Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Вожња: економична и са минималним загађењем ваздуха (VW Golf 2)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 2
  • Опште информације
  • Брига за ауто
  • Вожња: економична и са минималним загађењем ваздуха
            0


Садржај: Спољни услови ↓ Технички услови ↓
Много је фактора који утичу на потрошњу горива, хабање мотора, кочница и гума, као и на ниво загађења животне средине. Ово поглавље разматра неке од њих.

Стил вожње има значајан утицај на животни век аутомобила, ниво буке и степен загађења животне средине издувним гасовима.

Не обавља загревање мотора у стационарном стању возила.

Ако мотор ради у празном ходу, потребно је доста времена да се загреје. Штавише, током процеса загревања, мотор је подложан повећаном хабању због велике емисије издувних гасова. Стога, након покретања мотора, будите спремни да се одмах удаљите и избегавајте велике брзине мотора.

Не отварајте потпуно дроссельную вентил.

Умерено убрзање смањује потрошњу горива, хабање мотора и нема већи утицај на загађење животне средине.

Пребаците у вишу брзину што је брже могуће и немојте возити при великим брзинама мотора осим ако је неопходно.

Оригиналне информације су објављене на ресурсу VWmanual

Најповољнији услов за минималну потрошњу горива и минимално загађење животне средине је вожња аутомобила при малим брзинама мотора и у високој брзини.

На пример, потрошња је неколико пута већа када возите аутомобил у 2. брзини него у највишој. Поред тога, вожња аутомобила при малим брзинама мотора је услов за смањење буке мотора. Због тога је неопходно возити аутомобил у вишој брзини кад год је то могуће.

Пребацивање на смањену пренос обавља само у супротности са ритмичности рада мотора.

У зависности од врсте мењача уграђеног на возило, возити у високој брзини при брзинама од 40-60 км/х по глаткој површини пута уз могућност додатног убрзања.



Избегавајте вожњу при великим брзинама.

Када возите великом брзином, потрошња горива, емисија издувних гасова и бука мотора се несразмерно повећавају. Брзином од приближно 3/4 максимална могућа брзина, потрошња горива ће се смањити за половину. Увек се придржавајте знакова ограничења брзине.

Будите изузетно опрезни када возите.

Приликом мењања степена преноса навише/ниже или приликом кочења, кретање возила треба да буде глатко. Непотребно повећање броја обртаја мотора и кочења доводи до повећане потрошње горива и загађења животне средине.

Ако заглавите у саобраћајној гужви, угасите мотор и тако уштедите гориво и смањите количину издувних гасова.

Спољни услови



Спољни услови вожње такође имају значајан утицај на потрошњу горива. Следећи услови доводе до повећане потрошње горива:
  • Густ саобраћај, посебно у великим градовима са великим бројем семафора.
  • Вожња са заустављањем и кретањем, посебно на кратким удаљеностима, доводи до тога да се мотор никада не загрева како треба.
  • При интензивном успорено превоз обавља управљање возилом на ниском степену преноса тако да брзина ротације мотора у поређењу са брзином ротације при кретању по аутопута је релативно висок.

Планирајте своја путовања унапред. Уверите се да је ваша рута на путевима са најмањом количином саобраћаја.

Без обзира на то, постоји низ услова који ће резултирати повећаном потрошњом горива. На пример, потрошња горива се повећава када возите зими или под другим условима (лоши путеви, вуча приколице, итд.).

Технички услови



Да бисте постигли економичну потрошњу горива, морате се придржавати следећих техничких захтева за ваше возило:


Користите само безоловни бензин.

Употреба оловног бензина доводи до оштећења каталитического нейтролизатора (издувних гасова) и других компоненти издувних система.

Обавља одржавање вашег аутомобила дилера фирме Volkswagen у строго утврђеним интервалима.

Сервисирањем вашег возила код дилера компаније Volkswagen, тиме обезбеђујете дуг радни век.

Проверите притисак у гумама једном месечно.

Низак притисак у гумама повећава потрошњу горива, повећава хабање гума и смањује ефикасност управљања возилом.

Не остављајте непотребне предмете у пртљажнику.

Додатно оптерећење возила због присуства страних предмета, посебно у условима градског саобраћаја, утиче на количину потрошње горива.

Опозовите избор у гепек са крова када нема потребе да га користите.

Када се аутомобил креће великом брзином, ствара се повећан отпор струјању ваздуха због пртљажника постављеног на крову, што на крају доводи до повећане потрошње горива.

Не укључујте електричну опрему осим ако је неопходно.

Уређај против замагљивања задњег стакла, додатна светла и вентилатор за грејање троше значајну количину електричне енергије. Што је већа потрошња електричне енергије, већа је и потрошња горива. На пример, ако уређај против замагљивања задњег стакла ради 10 сати, потрошња горива се повећава за приближно 1 литар.

Укључујте клима уређај само када је потребно.

Када клима уређај ради, снага мотора се смањује, а потрошња горива се повећава.

Редовно проверавајте потрошњу горива.

У случају повећане потрошње горива, неопходно је открити разлог.

Када пуните резервоар, проверите ниво уља.

Количина потрошње уља зависи од оптерећења мотора и брзине вожње.

Обично, када се угради нови мотор и возило пређе одређену удаљеност, постиже се најнижа потрошња уља. Пре него што можете да одредите стварну потрошњу уља, потребно је да ваш аутомобил пређе отприлике 5.000 км. Ово важи и за одређивање потрошње горива и снаге мотора.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Безбедносна правила за управљање аутомобилом
Рад аутомобила: првих 1500 км километраже и касније
Систем управљања Volkswagen Golf и Jetta: прелиминарне информације
Следећи чланци
Упутство за вожњу аутомобила са приколицом
Нега аутомобила: резервоар за гориво
Нега аутомобила: снабдевање горивом
Нега аутомобила и заштита од загађења
Спољна нега аутомобила
Нега унутрашњости аутомобила


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Филтер за усис ваздуха грејача Пассат Б3 (1988-1993)
Провера сензора температуре улазног ваздуха Поло 3 (1995-2003)
Систем секундарног довода ваздуха Туарег 1 (2002-2006)
Провера грејног елемента додатног грејача ваздуха Тигуан 1 (2007-2015)
Додатни систем за довод ваздуха Шаран 1 (1995-2000)
Провера притиска ваздуха у гумама Транспортер Т4 (1990-2003)
Провера претходног загревања усисног ваздуха Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 25 + 50 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.