Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Conducere: economic și cu poluare minimă a aerului (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Conducere: economic și cu poluare minimă a aerului
            0


Cuprins: Condiții externe ↓ Cerințe tehnice ↓
Există mulți factori care afectează consumul de combustibil, uzura motorului, frânei și anvelopelor și nivelul de poluare a mediului. Acest capitol discută unele dintre ele.

Stilul de condus are un impact semnificativ asupra duratei de viață a mașinii, asupra nivelului de zgomot și asupra gradului de poluare a mediului cu gazele de eșapament.

Nu încălziți motorul când vehiculul este staționat.

Dacă motorul este la ralanti, este nevoie de o perioadă semnificativă de timp pentru a se încălzi. În plus, în timpul procesului de încălzire, motorul este supus unei uzuri crescute din cauza emisiilor mari de gaze de eșapament. Prin urmare, după pornirea motorului, fiți pregătit să plecați imediat și să evitați turațiile mari ale motorului.

Nu deschideți complet accelerația.

Accelerația moderată reduce consumul de combustibil, uzura motorului și nu are un impact major asupra poluării mediului.

Treceți în trepte superioare cât mai repede posibil și nu conduceți la turații mari ale motorului decât dacă este necesar.

Condiția cea mai favorabilă pentru un consum minim de combustibil și o poluare minimă a mediului este conducerea mașinii la turații reduse ale motorului și în treapta mare.

De exemplu, consumul este de câteva ori mai mare atunci când conduceți o mașină în treapta a 2-a decât în treapta cea mai înaltă. În plus, conducerea mașinii la turații reduse a motorului este o condiție pentru reducerea zgomotului motorului. Acesta este motivul pentru care este necesar să conduceți o mașină într-o treaptă superioară ori de câte ori este posibil.



Treceți într-o treaptă inferioară numai dacă funcționarea motorului este neregulată.

În funcție de tipul de transmisie instalat pe vehicul, conduceți în treapta mare la viteze de 40-60 km/h pe o suprafață netedă a drumului, cu posibilitatea unei accelerații suplimentare.

Evitați să conduceți cu viteză mare.

Când conduceți la viteze mari, consumul de combustibil, emisiile de evacuare și zgomotul motorului cresc disproporționat. La o viteză de rulare de aproximativ 3/4 din viteza maximă posibilă, consumul de combustibil va fi redus la jumătate. Respectați întotdeauna semnele de limită de viteză.

Fiți extrem de atenți când conduceți.

Când schimbați treptele de viteză sus/jos sau când frânați, mișcarea vehiculului ar trebui să fie lină. Creșterea turației motorului și frânarea duce în mod inutil la creșterea consumului de combustibil și la poluarea mediului.

Dacă rămâneți blocat într-un ambuteiaj, opriți motorul, economisind astfel combustibil și reducând cantitatea de gaze de eșapament.

Condiții externe



Condițiile externe de conducere au, de asemenea, un impact semnificativ asupra consumului de combustibil. Următoarele condiții duc la creșterea consumului de combustibil:
  • Trafic intens, mai ales în orașele mari cu un număr mare de semafoare.
  • Conducerea cu oprire și plecare, în special pe distanțe scurte, are ca rezultat motorul să nu se încălzească niciodată corespunzător.
  • În trafic intens și lent, conduceți vehiculul într-o treaptă joasă, astfel încât turația motorului să fie relativ mare în comparație cu viteza atunci când conduceți pe autostradă.

Planificați-vă călătoriile în avans. Asigurați-vă că traseul dvs. se află pe drumuri cu cel mai puțin trafic.


Există o serie de condiții care vor duce la creșterea consumului de combustibil, indiferent. De exemplu, consumul de combustibil crește atunci când conduceți iarna sau în alte condiții (drumuri proaste, tractarea unei remorci etc.).

Cerințe tehnice



Pentru a obține un consum economic de combustibil, trebuie să respectați următoarele cerințe tehnice pentru vehiculul dumneavoastră:

Folosiți numai benzină fără plumb.

Utilizarea benzinei cu plumb provoacă deteriorarea convertorului catalitic (gazele de evacuare) și alte componente ale sistemului de evacuare.

Solicitați service-ul autovehiculului dumneavoastră de către dealerul dumneavoastră Volkswagen la intervalele specificate.

Prin întreținerea vehiculului dumneavoastră de către un dealer Volkswagen, îi asigurați o durată lungă de viață.

Verificați presiunea în anvelope o dată pe lună.

Presiunea scăzută a anvelopelor crește consumul de combustibil, crește uzura anvelopelor și reduce eficiența manevrării vehiculului.

Nu lăsați obiecte inutile în portbagaj.

Sarcina suplimentară asupra vehiculului din cauza prezenței obiectelor străine, în special în condiții de trafic urban, afectează cantitatea de consum de combustibil.

Scoateți portbagajul de acoperiș atunci când nu este utilizat.

Când mașina se mișcă cu viteză mare, se creează rezistență crescută la fluxul de aer datorită portbagajului instalat pe acoperiș, ceea ce duce în cele din urmă la un consum de combustibil crescut.

Informațiile originale sunt postate pe resursă: vwmanual.ru

Nu porniți echipamentele electrice decât dacă este necesar.

Dispozitivul anti-aburire a lunetei, luminile suplimentare și suflanta de încălzire consumă o cantitate semnificativă de energie electrică. Cu cât consumul de energie electrică este mai mare, cu atât este mai mare consumul de combustibil. De exemplu, dacă dispozitivul antiaburire a lunetei este în funcțiune timp de 10 ore, consumul de combustibil crește cu aproximativ 1 litru.

Porniți aparatul de aer condiționat numai când este necesar.

Când aparatul de aer condiționat este în funcțiune, puterea motorului scade și consumul de combustibil crește.

Verificați regulat consumul de combustibil.

În cazul unui consum crescut de combustibil, este imperativ să aflați motivul.

Când umpleți rezervorul, verificați nivelul uleiului.

Cantitatea de ulei consumată depinde de sarcina motorului și de viteza de deplasare.

De obicei, atunci când este instalat un motor nou și vehiculul parcurge o anumită distanță, se obține cea mai mică rată de consum de ulei. Înainte de a vă putea determina consumul real de ulei, trebuie să lăsați mașina să parcurgă aproximativ 5.000 km. Acest lucru se aplică și pentru determinarea consumului de combustibil și a puterii motorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Reguli de siguranță pentru operarea unei mașini
Funcționarea mașinii: primii 1500 km de kilometraj și ulterioare
Sistem manual Volkswagen Golf și Jetta: informații preliminare
Articole urmatoare
Instrucțiuni pentru conducerea unei mașini cu remorcă
Îngrijirea mașinii: rezervor de combustibil
Îngrijirea mașinii: alimentare cu combustibil
Îngrijirea mașinii și protecția împotriva poluării
Îngrijirea exterioară a mașinii
Îngrijirea interiorului mașinii


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Filtrul de admisie a aerului încălzitorului Passat B3 (1988-1993)
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie Polo 3 (1995-2003)
Controlul aerului condiționat Tuareg 1 (2002-2006)
Descrierea funcționării senzorului de poluare a aerului Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea presiunii aerului din anvelope Transporter T4 (1990-2003)
Organele de conducere Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 11 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.