Konserwacja komory silnika (VW Golf 2)

Zawsze zachowuj szczególną ostrożność podczas pracy pod maską komory silnika.

Uwaga: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac w komorze silnika pod maską:

• Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
• Zaciągnij hamulec postojowy i przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P" (automatyczna skrzynia biegów) lub "N" (manualna skrzynia biegów).
• Silnik musi ostygnąć. Podczas montażu gorących części i podzespołów istnieje ryzyko poparzenia.
• Nie rozlewaj płynów eksploatacyjnych na gorące części silnika.
• Nigdy nie dotykaj wentylatora chłodnicy, ponieważ jego działanie zależy od temperatury silnika i może on włączyć się niespodziewanie, nawet przy wyłączonym zapłonie.

Podczas pracy przy układach paliwowych i elektrycznych konieczne jest:

Należy bezwzględnie odłączyć akumulator.

Nie palić tytoniu, nie instalować w pobliżu żadnych urządzeń grzewczych, nie używać otwartego ognia:



Zawsze miej pod ręką pełną gaśnicę.

Należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy przy pracującym silniku:

Pamiętaj o zaciągnięciu hamulca postojowego i przesunięciu dźwigni zmiany biegów do pozycji "P" (automatyczna skrzynia biegów) lub "N" (manualna skrzynia biegów).

Zawsze zachowuj szczególną ostrożność, aby nie zaczepić o ubranie, biżuterię itp. w łopatkach wentylatora, pod paskami klinowymi i innymi ruchomymi częściami.

Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym, nie należy dotykać przewodów zapłonowych ani innych elementów elektronicznego układu zapłonowego będących pod wysokim napięciem podczas pracy silnika lub jego uruchamiania. Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, należy uzupełniać płyny robocze w odpowiednim zbiorniku lub otworze wlewowym.