Pred otvorením kapoty sa uistite, že sú ramená stieračov pritlačené k prednému sklu, inak môže dôjsť k poškodeniu laku.
Potiahnite uvoľňovaciu rukoväť kapoty motora pod predným panelom v smere šípky - kapota sa pôsobením pružiny mierne zdvihne.
Zdvihnite kapotu za rukoväť (ryža. 1.52) a zdvíhajte kapotu ďalej, kým ju zarážky plynových fliaš nezačnú držať v otvorenej polohe.
VAROVANIE: Horúca chladiaca kvapalina môže spôsobiť popáleniny. Nikdy neotvárajte kapotu, ak spozorujete výskyt pary alebo chladiacej kvapaliny - je to nebezpečné. Pred opatrným otvorením krytu počkajte, kým para alebo chladiaca kvapalina prestanú vytekať.
Zatváranie kapoty
Potiahnite kapotu nadol, kým sa neprekoná odpor plynových fliaš.
Nechajte kapotu voľne spadnúť do západky - netlačte.
Ak sa kryt nedá bezpečne zavrieť, znova ho nadvihnite a skúste ho znova zavrieť.
VAROVANIE: Pri zatváraní krytu vždy skontrolujte, či je bezpečne zaistený. Kapota musí byť pevne pripevnená k susedným častiam tela.
UPOZORNENIE: Ak si počas jazdy všimnete, že je kapota uvoľnená, okamžite zastavte a zatvorte ju - inak hrozí nebezpečenstvo nehody.
Komentáre návštevníkov