Prostor motora
1 - mjerna šipka za mjerenje razine ulja u motoru,
2 - poklopac otvora za punjenje motornog ulja,
3 - ekspanzijski spremnik,
4 - šipka za mjerenje razine tekućine za automatske mjenjače,
5 - rezervoar za tekućinu servo upravljača,
6 - spremnik kočione tekućine,
7 - spremnik za pranje vjetrobrana,
8 - baterija
Uvijek budite krajnje oprezni kada radite ispod poklopca motora.
Oprez: Prije početka bilo kakvih radova u odjeljku motora ispod haube:
- Ugasite motor i izvadite ključ za paljenje.
- Postavite vozilo na ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" (automatski mjenjač) ili "N" (ručni mjenjač).
- Motor se mora ohladiti. Prilikom postavljanja vrućih dijelova i komponenti postoji opasnost od opeklina.
- Nemojte prolijevati radne tekućine na vruće dijelove motora.
- Nikada ne dirajte ventilator hladnjaka jer radi ovisno o temperaturi motora i može se neočekivano uključiti čak i kada je paljenje isključeno.
Pri radu s gorivom ili električnim sustavima potrebno je:
Obavezno je odspojiti akumulator.
Ne pušite, ne postavljajte nikakve grijalice u blizini, ne koristite otvorenu vatru:
Uvijek imajte pri ruci napunjen aparat za gašenje požara.
Budite posebno oprezni pri radu dok motor radi:
Obavezno postavite automobil na ručnu kočnicu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" (automatski mjenjač) ili "N" (ručni mjenjač).
Uvijek budite krajnje oprezni kako biste izbjegli da vam odjeća, nakit itd. budu uhvaćeni. u lopaticama ventilatora, ispod klinastih remena ili drugih pokretnih dijelova.
Kako biste izbjegli električni udar, ne dirajte kabele za paljenje ili druge visokonaponske komponente elektroničkog sustava za paljenje tijekom rada ili pokretanja motora. Kako biste izbjegli oštećenje vozila, dodajte radne tekućine u odgovarajući spremnik ili otvor za punjenje.
Komentari posjetitelja