Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil (doar motoarele diesel) (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil (doar motoarele diesel)
            0


Cuprins: Înlocuirea filtrului de combustibil ↓ Filtru de combustibil separator de…↓

Înlocuirea filtrului de combustibil



Este important ca filtrul de combustibil să fie înlocuit de un dealer Volkswagen sau de un mecanic auto calificat.

Filtru de combustibil separator de apa



Prezența apei în sistemul de combustibil al unui motor diesel duce la funcționarea defectuoasă a motorului. Din acest motiv, în sistemul de alimentare al motorului Volkswagen este instalat un separator de apă. Supapa de golire a separatorului de apă este situată sub vehicul, în fața roții din spate dreapta.

Este necesar să se scurgă apa acumulată în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere. Dacă indicatorul luminos al bujiilor incandescente începe să clipească, aceasta indică faptul că s-a acumulat o cantitate semnificativă de apă în separatorul de apă. În acest caz, contactați imediat dealerul dumneavoastră Volkswagen sau cea mai apropiată stație de service pentru a evacua apa.

După scurgerea apei, trebuie să conduceți câțiva kilometri. Dacă indicatorul bujiilor incandescente încă clipește, înseamnă că apa s-a acumulat în rezervorul de combustibil și poate fi îndepărtată prin supapa de golire a separatorului de apă.

În caz de urgență, puteți scurge singur apa acumulată. Pentru a face acest lucru:

[Informațiile sunt disponibile pe site VWmanual.ru]
  • Mutați-vă mașina într-un loc sigur, departe de carosabil. aşezându-l pe o suprafaţă plană.
  • Scoateți sacul de deșeuri din plastic din portbagaj și deschideți supapa furtunului (indicat de săgeată) și conectați furtunul la racordul de scurgere al separatorului de apă.
  • Asigurați-vă că furtunul nu este îndoit și că sacul de gunoi este întins pe pământ.
  • Rotiți supapa de evacuare a separatorului de apă în sens invers acelor de ceasornic (la cifra de afaceri maxima) până când apa începe să curgă în pungă. Dacă apa nu curge, împingeți cu grijă pereții pungii de plastic.
  • Odată ce motorina începe să curgă în furtun, închideți supapa de golire.
  • Închideți supapa furtunului și deconectați furtunul de la racordul de scurgere.

Închideți supapa furtunului și deconectați furtunul de la racordul de scurgere.


Când se scurge o cantitate mare de apă din rezervorul de combustibil, este cel mai probabil ca apa să fi pătruns și în restul sistemului de combustibil. În acest caz, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer Volkswagen pentru asistență.

Nu descărcați niciodată motorină pe sol, în ape deschise sau în apele uzate.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Întreținerea filtrului de ulei de motor
Consumul si inlocuirea uleiului de motor
Ulei de motor: specificații și vâscozitate
Întreținerea compartimentului motorului
Întreținere capota motorului
Protejează-ți mașina împotriva coroziunii
Articole urmatoare
Uleiuri de transmisie
Ai grijă de purificatorul tău de aer
Întreținerea filtrului de aer
De direcție cu amplificator
Întreținerea sistemului de răcire
Cureaua cu profil V


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Defecțiuni ale sistemului de combustibil diesel Passat B4 (1988-1996)
Supapa electromagnetică a sistemului de control al pompei de… Polo 3 (1995-2003)
Componentele sistemului de alimentare cu combustibil (motor pe… Tuareg 1 (2002-2006)
Eliberarea presiunii în zona de înaltă presiune a sistemului de… Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem de alimentare cu motor diesel și turbocompresor Sharan 1 (1995-2000)
Descrierea generală a sistemului de alimentare cu combustibil Transporter T3 (1979-1992)
Informații generale privind demontarea și instalarea… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 17 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.