Съдържание: Отстраняване на водата ↓ Смяна на филтър ↓
За да избегнете неизправности по време на работа на автомобила, е необходимо да отстранявате водата от горивния филтър на всеки 15 000 км и да го подменяте на всеки 30 000 км.
Внимание: Уверете се, че горивото не влиза в контакт с маркучите на охлаждащата течност. Ако е необходимо, незабавно почистете маркучите и сменете повредените маркучи.
Отстраняване на водата
Фигурата показва изглед отгоре на горивния филтър.
1 - подаване на гориво от резервоара за гориво;
2 — подаване на гориво към горивната помпа за високо налягане;
3 — връщане на горивото от горивната помпа за високо налягане;
4 - връщане на горивопровода към резервоара за гориво (обозначен със стрелка).
Издърпайте скоба "A" настрани и издърпайте регулиращия клапан "B" със свързаните към него горивни линии нагоре от филтъра.
Статията е публикувана на този уебсайт (VWManual.ru)
Отворете крана за източване на вода "C" в долната част на филтъра и източете приблизително 100 см³ течност в контейнер, поставен отдолу.
Поставете отново регулиращия вентил във филтъра и го закрепете със скобата.
Затегнете крана за източване на водата до 10 Nm.
Проверете захранващата система за течове. За да направите това, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. След натискане на педала за газ няколко пъти, горивото трябва да тече към горивната помпа за високо налягане през прозрачен горивопровод без въздушни мехурчета.
Смяна на филтър
Горивните тръбопроводи 1 и 2 трябва да се почистят отвън и да се откачат от филтъра, след като първо се отрежат затягащите скоби със странични ножове.
Отстранете скобата 5 и издърпайте контролния клапан със свързаните към него горивни тръбопроводи нагоре от филтъра.
Развийте горивния филтър заедно със скобата.
Преместете скобата към новия филтър.
Свържете горивопроводите към филтъра и ги закрепете със скоби, затегнати с винт. В този случай не бъркайте фитингите за подаване и връщане на гориво. Стрелките на филтъра показват посоката на потока на горивото.
Поставете контролния вентил с нов уплътнителен пръстен, поставете скоба 5 отстрани.
Проверете захранващата система за течове. За да направите това, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. След натискане на педала за газ няколко пъти, горивото трябва да тече към горивната помпа за високо налягане през прозрачен горивопровод без въздушни мехурчета.
Коментари на посетители