Зміст: Видалення води ↓ Заміна фільтра ↓
Щоб уникнути несправностей при експлуатації автомобіля, необхідно через кожні 15000 км видаляти з паливного фільтра воду, а через кожні 30000 км проводити його заміну.
Увага: Простежити за тим, щоб паливо не потрапляло на шланги рідини, що охолоджує. За потреби шланги відразу очистити, а пошкоджені шланги замінити.
Видалення води
На малюнку показаний вид паливного фільтра зверху.
1 - підведення палива з паливного бака;
2 - підведення палива до ТНВД;
3 - зворотний паливопровід від ТНВД;
4 - зворотний паливопровід до паливного бака (позначений стрілкою).
Затискач "А" витягнути вбік і витягнути з фільтра вгору регулювальний клапан "В" з приєднаними до нього паливопроводами.
[Дивіться оригінал на цьому ресурсі: vwmanual.ru]
Відкрити в нижній частині фільтра клапан для зливу води "С" і злити в посудину приблизно 100 см³ рідини.
Знову вставити у фільтр регулювальний клапан та закріпити його затискачем.
Затягнути клапан видалення води моментом 10 Нм.
Перевірити систему живлення на герметичність. Для цього запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу. Після багаторазового натискання педалі газу паливо має текти до паливного насоса високого тиску прозорим паливопроводом без бульбашок повітря.
Заміна фільтра
Паливопроводи 1 і 2 зовні очистити та від'єднати від фільтра, попередньо перекусивши затискні хомути кусачками-бокорізами.
Видалити затискач 5 і витягнути з фільтра регулювальний клапан з приєднаними до нього паливопроводами.
Відвернути паливний фільтр разом із кронштейном.
Переставити кронштейн на новий фільтр.
Під'єднати до фільтра паливопроводи і закріпити їх хомутами, що стягуються гвинтом. При цьому не переплутати штуцери підведення та повернення палива. Стрілки на фільтрі показують напрямок руху палива.
Регулювальний клапан вставити з новим кільцем ущільнювача, вставити збоку затискач 5.
Перевірити систему живлення на герметичність. Для цього запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу. Після багаторазового натискання педалі газу паливо має текти до паливного насоса високого тиску прозорим паливопроводом без бульбашок повітря.
Коментарі відвідувачів