Prostor motora
1 - mjerna šipka za mjerenje razine ulja u motoru,
2 - poklopac otvora za punjenje motornog ulja,
3 - ekspanzijski spremnik,
4 - mjerna šipka za mjerenje razine tekućine za automatske mjenjače,
5 - rezervoar za tekućinu servo upravljača,
6 - spremnik kočione tekućine,
7 - spremnik za pranje vjetrobrana,
8 - baterija
Uvijek budite krajnje oprezni kada radite ispod poklopca motora.
Pažnja: Prije početka bilo kakvog rada u odjeljku motora ispod haube:
- Zaustavite motor i izvadite ključ za paljenje.
- Zategnite parkirnu kočnicu vozila, pomaknite polugu prekidača u položaj "R" (automatski prijenos) ili "N" (ručni mjenjač).
- Motor mora biti hladan. Kod montaže s vrućim dijelovima i sklopovima postoji opasnost od opeklina.
- Nemojte prolijevati radne tekućine na vruće dijelove motora.
- Nikada ne dirajte ventilator hladnjaka jer radi ovisno o temperaturi motora i može se neočekivano pokrenuti čak i kada je paljenje isključeno.
Kada radite na sustavima goriva ili električnim sustavima, morate:
Obavezno odspojite bateriju.
Ne pušite, ne postavljajte razne vrste grijača u blizini, ne koristite otvoreni plamen:
Aparat za gašenje požara s gorivom uvijek držite pri ruci.
Budite posebno oprezni pri radu dok motor radi:
Obavezno zategnite parkirnu kočnicu, pomaknite ručicu mjenjača na "R" (automatski prijenos) ili "N" (ručni mjenjač).
Svakako budite krajnje oprezni kako ne biste dobili odjeću, nakit itd. lopatice ventilatora, klinasti remen ili druge pokretne dijelove.
Kako biste izbjegli strujni udar tijekom rada ili pokretanja motora, ne dirajte kabele za paljenje ili druge komponente elektroničkog sustava paljenja koje su pod visokim naponom. Kako biste izbjegli oštećenje vozila, dolijte radne tekućine u odgovarajući spremnik ili otvor za punjenje.
Komentari posjetitelja