Motorový priestor
1 - mierka na meranie hladiny oleja v motore,
2 - uzáver plniaceho hrdla motorového oleja,
3 - expanzná nádrž,
4 - mierka na meranie hladiny kvapaliny pre automatické prevodovky,
5 - nádrž na kvapalinu posilňovača riadenia,
6 - nádržka brzdovej kvapaliny,
7 - nádržka ostrekovača čelného skla,
8 - batéria
Pri práci pod kapotou motorového priestoru buďte vždy mimoriadne opatrní.
Upozornenie: Pred začatím akejkoľvek práce v motorovom priestore pod kapotou:
- Vypnite motor a vytiahnite kľúč zapaľovania.
- Nastavte vozidlo na parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do polohy "P" (automatická prevodovka) alebo "N" (manuálna prevodovka).
- Motor musí vychladnúť. Pri inštalácii horúcich dielov a komponentov hrozí nebezpečenstvo popálenia.
- Nevylievajte prevádzkové kvapaliny na horúce súčasti motora.
- Nikdy sa nedotýkajte ventilátora chladiča, pretože funguje v závislosti od teploty motora a môže sa neočakávane zapnúť, aj keď je zapaľovanie vypnuté.
Pri práci s palivovými alebo elektrickými systémami je potrebné:
Je nevyhnutné odpojiť batériu.
Nefajčite, neinštalujte v blízkosti žiadne ohrievače, nepoužívajte otvorený oheň:
Vždy majte po ruke naplnený hasiaci prístroj.
Buďte obzvlášť opatrní pri práci s bežiacim motorom:
Uistite sa, že ste nastavili vozidlo na parkovaciu brzdu, presuňte radiacu páku do polohy "P" (automatická prevodovka) alebo "N" (manuálna prevodovka).
Vždy buďte mimoriadne opatrní, aby ste sa vyhli zachyteniu oblečenia, šperkov atď. v lopatkách ventilátora, pod klinovými remeňmi alebo inými pohyblivými časťami.
Aby ste predišli úrazu elektrickým prúdom, počas prevádzky alebo štartovania motora sa nedotýkajte zapaľovacích káblov ani iných vysokonapäťových komponentov elektronického zapaľovacieho systému. Aby ste predišli poškodeniu vozidla, doplňte pracovné kvapaliny do príslušnej nádrže alebo plniaceho otvoru.
Komentáre návštevníkov