Pažnja: U slučaju dizel motora, nakon izmjene motornog ulja pri prvom pokretanju, provjerite radi li motor u praznom hodu dok se indikator niskog tlaka ulja na ploči s instrumentima ne ugasi. Pritisnite papučicu gasa tek nakon što je postignut puni tlak ulja. Opterećenje motora s upaljenom lampicom upozorenja niskog tlaka ulja može uzrokovati oštećenje turbopunjača zbog nedovoljnog podmazivanja njegovih ležajeva.
- Otvorite čep -1- otvora za punjenje na poklopcu glave cilindra i ulijte svježe motorno ulje kroz ovaj otvor.
Pažnja: Preporuča se, u načelu, prvo dodati ½ litre manje motornog ulja, pokrenuti i zagrijati motor, a nakon nekoliko minuta provjeriti razinu ulja mjernom šipkom i po potrebi doliti.
Višak napunjenog ulja mora se ponovno isisati, inače može doći do oštećenja brtvila motora i katalizatora.
- Razina ulja je u redu ako je u zoni -B- na mjernoj šipki. Ako je razina ulja u zoni -C-, potrebno je dopuniti razinu u zonu -B-. Ako je razina ulja u zoni -A-, ulje nije potrebno dolijevati.
Pažnja: Ako je u motor uliveno previše ulja (iznad zone -A-), njegov se višak mora usisati, inače se mogu oštetiti brtve motora i katalizator.
- Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost čepa za ispuštanje ulja i brtve filtra ulja i, ako je potrebno, pažljivo zategnite brtve.
- Zaustavite topli motor, nakon otprilike 3 minute ponovno provjerite razinu ulja i po potrebi korigirajte razinu.
- Postavite dno poklopac motornog prostora.
Komentari posjetitelja