Auto praonica
Najbolji način da zaštitite vanjski dio vašeg automobila od čimbenika okoliša je redovito pranje i vosak. Učestalost ovih operacija ovisi o trajanju rada automobila, mjestu parkiranja (garaža, otvoreni prostor ispod drveća itd.)» godišnje doba, vremenski uvjeti, stupanj onečišćenja okoliša. Što duže na lakiranoj površini automobila ostanu tragovi naslaga, insekata, smole drveća, cestovne i industrijske prašine, čađe, čađe itd., to će oni imati veći razorni učinak. Visoke temperature, poput izlaganja sunčevoj svjetlosti, povećavaju učinak korozije.
Pod određenim okolnostima, stroj se mora prati jednom tjedno. Pod ostalim uvjetima, dovoljno je pranje i depilacija jednom mjesečno.
Na kraju zimske sezone temeljito operite donji dio automobila.
Automatska autopraonica
Dekorativna boja automobila toliko je postojana da se obično može bez problema prati u autopraonici. Međutim, učinak na boju u velikoj mjeri ovisi o značajkama dizajna objekata za održavanje, kvaliteti filtracije vode za pranje, vrsti pranja, deterdžentima itd. Ako je boja automobila mat ili izgrebena nakon pranja, odmah to obavijestite operatera perilice. Ako je potrebno, upotrijebite drugu perilicu.
Bilješke:Prije nego pustite automobil u praonicu, ne zaboravite poduzeti uobičajene mjere opreza u takvim slučajevima: zatvorite prozore, krov na uvlačenje, uklonite (uđi unutra) radijska antena. Na Volkswagen vozilima, krovna antena se ne može uvući.
Ako ste na svoje vozilo ugradili dodatnu opremu (spojleri, krovni nosači itd.), bolje je pitati operatera perilice o potrebi njihovog rastavljanja.
Ručno pranje automobila
U interesu zaštite okoliša, automobil se smije prati samo u za to predviđenim mjestima.
Prije svega dobro namočite prljave dijelove automobila, a zatim operite prljavštinu.
Zatim očistite automobil spužvom ili četkom, počevši od krova i spuštajući se prema dolje, bez primjetnog napora. Za uklanjanje tvrdokorne prljavštine možete koristiti poseban alat za pranje automobila. Iscijedite spužvu što je češće moguće. Posljednje operite kotače i ploče od viška trake okvira vrata ili prozora, koristeći drugu spužvu. Nakon pranja automobila temeljito ga navlažite vodom i obrišite.
Bilješke: Ne perite svoje vozilo kada je izloženo sunčevoj svjetlosti.
Kada perete vozilo mlazom vode iz crijeva, ne usmjeravajte mlaz vode izravno na cilindre brave, inače bi zimi mogli zalediti.
Oprez: Nemojte prati, voskati ili brisati vozilo dok motor radi.
Čišćenje dna šasije, štitnika, poklopaca kotača itd. provodite samo uz upotrebu zaštitne opreme za ruke jer se možete porezati na oštre rubove metalnih dijelova i sklopova.
Nakupljanje vlage i leda zimi na elementima kočionog sustava može negativno utjecati na učinkovitost njegovog rada. Svaki put nakon pranja automobila svakako provjerite rad kočionog sustava.
Autopraonica sa strojem za brizganje
Kada koristite uređaj za pranje ubrizgavanjem, obratite pozornost na sljedeće:
- Obavezno slijedite upute za uporabu perača za ubrizgavanje, posebno u pogledu pritiska i duljine mlaza raspršivača.
- Provjerite prska li mlaznica crijeva za prskanje u obliku "navijača". Nemojte koristiti mlaznice kroz koje se voda raspršuje u izravnom mlazu ili rotirajuće mlaznice.
- Temperatura vode ne smije prelaziti 60°C.
Oprez: Gume nikada ne perite usmjerenim mlazom vode kroz mlaznicu, kao gume se mogu oštetiti čak i ako mlaz vode kratkotrajno utječe na njih, a mlaznica se nalazi na relativno velikoj udaljenosti.
Depilacija voskom
- Dobar parafinski premaz u velikoj mjeri štiti boju automobila od zagađivača iz okoliša koji su navedeni u poglavlju "Pranje", pa čak i lagane ogrebotine.
- Kada na obojenoj površini ne ostane više kapljica vode, a voda potpuno iscuri, namažite je parafinom. Čak i ako se parafinska otopina redovito nanosi na lakiranu površinu automobila nakon pranja, preporuča se na nju nanijeti dodatni zaštitni sloj s (tvrdi parafin najmanje dva puta godišnje.
Poliranje
Polirajte automobil tek kada boja izblijedi i kada se parafinom ne vrati sjajni sjaj. Ako sastav za poliranje ne sadrži zaštitne elemente, tada se nakon poliranja boja mora premazati parafinskim slojem.
Bilješka:Nemojte polirati plastične dijelove i mat obojene dijelove.
Završna boja
Vaš Volkswagen zastupnik ima završnu boju za popravak manjih ogrebotina. Ogrebotine se moraju odmah popraviti kako bi se spriječila korozija. Ako su tragovi korozije dovoljno očiti, obični kit u ovom slučaju neće biti dovoljan. Prije nanošenja završne boje, zahvaćenu površinu potrebno je očistiti brusnim papirom (nula) i prekrijte temeljnim premazom. Broj originalne boje vozila otisnut je na identifikacijskoj pločici.
Prozor
Redovito čistite sve prozore kako biste uklonili prašinu s ceste i parafin nakon pranja vozila. Koristite toplu otopinu sapuna na bazi vode ili sredstvo za čišćenje stakla na bazi alkohola. Za poliranje stakla morate koristiti antilop materijal. Ne zaboravite redovito čistiti prozore i iznutra. Koristite plastičnu strugalicu za uklanjanje snijega i leda sa prozora i ogledala.
Kako biste izbjegli grebanje stakla tijekom čišćenja od prljavštine, strugač pomičite samo naprijed, a nikako naprijed-nazad. Kako biste spriječili oštećenje žica stražnjeg odmagljivača magle, ne stavljajte ljepljiva ljepila unutar stražnjeg stakla na vrh žica.
Tuljani
Uklonite silikonske prskalice s vjetrobranskog stakla kako biste izbjegli podmazivanje kontaktnih četkica tijekom kiše. Za pouzdano brtvljenje, brtve oko poklopca motora, stražnjih vrata (poklopci), vrata itd. treba biti plastična. Pošpricajte silikon, talk ili glicerin na gumene brtve kako biste održali fleksibilnost i zaštitili se od smrzavanja zimi.
Klizni krovni nosači
Kako biste osigurali ispravan rad pomičnog krova, očistite vodilice i podmažite ih silikonom barem jednom godišnje. Za više informacija obratite se vašem Volkswagen zastupniku.
Matirane i plastične površine
Plastični dijelovi kao što su udubljenja za žarulje, ukrasne letvice, branici itd. ostat će čisti uz redovito pranje. Ako je potrebno dodatno čišćenje ili uklanjanje mrlja, upotrijebite meku četku ili krpu umočenu u blagu otopinu deterdženta, zatim odmah temeljito isperite čistom vodom.
Ne koristite ništa što bi moglo oštetiti plastične ili mat površine, poput voska, poliranja, abrazivnih sredstava za čišćenje ili otapala za kemijsko čišćenje.
Metalna obloga tijela
Metalne završne obloge sa svijetlom ili tamnom anodiziranom završnom obradom treba redovito čistiti kako bi ostale čiste. Za nanošenje zaštitnog premaza koristite poseban parafin. Za uklanjanje mrlja ili prljavštine s kromiranih ili nehrđajućih površina koristite posebno sredstvo za čišćenje kroma. Polirajte kromirane površine kako biste dugo zadržali sjaj.
čelični kotači
Prilikom pranja automobila obavezno očistite poklopce glavčina kotača i naplatke od prljavštine s ceste, naslaga soli i kočione prašine. Ako je potrebno, upotrijebite posebno sredstvo za čišćenje kotača od kočione prašine nakupljene na njima. Ogrebotine na obojenim površinama moraju se popraviti kako bi se spriječila korozija.
Felge od lake legure
Za održavanje dekorativnog izgleda kotača od aluminijske legure potrebna je posebna njega. Osim prljavštine i soli s ceste, korozivno djelovanje ima i kočna prašina. Kočna prašina koja dugo ostaje na aluminijskoj površini može uzrokovati udubljenja. Operite kotače svaki drugi tjedan spužvom ili četkom. Sol za ceste treba uklanjati jednom tjedno sredstvom za čišćenje bez kiseline. Svaka tri mjeseca (podliježe redovitom čišćenju) kotači moraju biti premazani petrolatumom (vazelin) ili poseban vosak za automobile. Obrišite kotače mekom krpom. Nikada nemojte koristiti abrazive ili sredstva za čišćenje za poliranje metala.
Oprez: Prilikom pranja kotača imajte na umu da nakupljanje vlage, leda i soli s ceste na elementima kočionog sustava može negativno utjecati na njegovu učinkovitost. Svaki put nakon pranja automobila obavezno je provjeriti rad kočionog sustava.
Komentari posjetitelja