Wymiana filtra paliwa
Filtr paliwa musi być wymieniony przez ASO Volkswagena lub wykwalifikowanego mechanika.
Odwadniacz filtra paliwa
Obecność wody w układzie paliwowym silnika Diesla prowadzi do nieprawidłowego działania silnika. Z tego powodu w układzie paliwowym silnika Volkswagena montowany jest separator wody. Zawór spustowy separatora wody montowany jest pod pojazdem przed prawym tylnym kołem.
Nagromadzoną wodę należy regularnie spuszczać zgodnie z harmonogramem konserwacji. Jeśli lampka kontrolna świecy żarowej zacznie migać, oznacza to, że w odwadniaczu zgromadziła się wystarczająca ilość wody. W takim przypadku należy natychmiast skontaktować się z dealerem Volkswagena lub najbliższym warsztatem w celu spuszczenia wody.
Po spuszczeniu wody trzeba przejechać kilka kilometrów. Jeśli lampka kontrolna świecy żarowej nadal miga, oznacza to, że w zbiorniku paliwa zebrała się woda, którą można usunąć przez zawór spustowy odwadniacza.
W nagłych wypadkach możesz samodzielnie spuścić nagromadzoną wodę. Dla tego:
- Odjedź samochodem w bezpieczne miejsce z dala od drogi. umieszczając go na płaskiej powierzchni.
- Wyjmij plastikowy worek na odpady z bagażnika, otwórz zawór węża (wskazany strzałką) i podłącz wąż do króćca spustowego na separatorze wody.
- Upewnij się, że wąż nie jest zagięty, a worek na odpady leży płasko na ziemi.
- Obrócić zawór spustowy separatora wody w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (przy maksymalnym obrocie) aż do worka zacznie napływać woda. Jeśli woda nie płynie, ostrożnie otwórz boki plastikowej torby.
- Gdy tylko olej napędowy zacznie wpływać do węża, zamknij zawór spustowy.
- Zamknij zawór węża i odłącz wąż od złączki spustowej.
Podczas spuszczania dużej ilości wody ze zbiornika paliwa najprawdopodobniej woda dostała się również do reszty układu paliwowego. W takim przypadku należy zwrócić się o pomoc do najbliższego dealera Volkswagena.
Nigdy nie wylewaj oleju napędowego na ziemię, do otwartej wody lub ścieków.
Komentarze gości