Pažnja: Pazite da gorivo ne dospije na crijeva rashladne tekućine. Ako je potrebno, odmah očistite crijeva i zamijenite oštećena crijeva.
Uklanjanje vode
Slika prikazuje pogled odozgo na filter goriva.
1 - dovod goriva iz spremnika goriva;
2 - dovod goriva visokotlačnoj pumpi za gorivo;
3 - povratni vod za gorivo iz visokotlačne pumpe za gorivo;
4 - povratni vod za gorivo u spremnik goriva (označena strelicom).
Povucite stezaljku -A- u stranu i izvucite kontrolni ventil -B- sa spojenim cijevima za gorivo prema gore iz filtra.
Otvorite ventil za odvod vode -C- na dnu filtra i ispustite oko 100 cm3 tekućine u posudu ispod.
Ponovno umetnite kontrolni ventil u filtar i pričvrstite ga kopčom.
Zategnite ventil za ispuštanje vode na 10 Nm.
Provjerite curi li sustav napajanja. Da biste to učinili, pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu. Nakon uzastopnog pritiskanja papučice gasa, gorivo bi trebalo teći do visokotlačne pumpe za gorivo kroz prozirnu cijev za gorivo bez mjehurića zraka.
Zamjena filtera
Očistite vodove za gorivo 1 i 2 izvana i odvojite ih od filtra, prethodno zagrizavši stezne stezaljke bočnim noževima.
Uklonite stezaljku 5 i izvucite kontrolni ventil s cijevima za gorivo spojenim na njega prema gore iz filtra.
Odvijte filtar goriva zajedno s nosačem.
Premjestite nosač na novi filter.
Spojite vodove za gorivo na filtar i pričvrstite ih stezaljkama zatezanjem vijka. Istodobno, nemojte brkati priključke za dovod i povrat goriva. Strelice na filteru pokazuju smjer protoka goriva.
Umetnite regulacijski ventil s novim brtvenim prstenom, umetnite stezaljku 5 sa strane.
Provjerite curi li sustav napajanja. Da biste to učinili, pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu. Nakon uzastopnog pritiskanja papučice gasa, gorivo bi trebalo teći do visokotlačne pumpe za gorivo kroz prozirnu cijev za gorivo bez mjehurića zraka.
Komentari posjetitelja