Дизельний двигун
Увага: Дизельне паливо, що потрапило на гумові деталі, наприклад на шланги системи охолодження, необхідно терміново витерти, інакше з часом ці деталі руйнуються.
Увага: Дизельне паливо в жодному разі не повинно просто виливатися на землю або викидатися з побутовими відходами. Адміністрація районів та міст має інформувати про те, де знаходяться найближчі пункти прийому спеціальних відходів.
Необхідний інструмент:
- Відповідна ємність для зливу відстою води.
- Стійкий проти дії палива допоміжний шланг для відведення відстою води.
Необхідні витратні матеріали:
- Кільцеве ущільнення круглого перерізу для регулювального клапана.
Видалення води
- Відпустити затискач "3" і зняти регулювальний клапан "4" разом із приєднаними паливними шлангами. 1,2 - паливні шланги, стрілками показано розташування скоб кріплення.
- Надягти на сполучний штуцер зливної пробки "стрілка" допоміжний шланг для відведення відстою води.
- Відпустити зливну пробку та злити з фільтра приблизно 0,1 л рідини. Це приблизно обсяг чашки кави.
- Затягнути зливну пробку та від'єднати допоміжний шланг.
- Встановити нове кільце круглого перерізу для ущільнення регулювального клапана.
- Регулювальний клапан "4" вставити та закріпити затискачем "3".
- Запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу. Переконатися у герметичності паливопроводів та роз'ємів системи паливоподачі.
- Декілька разів натиснути педаль акселератора, щоб видалити з паливної системи повітря.
Інформація доступна на веб-ресурсі (www.VWManual.ru)
Коментарі відвідувачів