékvédő szereket. A termék használatával elkerülheti, hogy utólag le kell mosnia autóját.



Rovarok eltávolítása: a rovarmaradványok agresszív csavargokat tartalmaznak, amelyek, ha nem távolítják el rövid időn belül, károsíthatják a lakkfilmet. Meleg szappanoldattal vagy mosószerrel kell lemosni. Vannak speciális termékek is a rovarmaradványok eltávolítására.

Kültéri világítás: a lámpák és a fényszórók diffúzorai műanyagból készültek. A szennyeződéseket csak nedves, puha ruhával távolítsa el. Soha ne tisztítsa a fényszóró lencséit száraz, dörzsölő kendővel. Ne használjon jégkaparót, és ne tisztítsa tisztítószerekkel vagy oldószerekkel.

Műanyag alkatrészek gondozása: a műanyag részeket, a műbőr üléseket, a tetőkárpit, a lámpa diffúzorokat és a matt fekete bevonatú részeket vízzel és samponnal kell megtisztítani. Ha szükséges, kezelje a műanyag részeket műanyag tisztítószerrel.

Üvegápolás: a havat és a jeget az üvegről és a tükrökről csak műanyag kaparóval szabad eltávolítani. A szennyeződések okozta karcolások elkerülése érdekében a kaparót csak egy irányba mozgassa az üvegen, ne előre-hátra. Tiszta, puha ruhával törölje le az üveget kívülről és belülről. Erős szennyeződés esetén alkohol, ammónia és meleg víz, valamint speciális üvegtisztító segít. A szélvédő tisztításakor hajtsa előre az ablaktörlő karokat. A szélvédő tisztítása során az ablaktörlő lapátokat is meg kell tisztítani.

Vigyázat: Szilikon alapú tisztítószerek használatakor az üvegek tisztításához nem szabad ugyanazokat a tisztítókeféket, szivacsokat, bőrtörmelékeket és törlőkendőket használni, mint a festékek tisztításához. Szilikon alapú termékkel történő festéskor az üveget kartonpapírral vagy más csavarggal le kell fedni.



A gumitömítések gondozása: időnként tartsa fenn a gumitömítések rugalmasságát úgy, hogy a tömítő- és fényes felületeket talkummal leporolja vagy szilikon spray-vel fújja be. Ugyanígy megszűnik a nyikorgás és nyikorgás az ajtók becsukásakor. Megszünteti a zajt és a felületek súrlódását kenőszappannal.

Gumiabroncs tisztítás: ne tisztítsa a gumiabroncsokat gőzölővel. Ha a gőzfúvókát túl közel tartják a gumiabroncs felületéhez, a gumiréteg néhány másodpercen belül tönkremehet, még akkor is, ha a felületet ezután hideg vízzel kezelik. Biztonsági okokból az így megtisztított gumiabroncsot ki kell cserélni.

Könnyűfém keréktárcsák gondozásafelnitisztítóval és kefével végezzük. Semmilyen körülmények között ne használjon agresszív, savas, erősen lúgos vagy erős tisztítószereket, illetve +60°C feletti hőmérsékletű gőzölőt.

Biztonsági övek a tisztításhoz, eltávolítása nélkül, csak gyenge szappanos oldattal, ne használjon vegyi tisztítószereket, mert az tönkreteheti az csavargot. Az automatikus feszítéssel rendelkező szíjakat csak száraz állapotban szabad feltekerni.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Autómosó
A motor specifikációi
A jármű és a motor azonosítása
Következő cikkek
Az alváz/rejtett belső üregek korrózióvédelme
Párnakárpit ápolás/párnatisztítás
Kőütések okozta károk helyreállítása
Eszköz
Indítsa be a motort egy másik autó akkumulátoráról
Autó vontatása


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Festményápolás Passat B3 (1988-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 23 =

       



Polo 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Polo 3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1.4 és 1.6
  • Benzinmotorok 1.4 (V16)
  • Benzinmotorok 1.6 és 1.8
  • Dízelmotorok 1.7 és 1.9
  • Dízelmotorok 1.9 D és TD
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 085
  • Mechanikus doboz 020/02K
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek (2000-ig)
  • Berendezések és műszerek (2000 után)
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (benzin)
  • Bekötési rajzok (dízel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.